Шумоизоляция, Фотоотчёт от Drafter, SILVER |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шумоизоляция, Фотоотчёт от Drafter, SILVER |
15 июля 2013, 16:50
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Drafter:
Итак ... выкладываю краткий отчет о проделанной шумоизоляции. Не смотря на то, что в Кари достаточно не плохая шумоизоляция, все равно для хорошего звучания надо делать шумку дверей как минимум. Делается все довольно просто и быстро, примерно 1-1,5 часа на дверь. Если уж совсем не торопиться то часа 2. Сначало снимаем пластиковую обивку, там саморезы по кругу и пистоны по-моему, все просто, сломать особо ничего нельзя Потом на металл клеим виброизоляцию (материал выбирайте сами, все рекомендуют БиМаст). Я клеил материал на вроде бимаста 1см толщиной. После этого "закрываем объем" каким-нибудь материалом STP. 64866501.jpg ( 80.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1380 64866502.jpg ( 81.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1339 64866503.jpg ( 88.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1301 ---------------------------------------------- -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
15 июля 2013, 17:01
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
SILVER:
Проблема номер раз.... при 2000-2500 оборотов на тахометре ..спереди машины стал раздаваться явно различимый гул(дребезжание)... если обороты ниже или выше - гул пропадал....за несколько месяцев удалось определить что гудел - сам капот...(так как часто бился мордой и видимо опять замок чуть уперся в капот)... пробовал подкрутить резиновые "держатели", но эффекта особого небыло...кроме появляющихся щелей между капотом и крылом.... на рынке в южном порту (этого добра навалом там) решил прикупить... какую-нить шумо-вибро изоляцию капота....заодно как раз хотел "сделать двери".... поэтому купил 2а различных материала.... 1. Термошумоизоляционный мат... с подписью "от руки" + вибро :girl_crazy: ...размером метр на метр...400р. (ушла половина где-то) 64868616.jpg ( 56.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1171 2. По совету продавца... взял два листа непонятного материала... снизу - клейкий состав...сверху - увесистая фольга (по размеру как раз под двери ) с логотипами STP.... как он объяснил - специально для дверей... (после прочтения в форуме про шумоизоляцию дверей полностью.... - понял что это скорее поверхностная изоляция, которая делается в конце)....внутрь нужно клеить такой же термошумоизоляционный мат.... хотя вот эти листы "фольги" явно смахивали на "виброизоляцию"....ибо весили прилично и тащить всего две штуки было сложновато...200 рублей за лист (дверь) далее.... запасаемся терпением и нервами.... Сымаем родную шумоизоляцию.... которая держится на "пистонах"....смело все выдергиваем ...ломаться там нечему.... 64868617.jpg ( 47.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1146 нужно было вырезать из мата куски и вставить в полости капота.... далее... (незная как и чего) я решил взять кусок материала ...приложить(приклеить) и обвести острым лезвием и просто снять остатки ... не тут то было... клейкость этого мата оказалось гораздо больше чем я ожидал.... и первую "фигуру" отдирал минут 5.... чуть чуть запачкав "ребра жесткости" (может и не их, но я думаю понятно о чем я)... долго маялся с тем чтоб оттереть эту заразу(клей) - дело не из легких... но - первый блин как говорится - комом... нужно было выходить из ситуации.... поэтому первое что пришло на ум... нужно сделать какой-то трафарет...по которому можно спокойно вырезать и клеить уже "нормально" вырезанную "детаЛЬ".... под рукой ничего небыло....кроме какой-то газеты.... и поэтому все свелось к банальному прикладыванию листов в эти полости... далее я просто загибал края листа по контуру... и прикладывал вот такое чудо уже на сам мат... и вырезал... резал ножницами... занятие тоже не из легких... см толщиной...и постоянно прилипающие ножницы.... к концу дня были уже большие мазоли.. :wacko2: но - согревала мысль о "неповторимом" результате.... 64867977.jpg ( 25.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 209 64867979.jpg ( 49.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179 64867980.jpg ( 21.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163 64868772.jpg ( 65.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151 64868829.jpg ( 65.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151 Собственно когда сей процесс был закончен.... решил проверить на сколько "хороша" шумоизоляция.... закрыл капот....завел - двигатель звенел резче....да и вообще...шум от двигателя был явно больше.... без родной шумки.... поэтому - одел всеже поверх новой....старую родную шумоизоляцию.... 64868773.jpg ( 50.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172 Итог: проверить смог уже только на трассе.... нО... первоначальная мысль того что этот мат - полная херня и я просто зря потратил свое время и деньги - полностью была опровергнута.... из ощущений... проблема с вибрацией капота была решена... по крайней мере сейчас этого гула нет ... (капот то стал явно тяжелее).... на скорости от 110-140 двигателя вообще не слышно.... только шум ветра об лобовое и все.... вобщем....