Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Задние верхние рычаги, Какие аналоги ?
rodor
сообщение 23 мая 2013, 9:00
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Кто ставил рычаги Optimal G5-775, G5-776 (аналоги MR 130480, MR 130479) ? Как долго живут ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 23 мая 2013, 9:05
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Это как повезет, есть еще такие
CONCORD
SU1-0265 левый
SU1-0263 правый


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 23 мая 2013, 9:13
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Сколько ходят Concnord ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 23 мая 2013, 9:16
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



У меня по ВИНу MR 130480 MR 130479
GTR 13105D, 13106D полный проверенный аналог, я выкладывал фото на КК с линейкой, длинна идентична, о качестве не скажу 4 недели назад менял.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 23 мая 2013, 9:28
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(rodor @ 23.5.2013, 10:13) *
Сколько ходят Concnord ?

Никто не скажет точно про такие вещи, у кого-то много, у кого-то мало, если хочешь качественно и надолго, то ставь оригинал, и то не факт что он будет долго ходить


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 23 мая 2013, 10:01
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Ну, точно и не надо, нужен практический опыт. Я, вот, поставил Optimal только что, и думаю, на сколько их хватит.
Когда купил машину в 2008 году, делал диагностику в Анкаре (тогда я еще не знал всей правды об этом сервисе),
где мне сразу сказали поменять задние рычаги, сайлентблоки, рулевые тяги, короче всю ходовую. Ну, вот, на этих умерших
по мнению Анкара рычагах я и ездил до мая 2013 года. Сейчас ощущение, что сел в новую машину - подвеска отрабатывает
прекрасно. Надолго ли такое счастье ? biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 23 мая 2013, 12:56
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(kaw-gm @ 23.5.2013, 9:16) *
У меня по ВИНу MR 130480 MR 130479 , GTR полный проверенный аналог, я выкладывал фото на КК с линейкой, длинна идентична, о качестве не скажу 4 недели назад менял.

А не смущает что это китай?)) И почем брал то?))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 23 мая 2013, 12:59
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(one @ 23.5.2013, 13:56) *
А не смущает что это китай?)) И почем брал то?))

Сейчас почти все в китае делается))) пора бы уже это понимать, на айфоне тоже написано мадэ ин уса, но делают то его в китае)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 23 мая 2013, 13:59
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(one @ 23.5.2013, 14:56) *
А не смущает что это китай?)) И почем брал то?))

Оно сейчас все Китай, Брал по 600 с копейками, менеджер уверял, что это зер гуд.
Нижние взял оригинал, а верхние легко меняются, без проблем, так вот и было принято решение взять официальный китай smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 23 мая 2013, 14:04
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(miha 414 @ 23.5.2013, 14:59) *
Сейчас почти все в китае делается)))

Это точно, к примеру лампочки "осрам" пишут маде ин германия, а они в китае сделаны


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
one
сообщение 23 мая 2013, 19:09
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 22 мая 2013
Из: г.Людиново
Пользователь №: 47
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(kaw-gm @ 23.5.2013, 14:04) *
Это точно, к примеру лампочки "осрам" пишут маде ин германия, а они в китае сделаны

Ну не совсем всё! )) А вообще и китай бывает разный) Просто покупал себе полиуретановые сайленты GTR по цене дороже оригинала вот и интересно нормальная фирма или нет !


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Евгений_39rus
сообщение 23 мая 2013, 21:50
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Калининград
Пользователь №: 91
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(rodor @ 23.5.2013, 9:00) *
Кто ставил рычаги Optimal G5-775, G5-776 (аналоги MR 130480, MR 130479) ? Как долго живут ?

Раньше "Optimal" производили в Польшей, но это было довольно давно, ставил их подшибники много раз, на разные машины и был доволен. Но по ощущениям в последние годы качество упало и делают уже не в Польше. Я перестал их продукцию покупать. Буквально на днях делал заднюю подвеску после зимы, поставил почти все Febest (верхние и средние рычаги в сборе). И сайлентблоки в нижние рычаги Ruvile. Посмотрим сколько походит. Прошлая переборка задней подвески была два года назад (100 тыс. км), тогда тоже все поставил фебест, считаю что вполне нормально по времени продержалось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 24 мая 2013, 6:30
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(one @ 23.5.2013, 21:09) *
Ну не совсем всё! )) А вообще и китай бывает разный) Просто покупал себе полиуретановые сайленты GTR по цене дороже оригинала вот и интересно нормальная фирма или нет !

GTR я выбрал по совету менеджера, говорит что это типа идет в официальных поставках на китай авто.
Думаю что это враньё, ну а какой бальзам надушу biggrin.gif при покупке не оригинала, да и менять их не проблема smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 24 мая 2013, 9:57
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Евгений_39rus @ 23.5.2013, 22:50) *
поставил почти все Febest (верхние и средние рычаги в сборе)

Я ставил себе Febest передние рычаги. Они у меня зиму отходили (около 20 тыкм), потом менял. Почитав форум, увидел много негативных отзывов об этом производителе. Про Optimal видел хорошие отзывы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 24 мая 2013, 10:00
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Евгений_39rus @ 23.5.2013, 22:50) *
И сайлентблоки в нижние рычаги Ruvile.

Сайлентблоки в поперечные рычаги ставил оригинал (недорого), а в продольные - RBI (жаба задушила оригинал брать)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Foxx30
сообщение 24 мая 2013, 11:22
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Анжеро-Судженск
Пользователь №: 97
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Я себе год назад ставил, каких либо проблем не обнаружено, я не вижу смысла переплачивать за более дорогой неоригинал
Gtr 13106D Рычаг задний правый верхний
Gtr 13105D Рычаг задний левый верхний


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 24 мая 2013, 12:00
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(Foxx30 @ 24.5.2013, 13:22) *
Я себе год назад ставил, каких либо проблем не обнаружено, я не вижу смысла переплачивать за более дорогой неоригинал
Gtr 13106D Рычаг задний правый верхний
Gtr 13105D Рычаг задний левый верхний

Сколько пробежали? Как состояние?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 24 мая 2013, 14:55
Сообщение #18


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



я в нижние поперечные рычаги ставил сайленты RBI, остальные поперечные ставил оригинал, проехал около 50т.км., был недавно на диагностике - оригинал все гуд, RBI потрескались, один вроде как надорван (около 0.5см), мастер сказал что еще можно долго ездить и не париться...


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Foxx30
сообщение 24 мая 2013, 18:23
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Анжеро-Судженск
Пользователь №: 97
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(kaw-gm @ 24.5.2013, 15:00) *
Сколько пробежали? Как состояние?

пробег не большой, порядка 30 тыс, но с учетом нашей зимы при морозах -30 и более и "отличных"дорог зиму откатали без проблем, и состояние по внешнему виду не изменилось, стуканья и бряканья пока не ощущается


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ileh
сообщение 24 мая 2013, 18:29
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Пермь
Пользователь №: 34
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



подскажите пожалуйста, стоит ли менять только ушастые сайлентблоки в верхних поперечных, или же рычаги в сборе покупать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:15
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru