Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
HooLigan
сообщение 31 мая 2013, 9:32
Сообщение #41


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(valleriy @ 31.5.2013, 8:10) *
Проводка насколько я знаю немного разная, но в тонкости не вдавался.
При замене скорее всего придётся разбираться у управлением газа, так как на GDI с электронной педалью газа, а MPI обычная тросовая система, так же скорее всего выпускная система не подойдёт, надо смотреть одинаковое ли соединение топливной магистрали, я думаю, что разные, пока что так, а дальше будет видно по обстоятельствам

Газ педаль на тросе машина 98год.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 31 мая 2013, 9:45
Сообщение #42


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



На Джидае 4 катушки, а на Мпае 2. Нет ТНВД (там датчик подключается). И т.д. Так что проводка разная должна быть.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vado_w
сообщение 1 июня 2013, 6:10
Сообщение #43


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Казахстан, Петропавловск
Пользователь №: 156
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата
добрый вечер, может кто сталкивался с такой проблемой ... машина на скорости приблизительно 120-140 км\ч подпрыгнула (оторвалась) от земли при приземлении удара об землю не было но после приземления перестала ехать, кпп автомат я получается что убил тем самым автомат?? при переключении ручки коробки ничего не происходит машина как-будто на нетралке стоит ... и появился небольшой свист со стороны коробки


Если под авто не было масла, то коробка жива. Причина скорее всего в приводе --- он "выпал" из коробки. СТО, ПОДЪЁМНИК, ОСМОТР.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 1 июня 2013, 18:33
Сообщение #44


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Добрый вечер! порвался ремень и сам шкиф коленвала улетел с посадочного места..хочу узнать какую фирму брать и что менять надо при замене?сам щкиф(екзист выдает оригинал митсубиси)ролик натяжитель ??(скф или койо???или еще варианты)а также ремень какой брать на гур и кондер который идет,а также на генератор??? машина гди 98год седан


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
сноу
сообщение 2 июня 2013, 6:21
Сообщение #45


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 866
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(vado_w @ 1.6.2013, 6:10) *
Если под авто не было масла, то коробка жива. Причина скорее всего в приводе --- он "выпал" из коробки. СТО, ПОДЪЁМНИК, ОСМОТР.

Спасибо за надежду, масла под коробкой не было точно , а можно ли в домашних условиях проверить на месте ли привода ?? пока просто некому отбуксировать а эвакуатор дороговато получается.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 2 июня 2013, 8:52
Сообщение #46


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(сноу @ 2.6.2013, 7:21) *
...а можно ли в домашних условиях проверить на месте ли привода ??

В принципе, можно. Сверху из моторного попробовать посмотреть-пощупать. А потом, поддомкратив машину повыше и сняв по очереди правое и левое колесо , лечь на землю и снизу провести осмотр. Не так удобно конечно, как с подъёмника или ямы, но для определения работоспособности привода - вполне.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 2 июня 2013, 15:27
Сообщение #47


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(HooLigan @ 1.6.2013, 19:33) *
Добрый вечер! порвался ремень и сам шкиф коленвала улетел с посадочного места..хочу узнать какую фирму брать и что менять надо при замене?сам щкиф(екзист выдает оригинал митсубиси)ролик натяжитель ??(скф или койо???или еще варианты)а также ремень какой брать на гур и кондер который идет,а также на генератор??? машина гди 98год седан

Чёт не совсем понятно - какой именно ремень порвался ?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 2 июня 2013, 23:16
Сообщение #48


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Yegik @ 2.6.2013, 15:27) *
Чёт не совсем понятно - какой именно ремень порвался ?

вот этот ролик вылетел Шкив коленвала

порвался Ремень поликлиновый
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CImage______________1_.jpg ( 138.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 465
Прикрепленный файл  CIm__________age.jpg ( 64.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 457
 


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
сноу
сообщение 3 июня 2013, 4:50
Сообщение #49


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 866
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 2.6.2013, 8:52) *
В принципе, можно. Сверху из моторного попробовать посмотреть-пощупать. А потом, поддомкратив машину повыше и сняв по очереди правое и левое колесо , лечь на землю и снизу провести осмотр. Не так удобно конечно, как с подъёмника или ямы, но для определения работоспособности привода - вполне.

вчера потдомкратив и поставив на чурки сделал осмотр, при прокручивании колеса идёт шум из редуктора (куда вставляются тяги) шум похож на негромкий треск трещётки, что это может быт? ремонтируется ли это, или всё таки придётся менять коробку в сборе? unsure.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Александр Сергее...
сообщение 3 июня 2013, 10:59
Сообщение #50


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 959
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Подскажите в чем может быть причина следующей проблемы! При выжатой педали сцепления, нейтралка и заведенном двигателе все ок, только ручка КПП вибрирует, когда отпускаю педаль сцепления начинает появляться какой то звук типа шороха не громкий, но явно различимый! Зимой вместо этого звука был свист. Выжимаю опять сцепление, звук пропадает, двигатель работает ровнее. В чем может быть проблема???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 3 июня 2013, 11:08
Сообщение #51


