Биксеноновые линзы, В штатные места Опции

[Dujnikov]

Уважаемый фоумчане, купил я комплект би линз Моримото, к ним блоки розжига, лампы, но вот проблема с следующем: так как я не подключал ни разу ксенон, можете ли помочь и по картинке написать, что куда впендюрить, очень не хочется спалить.
Фото комплекта

[gryz200]

тот провод который снизу-это основная проводка.. с контроллером... там есть штекер с тремя контактами.. снимаете со штатной лампы штекер и соединяете его с основной проводкой.. те проводочки что с кольцами-кидаете на + аккумулятора..
вставляете лампы в фары, в ним подключаете блок розжига, другую сторону блока розжига цепляете к проводке.. и от проводки еще маленький штекером на дальний свет.. штекеры перепутать невозможно, они разных размеров..
маленький блок сверху-это блок розжига для ангельских глаз... штекер этого блока соединяете со штекером на билинзе, а оголенные провода соединяете с проводами габаритов.. соблюдайте полярность!!!
вроде как то так.. если не прав-поправьте меня...
изначально проверьте работу билинз не ставя на машину.. у меня плохо работала шторка, пришлось разбирать заново и подпиливать железки...

[Dujnikov]

тот провод который снизу-это основная проводка.. с контроллером... там есть штекер с тремя контактами.. снимаете со штатной лампы штекер и соединяете его с основной проводкой.. те проводочки что с кольцами-кидаете на + аккумулятора..
вставляете лампы в фары, в ним подключаете блок розжига, другую сторону блока розжига цепляете к проводке.. и от проводки еще маленький штекером на дальний свет.. штекеры перепутать невозможно, они разных размеров..
маленький блок сверху-это блок розжига для ангельских глаз... штекер этого блока соединяете со штекером на билинзе, а оголенные провода соединяете с проводами габаритов.. соблюдайте полярность!!!
вроде как то так.. если не прав-поправьте меня...
изначально проверьте работу билинз не ставя на машину.. у меня плохо работала шторка, пришлось разбирать заново и подпиливать железки...

все подключил, все заработало, попробовал дальний ближний, вроде бы шторка работает, только вот правильно или нет неясно. Спасибо за помощь, буду дальше копать!

[Dujnikov]

Последний вопрос уже по монтажу: куда лучше блоки розжига деть, чтобы грязи поменьше было?

[gryz200]

все подключил, все заработало, попробовал дальний ближний, вроде бы шторка работает, только вот правильно или нет неясно. Спасибо за помощь, буду дальше копать!

она либо работает либо нет (у меня клинила в одном положении)..
повключайте почаще.. подождите пока модуль нагреется... и при нагретом повключайте дальний-ближний..

Последний вопрос уже по монтажу: куда лучше блоки розжига деть, чтобы грязи поменьше было?

я просто побросал их ближе к крылу.. там площадочки есть... вариантов там мало, так как провода не длинные, и справа аккумулятор затрудняет монтаж..
ангельские глаза проверьте тоже..
при разборке фар постарайтесь сохранить герметик... СИЛИКОНОвым герметиком КЛЕИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

[Dujnikov]

она либо работает либо нет (у меня клинила в одном положении)..
повключайте почаще.. подождите пока модуль нагреется... и при нагретом повключайте дальний-ближний..



я просто побросал их ближе к крылу.. там площадочки есть... вариантов там мало, так как провода не длинные, и справа аккумулятор затрудняет монтаж..
ангельские глаза проверьте тоже..
при разборке фар постарайтесь сохранить герметик... СИЛИКОНОвым герметиком КЛЕИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

шторки работают, проверил. Проблем вроде бы нет, поморгал, все нормально.
Завтра буду инсталить. Спасибо за детальные объяснения.

[gryz200]

фиксирующую большую гайку обязательно аккуратно обожми железным хомутом и резьбу смажь моторным маслом... меньше шанса на разлом гайки при затягивани и затягиваться будет намного легче чем на сухую...
в начале темы в сообщении 10 есть мой видеоотчет Биксеноновые линзы ...

[Dujnikov]

фиксирующую большую гайку обязательно аккуратно обожми железным хомутом и резьбу смажь моторным маслом... меньше шанса на разлом гайки при затягивани и затягиваться будет намного легче чем на сухую...
в начале темы в сообщении 10 есть мой видеоотчет Биксеноновые линзы ...

да, я это уже все несколько раз просмотрел и фара у меня была сломанная, разобрал специально все опробовал. Остались сомнения начинать операцию без наклеек на стекло фары, или плюнуть и так сделать.

[gryz200]

я б сполировал и наклеил.....
у Михи 414 спроси кто тему эту начал.. он вроде сполировывал.. а наклейки будут стоит 50 р в любой рекламном агенстве

[driver61]

СИЛИКОНОвым герметиком КЛЕИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
[/quote]
Почему?Поясните.

[Владимир Звездки...]

СИЛИКОНОвым герметиком КЛЕИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Почему?Поясните.

