Порвался ремень ГРМ или...?, подскажите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Порвался ремень ГРМ или...?, подскажите |
18 окт 2013, 20:05
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики, тут такое дело... Carisma 1.9TD, 1998г. прошла 145000 км, ремень меняли на 98000. Сегодня долго стоял в пробке, потом только поехал (скорость около 40 км/ч), раздался какой то треск и заглохла (загорелся чек). Больше не заводится. Отбуксировал до дому, теперь не знаю что и думать... Что может быть? неужто ремень оборвало? Если да, то во что мне это встанет? Я в Липецке, не знаю ни одного дизелиста. Может кто посоветует?! Как убедиться ремень это или нет? Спасибо
|
|
|
18 окт 2013, 20:08
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Как убедиться ремень это или нет? Кожух грм сними и увидишь что там. И еще без ремня грм стартер весело крутит. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
19 окт 2013, 10:37
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19 окт 2013, 11:36
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
|
|
|
19 окт 2013, 13:29
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Что значит весело? Можно ещё как то определить не снимая кожуха? дизельный движок Значит, как вариант, к бабке сходить. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
19 окт 2013, 19:34
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Я то думал, что я не шарю в этом, а тут вон какие умники сидят
|
|
|
19 окт 2013, 20:02
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Я то думал, что я не шарю в этом, а тут вон какие умники сидят Ну ты сам то понимаешь, что без снятия кожуха грм не определить ничего? Давно бы уж снял и зашарил.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
19 окт 2013, 22:19
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну ты сам то понимаешь, что без снятия кожуха грм не определить ничего? Давно бы уж снял и зашарил.. Честно признаться нет, не знаю. Я не ремонтировал сам никогда машину, понятия не имею на сколько сложно снять этот кожух. Поэтому и спрашивал, думал может как то можно не снимая определить. Теперь понял, что нельзя. Спасибо. Скажите, если ремень рвёт, что ещё происходит? Клапана, может ещё что? У кого была похожая ситуация, во сколько обходится ремонт? |
|
|
22 окт 2013, 0:29
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Переборка дизельного двигателя у нас в Мурманске 60 тыс. Если только поменять погнутые клапана....... дай бох что б сухарики не разбросало в надклаппаной коробке.... может дешевле. Когда то у дядки на Рено меган 1 классик порвался ремень ГРМ. 30 тыс клапана, 30 тыс работа.
|
|
|
22 окт 2013, 0:36
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Переборка дизельного двигателя у нас в Мурманске 60 тыс. Если только поменять погнутые клапана....... дай бох что б сухарики не разбросало в надклаппаной коробке.... может дешевле. Когда то у дядки на Рено меган 1 классик порвался ремень ГРМ. 30 тыс клапана, 30 тыс работа. трындец , а не дешевле движок б.у. купить -------------------- |
|
|
22 окт 2013, 8:04
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Пока ещё не показывал мастеру... Когда беда эта случилось было уже темно, глянул под капот, ничего особенного не заметил... ремень генератора показался целым. Сегодня сутра открыл капот, смотрю ремень генератора порвался вдоль и одна часть попала под другую... Вот теперь думаю, может в нем дело? Кожух ГУРа в одном месте открутил отогнул, вроде ремень целый. Как думаете, из за порванного ремня генератора могло с мотором что то случиться?
|
|
|
22 окт 2013, 10:01
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
22 окт 2013, 10:10
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Пока ещё не показывал мастеру... Когда беда эта случилось было уже темно, глянул под капот, ничего особенного не заметил... ремень генератора показался целым. Сегодня сутра открыл капот, смотрю ремень генератора порвался вдоль и одна часть попала под другую... Вот теперь думаю, может в нем дело? Кожух ГУРа в одном месте открутил отогнул, вроде ремень целый. Как думаете, из за порванного ремня генератора могло с мотором что то случиться? В принципе, могло... или не могло... Ремень генератора мог попасть( и наверняка попал) под ремень ГРМа. Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи! |
|
|
15 фев 2014, 23:28
Сообщение
#14
|
|
Город: Bonn Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет!
Вопрос - гнёт ли клапана при обрыве Ремня ГРМ на mitsubishi carisma 1.9 DID(115л.с) 2004 г. Заглохла на ходу(ремень протёрся с внешней стороны) Спасибо! |
|
|
16 фев 2014, 8:11
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Выше odessit писал Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи!
|
|
|
16 фев 2014, 12:33
Сообщение
#16
|
|
Город: Bonn Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Выше odessit писал Вопрос вот в чем- на сколько зубьев мог проскочить основной ремень- если на несколько- можешь отделаться легким испугом и небольшой суммой. если перескочил сильно, то наверняка погнуло клапана. По-любому, тебе сейчас дорога на сервис, как минимум, мерять компрессию по цилиндрам, как максимум- снимать голову (это только для диагностики). Удачи! Спасибо,потом отпишусь! |
|
|
18 мая 2014, 22:55
Сообщение
#17
|
|
Город: Bonn Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо,потом отпишусь! Как и говорил - отписываюсь! Сняли голову,выбили еле-еле 2 клапана(согнутые очень сильно).Дальше выбивать не стали.Поршневая в порядке.Выписал через интернет головку цилиндров(вновь отремонтированную)вместе с распредвалом и клапанами(за 260 евро),прокладку за 40 евро,ремень ГРМ с роликом и водяным насосом за 120 евро(Bosch) Поставили,завелась,но работает немного громче,чем раньше.Тянет также,как и раньше.Да,шайбы под фарсунками тоже заменил(30 евро). Дай Бог будет ездить дальше.Вообщем ремонт обошёлся дешевле,чем бы я ремень ГРМ на Митсубиши поменял.А хотел уже по запчастям продавать! Вот так,думаю моя статья кому-нибудь поможет. Mitsubishi Carisma 1.9 DID 115 ЛС .(2004) |
|
|
18 мая 2014, 23:11
Сообщение
#18
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
|
|
|
18 мая 2014, 23:36
Сообщение
#19
|
|
Город: Bonn Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 1 раз |
неправда, замена ремня обошлась бы наверна в 150 евро + - 30 евро при условии сам меняешь, про сервисы речь не идёт, Всё правильно,я сам поменял за 120 евро.Но речь идёт о мастерских Митсубиси,где я спрашивал сколько стоит замена ремня.Я просто привёл пример. Спасибо сказали: |
|
|
27 мая 2014, 22:44
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Много времени прошло, но лучше поздно чем никогда... Отписываюсь: Ремень проскочил на 3-4 зубца. Клапана целые, на поршнях еле заметные отпечатки от клапанов. На шестерне распредвала сорвало шпонку, это и спасло.
По деньгам вышло: Прокладка ГБЦ - 890 руб Прокладка клап. крышки - 91 руб Колпачек маслосъемный 8х20 руб = 160 руб Ремкомплект ГРМ (INA ремень и 2 ролика 1 шестерня паразит) - 3840руб Шестерня распредвала - 720 руб Сальник коленвала - 240 руб Сальник распредвала 170 руб Ремень генерат. кондера и т.д. - 370 руб итого запчастей 6500 руб работа 7000 руб |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 15:18 |