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(Александр Сергеевич @ 3.6.2013, 11:59) *
При выжатой педали сцепления, нейтралка и заведенном двигателе все ок, только ручка КПП вибрирует, когда отпускаю педаль сцепления начинает появляться какой то звук типа шороха не громкий, но явно различимый! Зимой вместо этого звука был свист. Выжимаю опять сцепление, звук пропадает, двигатель работает ровнее. В чем может быть проблема???
Скорее всего выжимной подшипник высох, набить смазкой его можно только сняв коробку. И есть ещё вариант, попробуйте рукой отвести вилку сцепления таким образом, что бы подшипник на вращался, возможно после регулировке (если делали) сцепления слишком близко подвели вилку. Так же может быть, что вилка не возвращается назад, то возможно смазка направляющей подшипника или солдатика вилки поможет.
посмотрите тут Каризма клуб


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 3 июня 2013, 11:20
Сообщение #52


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(сноу @ 3.6.2013, 5:50) *
вчера потдомкратив и поставив на чурки сделал осмотр, при прокручивании колеса идёт шум из редуктора (куда вставляются тяги) шум похож на негромкий треск трещётки, что это может быт? ремонтируется ли это, или всё таки придётся менять коробку в сборе? unsure.gif

Шрузы чтоль? Лечимо. Под замену. Только мне сдаётся надо там внимательно, чтоб внутри не осталось ничего от него.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnWar
сообщение 3 июня 2013, 15:30
Сообщение #53


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 121
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Хрустит в районе переднего левого колеса в поворотах. Если на повороте газу добавить то хруст громче. Что может быть? Граната?
По прямой едет без посторонних шумов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SilverH8
сообщение 3 июня 2013, 18:14
Сообщение #54


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 81
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Товарищи, нужна помощь. У кого-нибудь были проблемы с датчиком заднего хода? не выключались фонари, пока не скинул фишку с датчика. поможет ли чистка или придется менять?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 3 июня 2013, 18:28
Сообщение #55


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(SilverH8 @ 3.6.2013, 19:14) *
У кого-нибудь были проблемы с датчиком заднего хода? не выключались фонари, пока не скинул фишку с датчика. поможет ли чистка или придется менять?
Если с датчика сигнала нет, то скорее всего под замену, так как он просто выполняет функцию прерывателя, то есть он замыкает и размыкает контакт, сам датчик неразборный, проверьте тестером на прозвон, при включённой задней передаче датчик прозванивается, при выключенной нет. Если датчик в порядке смотрите провода.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 3 июня 2013, 18:34
Сообщение #56


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(SilverH8 @ 3.6.2013, 19:14) *
Товарищи, нужна помощь. У кого-нибудь были проблемы с датчиком заднего хода? не выключались фонари, пока не скинул фишку с датчика. поможет ли чистка или придется менять?

У сына наоборот, перестала включаться лампа заднего хода. Датчик просто сменили. Там стоит реношный. пробили по номеру (он есть на самом датчике) в Экзисте, нашли недорогой аналог.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
сноу
сообщение 3 июня 2013, 19:47
Сообщение #57


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 866
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valeo @ 3.6.2013, 11:20) *
Шрузы чтоль? Лечимо. Под замену. Только мне сдаётся надо там внимательно, чтоб внутри не осталось ничего от него.

покопался на форуме и нашёл вот такую темку Каризма клуб я конечно понимаю что там про мкпп написано, но симптомы и ситуация при которой проблема появилась точь в точь( подпрыгнула машина), может ли быть, что у меня также слетели стопорные кольца с планетарки ?? или это возможно только на механике и в АКПП другое устройство?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 3 июня 2013, 19:50
Сообщение #58


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(AnWar @ 3.6.2013, 16:30) *
Хрустит в районе переднего левого колеса в поворотах. Если на повороте газу добавить то хруст громче. Что может быть? Граната?
По прямой едет без посторонних шумов.

Наружний шруз, насколько я понимаю. Поменять.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 3 июня 2013, 19:56
Сообщение #59


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(сноу @ 3.6.2013, 20:47) *
покопался на форуме и нашёл вот такую темку Каризма клуб я конечно понимаю что там про мкпп написано, но симптомы и ситуация при которой проблема появилась точь в точь( подпрыгнула машина), может ли быть, что у меня также слетели стопорные кольца с планетарки ?? или это возможно только на механике и в АКПП другое устройство?

Навряд ли! Скорее всего у Вас проблема со ШРУСами (наружними или внутренними)


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AnWar
сообщение 3 июня 2013, 21:22
Сообщение #60


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 121
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(valeo @ 3.6.2013, 21:50) *
Наружний шруз, насколько я понимаю. Поменять.


Ясно парт номер MR 911163. Экзист аналогов не густо выдает, но скорее всего есть. Где можно порыть? Может завалялась инфа у кого?



Edit Спасибо за инфо по шрусам! Мой внешний оказывается MR 910297.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:27
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru