Передние тормозные шланги |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Передние тормозные шланги |
24 апр 2014, 21:00
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Здравствуйте, одноклубники!
Пришла пора менять передние тормозные шланги. Приобрел "TRW" PHD346. Собравшись их поменять, я снял колесо и увидел, что старые шланги вкручены в суппорт (т.е. у них наконечник с наружной резьбой). Новые шланги имеют наконечник в виде кольца, которое прижимается спец. болтом к суппорту. Демонтировать старые шланги я пока не стал и оставил все как есть. Сталкивался ли кто-нибудь с таким казусом? Можно ли с точки зрения безопасности установить купленные мной новые шланги с помощью спец. болтов и медных шайб? |
|
|
24 апр 2014, 21:10
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
24 апр 2014, 21:13
Сообщение
#3
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
странно, но по каталогам на каризму не бьются такие шланги, которые у Вас стоят...
Цитата Можно ли с точки зрения безопасности установить купленные мной новые шланги с помощью спец. болтов и медных шайб? +1 они так и ставятся... скорее всего прошлый хозяин поставил шланги не родные Болт (MB 082326) (нужно 2 шт) Шайба (MA 111832) (нужно 4 шт) -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
8 июня 2014, 19:43
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Здравствуйте, одноклубники! Пришла пора менять передние тормозные шланги. Приобрел "TRW" PHD346. Собравшись их поменять, я снял колесо и увидел, что старые шланги вкручены в суппорт (т.е. у них наконечник с наружной резьбой). Новые шланги имеют наконечник в виде кольца, которое прижимается спец. болтом к суппорту. Демонтировать старые шланги я пока не стал и оставил все как есть. Сталкивался ли кто-нибудь с таким казусом? Можно ли с точки зрения безопасности установить купленные мной новые шланги с помощью спец. болтов и медных шайб? Здравствуйте! Столкнулся с такой же проблемой,Каря 2001г. 1.6 тормозная трубка вкручена на прямую в супорт ! как вы решили свой вопрос ???? |
|
|
8 июня 2014, 21:19
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Здравствуйте! Столкнулся с такой же проблемой,Каря 2001г. 1.6 тормозная трубка вкручена на прямую в супорт ! как вы решили свой вопрос ???? внимательно читайте сообщение №3 в этой теме.. покупайте болты и шайбы.. -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
9 июня 2014, 11:32
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
jakudza38911, в основном шляпка болта крепления шланга забивается грязью и ее не видно.
Поэтому, это сбивает с толку. Очистите суппорт железной щеткой с внутренней стороны и все станет понятно. Спасибо сказали: |
|
|
13 июня 2014, 12:26
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 4 раза |
Себе ставил такие Bosch 1 987 476 775 ,тоже через болт и медные шайбы
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 24 мая 2024 г. - 13:19 |