Внутренний шрус |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Внутренний шрус |
13 авг 2014, 11:59
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день. Заранее извиняюсь за возможные ошибки так как не являюсь большим специалистом в ремонте машин.
Столкнулся сегодня с такой проблемой. При разгоне началась вибрация, оттогнал в сто сказали что трипод, однако на одной из части трипода отсутствуют роллики. масло с коробки слили ни одного нет, магнитом через пробку и со сторон привода шурудили - тоже ничего, нет ни одного роллика. Куда они могли деться??? Нужно ли колоть коробку??? Да ещё, 500 км назад менял корзину сцепления. |
|
|
13 авг 2014, 12:04
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
При разгоне началась вибрация, оттогнал в сто сказали что трипод,Да ещё, 500 км назад менял корзину сцепления. Собака зарыта в замене корзины. Когда тебе ее меняли, снимали привод, и при устанвоке игольчатые подшипники выпали (а может и поставили обратно без них, все бывает в этой жизни ). Если обоймы все три на месте, можешь не париться., меняй трипоид в сборе и езди дальше. Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:10 -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Спасибо сказали: |
|
|
13 авг 2014, 12:10
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Собака зарыта в замене корзины. Когда тебе ее меняли, снимали привода, и уронили в коробку трипоид, вернее часть его. так а где ролики тогда делись? внешнее кольцо(не знаю как точно называется) по которому ролики бегают есть, валялось отдельно как я понял, нет только самих ролликов. мастер говорит что если бы они так дружно попали в коробку то давно бы уже она навернулась. обоймы 2 целые, слетела только одна |
|
|
13 авг 2014, 12:13
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Я там в посте выше поправился маленько.. Если иголки в коробке, большого вреда не принесут, а так они притягиваются на магнит, установленный внутри коробки.
С какой стороны вообщето такая беда,не увидел? Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:16 -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 12:16
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13 авг 2014, 12:18
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Скорее всего они всетаки в коробке..
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 12:20
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
13 авг 2014, 12:23
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Могла, если в сервисе поставили привод без иголок, а обойму рядом положили..
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 12:26
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Могла, если в сервисе поставили привод без иголок, а обойму рядом положили.. а сколько можно так было ездить безсимптомно для машины???? сцепление менял нормальны мастрер и такую подставу бы точно не сделал Сообщение отредактировал Strannik - 13 авг 2014, 12:34 |
|
|
13 авг 2014, 12:34
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
а сколько можно так было ездить безсимптомно для машины Я где-то тысячу проехал.. сколько ездили до меня не знаю. На приводе все было на месте, а когда разобрал коробку внутри было две обоймы и иголки, иголки все были на магните. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 12:39
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
очень надебсь. что и мои иглки если они в коробке, лежат на магните
|
|
|
13 авг 2014, 12:44
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Не знаю, на форуме много кто писал про такую беду, были специалисты, что магнитом вытаскивали эти ролики из коробки.. Но они вроде бы как роняли,но на авто не ездили, а вылавливали сразу.. у тебя другой случай.
Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:45 -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 13:33
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Не знаю, на форуме много кто писал про такую беду, были специалисты, что магнитом вытаскивали эти ролики из коробки.. Но они вроде бы как роняли,но на авто не ездили, а вылавливали сразу.. у тебя другой случай. на сто мастер склоняется к выводу, что роликов вообще не было, т.к. елси бы они на скорости попали в коробку то никакие магниты не помогли бы.... |
|
|
13 авг 2014, 14:17
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
если речь про кольцо обоймы то оно проваливается в коробку, в механизм выбора передач и периодически мешается особенно на первой второй задней, а иголки либо размолотило, либо на магните сливать масло и разбирать коробас смысла нет.
|
|
|
13 авг 2014, 14:23
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
если речь про кольцо обоймы то оно проваливается в коробку, в механизм выбора передач и периодически мешается особенно на первой второй задней, а иголки либо размолотило, либо на магните сливать масло и разбирать коробас смысла нет. кольцо обоймы есть, нет только иголок, просто нет и всё...... магнитом где только не шарили ни одной не нашли........ передачи включаются хорошо, коробка не хрустит и не хрустела. |
|
|
13 авг 2014, 14:39
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
на сто мастер склоняется к выводу, что роликов вообще не было, т.к. елси бы они на скорости попали в коробку то никакие магниты не помогли бы.... Я не раз уже писал, и не перестану утверждать, что не стоит доверять сервисам, я вообще ими никогда не пользуюсь., там еще тот контингент, накосячат, и не признаются в этом, все спишут на железяки. Так в твоем случае скорее всего и было., не мог он (мастер-ломастер) не видеть , когда ставил привод, что не хватает иголок, кольцо будет болтаться. Я склоняюсь к тому, что виноват мастер, не аккуратно воткнул привод, и получился такой результат. Ведь как я понимаю, до ремонта проблем с вибрацией не было?! Если не было, а после ремонта появилась, то к кому вопросы.. Он тебе может и правильно говорит, что еслиб на ходу попали, то коробка крякнула.. противоречит сам себе., получается что они выпали не на ходу, а когда он ставил привод. Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 14:41 -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 14:51
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Я не раз уже писал, и не перестану утверждать, что не стоит доверять сервисам, я вообще ими никогда не пользуюсь., там еще тот контингент, накосячат, и не признаются в этом, все спишут на железяки. Так в твоем случае скорее всего и было., не мог он (мастер-ломастер) не видеть , когда ставил привод, что не хватает иголок, кольцо будет болтаться. Я склоняюсь к тому, что виноват мастер, не аккуратно воткнул привод, и получился такой результат. Ведь как я понимаю, до ремонта проблем с вибрацией не было?! Если не было, а после ремонта появилась, то к кому вопросы.. Он тебе может и правильно говорит, что еслиб на ходу попали, то коробка крякнула.. противоречит сам себе., получается что они выпали не на ходу, а когда он ставил привод. Сцепление менял один мастер, а сейчас ремонтирует другой. Хотя тот который менял сцепление божится, что внутренний шрус вообще не доставал и не трогал, как-то так смог... До ремонта вибрации не было, а появилась где-то через 450 километров пробега после нового сцепления. Сообщение отредактировал Strannik - 13 авг 2014, 14:55 |
|
|
13 авг 2014, 14:56
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
внутренний шрус вообще не доставал, как-то так смог... А вот это вообще было делать нельзя! -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
13 авг 2014, 15:01
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
...тот который менял сцепление божится, что внутренний шрус вообще не доставал и не трогал, как-то так смог... Вот в этой фразе как раз истина! Тут и была засада! Как раз и надо было левый приводной вал вытаскивать внутренним шрусом из КПП, отстёгивая фланец, прижимающий пыльник! Это большая ошибка сервисменов, не работающих в диллерских сервисах. Там в букваре чёрным по белому сказано, что надо приводные валы отсоединять от этой хреновской КПП, при смене сцепы ! -------------------- |
|
|
13 авг 2014, 15:04
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот в этой фразе как раз истина! Тут и была засада! Как раз и надо было левый приводной вал вытаскивать внутренним шрусом из КПП, отстёгивая фланец, прижимающий пыльник! Это большая ошибка сервисменов, не работающих в диллерских сервисах. Там в букваре чёрным по белому сказано, что надо приводные валы отсоединять от этой хреновской КПП, при смене сцепы ! таки а что теперь делать??? |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 4 Июня 2024 г. - 0:15 |