Потому что потом разобрать будет проблематично. Лучше использовать бутил-каучуковую ленту типа ABRO WS-904, но его найти в продаже тяжело. Я заказывал B6553-89915 на Экзисте. Это герметик ниссановский. Одной упаковки как раз хватило на одну фару.

[gryz200]

СИЛИКОНОвым герметиком КЛЕИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!

Почему?Поясните.

во первых он не сохнет если большой слой...
во вторых если засохнет-не разберете...

[driver61]

Потому что потом разобрать будет проблематично. Лучше использовать бутил-каучуковую ленту типа ABRO WS-904, но его найти в продаже тяжело. Я заказывал B6553-89915 на Экзисте. Это герметик ниссановский. Одной упаковки как раз хватило на одну фару.

Не факт.Были склеены черным герметиком до меня.Феном грел и все норм.Разбирал с целью вымыть отражатель и всю фару.Стекло наждачкой-сначала 1000(вывести царапины),потом 2000(сделать матовой).Обезжирилось и покрылось лаком в 3 слоя(кузовным).Эффект новой фары.Видно только микротрещины внутри стекла.Затраты-100руб. на герметик,пол дня с наждачкой,задушевная беседа с другом автомаляром.Кому интересно могу скинуть фотки.Конечно не в тему,так что сильно не пинайте еси чо))).

[miha 414]

я б сполировал и наклеил.....
у Михи 414 спроси кто тему эту начал.. он вроде сполировывал.. а наклейки будут стоит 50 р в любой рекламном агенстве

Я прозрачные наклейки внутри фары не клеил они какие то стремные- сильно палевно, лучше вообще ничего не клеить))), просто наждачкой 1000 стер старые выштамповки и отполировал чтоб у ментов меньше аргументов было, а сверху на корпус фары наклеил бумажные.

[Truman]

driver61, черный герметик и есть родной герметик, который при нагреве размягчается...
если склеить силиконовым или полиуретановым герметиком, то фары потом разобрать будет ну очень проблематично!
вот аналог родного герметика http://relight54.ru/index.php?route=produc...id=178/////////
на две фары у меня ушло около 30см, старый не удалял, а просто добавил нового, раскатав тонкую "колбаску"

[просто Евгений]

Я прозрачные наклейки внутри фары не клеил они какие то стремные- сильно палевно, лучше вообще ничего не клеить))), просто наждачкой 1000 стер старые выштамповки и отполировал чтоб у ментов меньше аргументов было, а сверху на корпус фары наклеил бумажные.

Ребята ! Какие наклейки ?! Каким же надо быть ...... ( вставьте сами ) , чтобы принять фару с отражателем и вкряченной какой -то линзой, без автокорректора и омывателя , за ксеноновую оптику . Катайтесь , пока нет команды гайцам - ФАС !

[Dujnikov]

Насчет надписи на стекле фары: пробовал стирать наждачкой оригинальную надпись на хелловской фаре, стирается да, полировка помогает, вроде бы незаметно. Однако потом глянул на фары, которые поставил предыдущий хозяин, они depo и надписи там гораздо крупней и пластик немного другой. Видимо, оставлю как есть и приклею наклейки. Герметик оставлю старый, просто в пазах разровняю. Электронный комммутатор поставил между крылом и корпусом воздушного фильтра, незаметно и проводки хватает до правой стороны, проводку так же скрыл за корпусом. Блоки розжига буду ставить под фарами, они пролазят вместе с фарой, я так почитал гайцы если их не видят не докапываются особо. Как доделаю все, кину маленький фотоотчет, может кому то будет интересен мой способ крепления.

[Dujnikov]

Ребята ! Какие наклейки ?! Каким же надо быть ...... ( вставьте сами ) , чтобы принять фару с отражателем и вкряченной какой -то линзой, без автокорректора и омывателя , за ксеноновую оптику . Катайтесь , пока нет команды гайцам - ФАС !

на моримото есть сертификация, можно отбрехаться.

[просто Евгений]

на моримото есть сертификация,

Сертификация ( наверняка липовая ) есть , а остальные атрибуты ксенона есть ? Право слово , как малые дети ! Уж скажите честно - Да , ксенон левый ! НО , мне так хочется !

[Alchik]

Насчет надписи на стекле фары: пробовал стирать наждачкой оригинальную надпись на хелловской фаре, стирается да, полировка помогает, вроде бы незаметно. Однако потом глянул на фары, которые поставил предыдущий хозяин, они depo и надписи там гораздо крупней и пластик немного другой. Видимо, оставлю как есть и приклею наклейки.

Нормально на депо надписи стираются. Я сполировала, не заметно совсем.

Сертификация ( наверняка липовая ) есть , а остальные атрибуты ксенона есть ? Право слово , как малые дети ! Уж скажите честно - Да , ксенон левый ! НО , мне так хочется !

А кто мешает остальными атрибутами заморочиться? Я, правда, собиралась ограничиться омывателем, а на автокорректор забить. Все равно легализовать не планировала. Почитала по отзывам все круги ада, которые пришлось бы пройти, плюс какие денежные вложения... Да нафиг надо, пока не трогают... Но машину продала раньше. Поэтому даже и омыватель не поставила.