Проблема с 5 передачей, Свист, вылетает... Опции

[igor antonov]

Свист пропадает после разгона свыше 120 км/ч. Подскажите в чем может быть причина? К чему готовиться. Иногда ещё вылетает без причины...

[AlexVAN]

igor antonov , думаю, готовиться к ремонту КПП. Гуляет скорее всего вторичный вал (сломалось стопорное кольцо). Затягивать с ремонтом - себе дороже.

[delaxoy]

Доброго времени суток.как считаете присадки не помогут от воя передач ?хотя бы отсрочить ремонт? например присадка ХаДо в шприцах?

[Mammoth]

Смотря из-за чего подвывает.
Коробка-француженка проблемная.
Если из-за вала – то категорически нежелательно вообще эксплуатировать машину, иначе может кончится не ремонтом, а полной заменой коробки.

На второй передаче набери скорость 30-40 км/ч, положи руку на рукоятку переключения передач и (не выключая передачу!) несколько раз резко нажми на газ, потом резко брось газ.

Если рукоятка передач под рукой дёргается (назад, когда нажать газ, вперёд – когда бросить) – разбирай коробку срочно!

[Aleks70]

Если рукоятка передач под рукой дёргается (назад, когда нажать газ, вперёд – когда бросить) – разбирай коробку срочно!

Вот хотелось бы уточнить, неужели ни у кого с реновской коробкой рукоятка не дергается? И почему она не должна дергаться, если двигатель с коробкой закреплен не жестко, а лежит на подушках и немного смещается при разгоне-торможении. А то, что подвывает, если конечно не сильно, то это такая особенность этой коробки. Кто-то заливает масло погуще 75W-90, воет немного меньше.
P.S.: Именно на второй передаче проверять, с чем это связано?

Сообщение отредактировал Aleks70 - 24 апр 2017, 6:58

[VictorXR]

Вот хотелось бы уточнить, неужели ни у кого с реновской коробкой рукоятка не дергается?

НЕМНОГО оно будет дёргаться неизбежно - между рычагом и коробкой жёсткая механическая связь, а двигатель на продольных подушках имеет некоторую свободу. А вот разницу между "немного" и "слишком много" я себе что-то слабовато представляю, как и то, чем это может быть чревато... Ну муфта синхрона, как крайний вариант - да, дорого и неприятно, но если ей становится плохо - там наверняка и кроме дёргания будет достаточно признаков скорой кончины.

[delaxoy]

СПС за советы,рукоятка дергается,на второй и третей передаче легкий вой похожий на писк,первая и четвертая хорошо,а пятая воет прилично особенно когда давишь,чуть ослабив педальку вой притихает

а чем вообще грозит такая езда?что может произойти в дороге например?

[VictorXR]

а чем вообще грозит такая езда?что может произойти в дороге например?

Самая страшная легенда - про располовиненный вторичный вал. Говорят, разлетается между блоками 1-2 и 3-4 передач обычно.
Ещё при недостатке масла может клинить пятую (общался с пострадавшим). В остальном - у всех по-разному. Кто-то сотни тысяч на одометр кладёт с этим лёгким гулом, а кто-то покупает на разборках рено-коробки по 20 тыщ или перебирает свои, отделывается подшипниками или ищет с рук дифферы-передачи-валы. Всякое бывает, в общем.

[delaxoy]

как же мне быть ?все передачи включаются хорошо,но пугает написанное выше разирать СРОЧНО

как быть?

СПС за советы,рукоятка дергается,на второй и третей передаче легкий вой похожий на писк,первая и четвертая хорошо,а пятая воет прилично особенно когда давишь,чуть ослабив педальку вой притихает

а чем вообще грозит такая езда?что может произойти в дороге например?

просто впанике уже

Самая страшная легенда - про располовиненный вторичный вал. Говорят, разлетается между блоками 1-2 и 3-4 передач обычно.
Ещё при недостатке масла может клинить пятую (общался с пострадавшим). В остальном - у всех по-разному. Кто-то сотни тысяч на одометр кладёт с этим лёгким гулом, а кто-то покупает на разборках рено-коробки по 20 тыщ или перебирает свои, отделывается подшипниками или ищет с рук дифферы-передачи-валы. Всякое бывает, в общем.

?

[VictorXR]

Проблема в том, что вряд ли кто Вам тут абсолютно наверняка скажет, насколько лично у Вас всё плохо. Просто потому что лёгкость и приличность воя - у всех разные, обобщить критерии "срочной необходимости вскрытия" - если и можно, то вряд ли на форуме.
Далее - сугубо субъективное мнение (если последуете ему - ТОЛЬКО на свой страх и риск. Ни к чему не призываю): если машина используется для поездок "до магазина и обратно", то рисков "приехать" в принципе немного, верно? Тогда как бы можно и потянуть резину с дефектовкой и ремонтом. Ну а если планируется что-то на тысячу, например, километров в один конец - я бы задумался о том, чтобы сперва вскрыть и привести в порядок.
Собственно, я отъездил порядка 55 тысяч на рено-коробке, постоянно помня эти жуткие легенды - меня они миновали. Но совершив за сезон две крупных поездки, решил, что если и дальше будет столько "дальняков" - судьбу лучше не искушать.

[delaxoy]

Проблема в том, что вряд ли кто Вам тут абсолютно наверняка скажет, насколько лично у Вас всё плохо. Просто потому что лёгкость и приличность воя - у всех разные, обобщить критерии "срочной необходимости вскрытия" - если и можно, то вряд ли на форуме.
Далее - сугубо субъективное мнение (если последуете ему - ТОЛЬКО на свой страх и риск. Ни к чему не призываю): если машина используется для поездок "до магазина и обратно", то рисков "приехать" в принципе немного, верно? Тогда как бы можно и потянуть резину с дефектовкой и ремонтом. Ну а если планируется что-то на тысячу, например, километров в один конец - я бы задумался о том, чтобы сперва вскрыть и привести в порядок.
Собственно, я отъездил порядка 55 тысяч на рено-коробке, постоянно помня эти жуткие легенды - меня они миновали. Но совершив за сезон две крупных поездки, решил, что если и дальше будет столько "дальняков" - судьбу лучше не искушать.

спасибо большое

на дальняк не езжу в основном по москве