Приёмная труба Mr 529444 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Приёмная труба Mr 529444 |
12 авг 2019, 11:55
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет!
Не нашёл такой темы. Итак, от приёмной трубы на Каризме 2003 года, 1,6 бензин, АКПП, VIN: XMCLRDA1A3F042881 отвалились оба крепления и начинает прогорать гофра. Нигде в продаже ни оригинала ни заменителя найти не могу. Артикул оригинала MR 529444 Вопрос, что делать? Чинить старую не хочу, уж очень ржавая. Купил бы новую и забыл бы на следующие 15 лет :-) Но где купить? Или где изготовить копию хорошего качества? |
|
|
12 авг 2019, 18:14
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
ZZap!ru здесь спросите . цена от 13.200 до 14.500 оригинал доставка месяц
|
|
|
12 авг 2019, 21:36
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
-------------------- |
|
|
16 авг 2019, 12:26
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Про ззап, срок месяц означает что товара нет и его не привезут никогда.
По мг рейс, спасибо, позвоню им, спрошу возможно ли и сколько будет стоить изготовить такую трубу. |
|
|
16 авг 2019, 16:18
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Цена на emex
https://emex.ru/f?detailNum=MR529444&packet=-1 За эти деньги наверное можно всю систему, даже из нержавейки, собрать в mg-race... -------------------- |
|
|
16 авг 2019, 16:57
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Почему вы бу с разборки не рассматриваете? Вы ведь в Москве?
|
|
|
17 авг 2019, 12:44
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Потому что у меня 15ти летняя каризма с пробегом 82 тысячи, есть более свежие трубы чем моя?
|
|
|
17 авг 2019, 19:43
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Может, дело не в пробеге? У меня пробег 350 по одометру и ничего не отвалилось... Гофру, опять-таки, меняли и вроде весьма успешно.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
18 авг 2019, 22:51
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Может быть и не в пробеге. Просто ума не могу приложить в чём тогда?
Каризма с новА, с салона с 2003 года в нашей семье. В чём, кроме старости может быть причина отрыва креплений приёмной трубы? Причём обоих.. Я бы туда и не полез, если бы не начала рычать машина. Остальное в выпускном тракте всё вполне живое, выглядит хорошо. Гофра абсолютно точно не менялась ранее. |
|
|
19 авг 2019, 9:05
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Скорее всего из-за режима эксплуатации... Стоит наверное много. У меня каризма с весны 2015, я наездил около 130 т. Всего почти 400.
-------------------- |
|
|
19 авг 2019, 11:10
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Как вариант - если стоит ещё и в не самом сухом месте или часто вставала на стоянку после грязной дороги и надолго ( залежи грязи где можно и где нельзя + реагенты + отсутствие возможности быстро просохнуть).
Я эксплуатировал машину каждый день кроме редких исключений, за 100 тысяч пробега была замена прокладки приёмной трубы с гайками и всё. До этого приёмная труба снималась при замене коробки, других действий с выпускной системой при мне не было. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
19 авг 2019, 15:51
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Стоит всё время на улице. Ездит тёща действительно очень мало, стараюсь раз в неделю хотя бы её выгонять проехаться на машине. Не всегда получается.
Согласен, дело в режиме эксплуатации. |
|
|
19 авг 2019, 20:11
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз |
Добрый вечер всем. Перешагнул 400тк и такая же беда случилась. Отвалились оба уха у приемной трубы. думаю закрепить хомутами. Хомут винтовой на трубу, а к резинке медной проволокой. Через пару дней займусь. А пока подвязал медной проволокой по местам крепления. 1 тк. проехал.
|
|
|
20 авг 2019, 21:43
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Пробег думаю за 350. Зимой менял гофру, тоже 1 ухо приемной трубы отвалилось и не только оно , притыкали. Да и до меня оба уха прихватывали.
|
|
|
21 авг 2019, 12:00
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Ок, а если гофру менять, то какую нужно купить?
Может быть всё таки попробовать починить старую трубу.. |
|
|
1 Сент 2019, 9:30
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот выше моего сообщения, Egdyar, менял гофру, какую покупал?
|
|
|
3 Сент 2019, 0:16
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Гофру брал босал. Номер тяжело найти сейчас. Но заказывал по каталогу с сайта босал. Размер брал 250*50, Усиленная за 1300 р. Пытался всех перехирить и купить в обход спецализ магазина дешевле ,качественнее и лучше. Но в итоге то, что пришло попахивало китайщиной сильно и магазинные гофры за 1800(1900) выглядели лучше и на ощупь более внушали доверие. Ходит конечном моя, но в след раз пойду и куплю в спецмагазине. Там были не зеккерт и не полмостроу. Что то другое. И прокладки толстые подобрали по ошметкам старых в этом же магазине за 100-150 р штучка. Болты оригинальные на фланце 2 катализатора лучше не мучать. Отпилит раструб после фланца и открутить или высверлить в тисках. Потом приварить. Специалисты в гараж сервисах по выхлопым как окказаось делают это быстро и не дорого. Сам этот фланец высверливал без ямы чуть ли не месяц. Но не специалист. Там как неупри брусками, а маленькая вибрация есть и сверло быстрее тупится. А выпуск. С европейской тачки или нашей можно найти оригинальный в сборе в более менее хорошем состоянии за 4,5 тыр и выше. Кто то и дешевле продаёт, но сост разное.
Сообщение отредактировал Egdyar - 3 Сент 2019, 0:17 Спасибо сказали: |
|
|
7 ноя 2022, 22:59
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 11 раз |
Всем привет. Может кто подскажет. Подойдёт приёмная труба от DA2A 4G93 на DA1A 4G92. Вроде всё идентичное и дыры по одной и изгибы, но примерка не помешает вроде говорят длина разная 30см. Никто не сталкивался?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 18:40 |