Тросик открытия капота !, сорри если эта тема здесь не уместна |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Тросик открытия капота !, сорри если эта тема здесь не уместна |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Требуется тросик открытия капота mitsubishi carisma 1998 г хетчбек 1.8 GDI ! Подскажите пожалуйста длину и вообще каким он должен быть , при запросе в магазине выдает много вариантов , в том числе и длинны!
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз ![]() |
По запросу по ВИНу выдаёт много вариантов, в том числе и по длине?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Тема еще актуальна !! от 10 дней до 1 месяца ждать трос !
Быть может от другой машины можно поставить ? есть ли не оригиналы похожие ? |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз ![]() |
Странно. по вину моей Карьки выдаёт только один вариант. Скинь свой вин, гляну...
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз ![]() |
Выдаёт только один вариант
Ссылка на Exist В РМС http://www.rmsauto.ru/SearchSpareParts.asp...910745&st=1 |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
спасибо !
И все же , быть может кто то ставил от другой машины трос ? Оригинальный закажу , сейчас на время хотя бы поездить, нужна машина! |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз ![]() |
Может бу поставить?
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
да я согласен на бу , где взять ?) на разборе нету , звонил .
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз ![]() |
спасибо ! И все же , быть может кто то ставил от другой машины трос ? Оригинальный закажу , сейчас на время хотя бы поездить, нужна машина! Привяжи любую веревку к замку и выведи к решетке радиатора (или куда удобнее), не так то и часто капот открывать нужно. Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
быстрый и экономный способ, это купить тросик от велосипедных тормозов 2м. длинной на них обычно уже установленн один наболдашник который хорошо подходит к ручке открывания капота в салоне на 1 милиметр больше ( но это не проблема) тросик просто продевается в оплетку и на самомо замке закрепляется, цена вопроса 2 бакса. работы на 20 мин.
|
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
будьте внимательны при заказе, например у меня на рестайле japancats выдает за "тросик капота" - пластиковую защитную трубку, а сам тросик чуть в стороне - называется "трос привода замка капота".
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Добрый день, форумчане! Нужен совет. Порвался тросик капота на mitsubishi carisma 2003 г хетчбек 1.8 GDI! Через пару дней должен придти новый, возник вопрос за замене, мануал кричит о снятии крыла, а следовательно и бампера походу, если более простой способ замены троса или придется возиться???
Сообщение отредактировал Tigris - 17 ноя 2014, 14:48 |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 26 раз ![]() |
В принципе возьни на час-два,
1. снимаем левое переднее колесо 2. снимаем подкрылок 3. откручиваем старый тросик с 2х сторон ( снимаем замок капота+ панельку в салоне) 4 выдергиваем его 5. (самое геморойное) снимаем заглушку ввода в салон и пропихиваем в нее новый трос 6. собираем в обратном порядке. P.S. Для выполнения п.5 пользовался проволокой ![]() ![]() ![]() Кстати трос покупал оригинальный MR 910559, за 215р Сообщение отредактировал Nezn@ika - 17 ноя 2014, 20:12 |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз ![]() |
Есть ли у кого информация,как крепится тросик открытия капота в полости крыла?
Хочу протащить тросик с оплеткой не снимая подкрылка. Планирую прикрепить конец новог тросика к проложенному старому со стороны салона и вытаскивать всю "конструкцию" со стороны моторного отсека. |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
В поисках троса, особенно прочитав сообщение 2014 года о оригинальном тросе за 215р, стало дурно, ибо ныне оригинал стоит 3,5к. В 16 раз дороже.
Короче, нагуглил очень похожий трос от таойды. Номер Tsk 4TV1102. Стоил безумные 400р. =) Единственный косяк - он длиннее на 23 см. ![]() По креплениям к замку и ручке - можно сказать такие же. Крепится абсолютно без проблем. ![]() ![]() На тайодовском имеется чехол для пронизывания кузова. Нам он не нужен, т.к. у нас трос проходит в общей с проводкой переходной муфте. Но самое приятное - он расположен там же, где и родной трос пронизывает кузов. ![]() Демонтаж старого и установку нового тросов делал как описывал Незнайка. Правда для удобства дополнительно снял в салоне нижний щиток передней панели под рулём (на чем ручка открывания капота держится). Т.е. снял колесо, отстегнул заднюю часть подкрылка (от нижнего пыльника не откручивал), снял в салоне нижний щиток и снял замок капота. ![]() Переходную резиново-пластиковую муфту отщелкнул из салона и отвёл. Внутри у меня откуда-то взялась установленная на трос пластиковая стяжка. Видимо, чтобы трос не выходил из салона. Не уверен, что это было с завода. И далее отключенный от ручки трос вытянул в сторону капота. Для уверенности прохождения наконечников воспользовался вэдэхой - без неё сложно. )) Обрытным путём продел новый трос. ![]() Подключив трос к замку... ![]() ...и ручке... ![]() ...излишек длины свернул в колечко и зафиксировал над подкрылком. ![]() Подгибанием на замке лепестка, удерживающего рубашку троса, выбрал небольшой люфт. Работает прекрасно! Ничем не смазывал. Сообщение отредактировал Elias - 21 янв 2021, 20:13 Спасибо сказали: |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 17 Июня 2024 г. - 2:46 |