на трассе стало передвигаться более приятно... и скорость передвижения невольно чуть чуть возросла .... так как езжу как правило "по звуку"... Проблема номер два.... Очень долго уже "мучаюсь" с задними колонками.... Досталась машина с непонятной аккустикой...и ещё некотороми фиговинами, которые вот до сих пор стараюсь исправить....например - у меня сверху на сетку колонок были приклеины колонки округлых форм см 10 высотой и см 5-6 шириной - которые вообще звук только искажали, трещали....вощем... колонки эти пришлось выдирать...вместе с частью решетки на которую они были приклеены и с частью сетки... дальше - были заменены штатные филипсы 15 ваттные на... (лежавшие в закромах) blaunpunkt (вроде так)... хоть и не фонтан...но лучше штатных... уже с ними сразу стало заметно как "зад" начинает дребезжать при большой громкости....(пластик ведь один...и какой-то хлюпкий) что уж там говорить, когда я поставил пионеровскую голову и уже более менее нормальные пионеровские колонки... (тока давайте без фырканья....музыкальные эстеты могут отвернуться я не претендую на супер качество...ибо бытует у многих мнение что пионер - г***но... это их мнение...)...вобщем...пионеровские колонки и вовсе заставляли дребезжать заднюю полку... подиумы и прочее...что сильно раздражало даже меня - водителя едущего спереди... так как я понял что шумоизоляцию дверей мне сделать...по крайней мере сейчас не удастся...(у меня была только "верхняя изоляция" и чуть чуть шумовибротермо(пипец скока свойств)изоляционного мата).... решил проклеить подиумы колонок... раскрутил все... 64868945.jpg ( 33.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 259 64868946.jpg ( 29.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229 64868947.jpg ( 34.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194 приложил оставшиеся от мата куски и вырезал приблизительно все по размеру... 64869138.jpg ( 51.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172 С другой стороны подиума решил проклеить (изоляцией дверей- STP)...так как она была достаточно увессистой и должна была служить хорошим виброгасителем... (чет даже сам стал умничать уже) вощем проклеил чуток и другой изоляцией...так как она была тяжелее... 64869140.jpg ( 32.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 187 Дальше... ход моих действий непонятен даже мне самому... под рукой оказался рулон ваты... почему-то вот вспомнились какие-то непонятно где увиденные, прочитанные и услышанные фразы о том что для наполнения корпуса собвуфера используют именно её... ну ...решил чего добру проподать - покрошил малость ваты....когда опомнился уже было в лом раскручивать колонку.... даже незнаю какой эффект это все дело дает... разницы особой незаметил .... 64869143.jpg ( 33.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151 дальше уже все как обычно...одел колонку проклеил ещё чуть чуть свободные места 64869298.jpg ( 36.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137 так же наклеил кусок изоляционного мата на саму съемную пластиковую панель....толщина - в 1 см как раз .... мат упирается в подиум чуть чуть и как бы придерживает....от вибраций.... затем уже завершающая стадия... конечно на 100 % не уверен... но большую часть дребезжания создавали "верхние крышки".... которые держались на "защелках".... их так же обильно проклеил "виброизоляцией" 64869302.jpg ( 54.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143 добавил чуть чуть мата в местах соприкосновения этой крышки с боковой панелью.... и одел все как и было - обратно.... Итог: дребезжание всеже осталось.....нО ... оно как бы сместилось .... и теперь появляется при гораздо бОльшем звуке... да и сам звук к тому моменту даже скорее похож на "про*ирание" колонок (усилка то нету) чем на дребезжание.... сел на заднее сидение и понял...что пора менять переднюю акустику... или по крайней мере проклеивать шумовиброизоляцией двери...ибо трещат и дребезжат ещё хуже (раньше казалось наоборот).... передние колонки у меня крепятся на деревянные проставки которые прикручены к металлу.... и звук выдают(выдавали) достаточно хороший ...но щаз уже видимо и их пора уже менять... а может и не нужно... я же сказал - что не претендую на супер качество... а в качестве бюджетного варианта - колонки справляются на ура... вобщем... по идее ... я б даже наверно разорился на "полную" шумо вибро.... термо...и какие там ещё есть изоляции....но чет у меня такое ощущение...что машина прибавит в весе при такой полной обклейке...и не на один десяток кг... а вес...и "динамика машины" напрямую связаны... вот и раздумываю...может не перебарщивать...сделать максимум ещё двери передние и успокоится.... (а то я ещё и пол и багажних хотел клеить)..... вобщем... время покажет что там да чего буит дальше... -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:14 |