Давление в бензонасосе, какое должно быть на выходе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Давление в бензонасосе, какое должно быть на выходе |
8 апр 2014, 13:44
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго времени всем! Решил продиагностить топливную систему (тягя пропала) Мастер сказал, что нужно начать с бензонасоса. Замерил давление на выходе из бензонасоса и сказал что показывает 4,5 чего то там при норме 6,0. Из-за этого не создается должное давление на рампе и машина тупит. В связи с изложенным обращаюсь к профи, каких здесь много. Подскажите, так ли это? Все бы ничего, да мастер уж больно какой то мутный, да и причина - забитый фильтр или уставший бензонасос при неразборной колбе (1,6 2003г) тоже гемор!
|
|
|
8 апр 2014, 14:14
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Поиск... Топливный насос
Судя по написанному - у тя даже много. И кстати авто в профиле правильно указано? |
|
|
8 апр 2014, 14:21
Сообщение
#3
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Давление топлива замеряется в топливной рейке. 265 кПа или 2.6 кг/см2 или 2.5 bar
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
8 апр 2014, 14:28
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Доброго времени всем! Решил продиагностить топливную систему (тягя пропала) Мастер сказал, что нужно начать с бензонасоса. Замерил давление на выходе из бензонасоса и сказал что показывает 4,5 чего то там при норме 6,0. Из-за этого не создается должное давление на рампе и машина тупит. В связи с изложенным обращаюсь к профи, каких здесь много. Подскажите, так ли это? Все бы ничего, да мастер уж больно какой то мутный, да и причина - забитый фильтр или уставший бензонасос при неразборной колбе (1,6 2003г) тоже гемор! нет, в профиле не правильно, 1,6 2003г., хетчбэк. А какое должно быть на выходе из бензонасоса не знаете? |
|
|
8 апр 2014, 14:31
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Поиск... Топливный насос Судя по написанному - у тя даже много. И кстати авто в профиле правильно указано? Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь! |
|
|
8 апр 2014, 14:50
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 16 раз |
Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь! мастер твой видимо в стенку меряет, а не давление в системе. возможно забита обратка. посмотрел по екзисту насос пирбург "Давление, бар 2.94" |
|
|
8 апр 2014, 15:00
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
8 апр 2014, 15:15
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
А какое должно быть на выходе из бензонасоса не знаете? Примерно 3,5 бар на выходе насоса. В рампе, при отключённом шланге вакуумного насоса от регулятора давления, тоже такое (3,5) на ХХ (хол. ходу), а при подключённом шланге к регулятору - ~2,65 бар на ХХ (это РД сбрасывает в обратку). -------------------- |
|
|
8 апр 2014, 15:17
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Примерно 3,5 бар на выходе насоса. Я ему то-же самое по ссыли кинул. А народ застращал... Давление в бензонасосе |
|
|
8 апр 2014, 15:29
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Я ему то-же самое по ссыли кинул. А народ застращал... Давление в бензонасосе Да, горе-мастера 6 атм ищут, там, где их и быть то не может -------------------- |
|
|
8 апр 2014, 15:47
Сообщение
#11
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь! -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
8 апр 2014, 16:06
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
14 мая 2022, 13:01
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
День добрый. Перенес на своей дорестайле бензофилтр снизу вверх под капотом, померял давление "в стену" от бензонасоса. Всего 2,2 бара. Он уже труп? Машина не едет. Глохнет на холостых. До замены фильтра ехала но тупила периодически со страшной силой.
|
|
|
14 мая 2022, 16:36
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
bananamen , должно быть не менее 3 бар. Топливный насос
-------------------- |
|
|
14 мая 2022, 21:10
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
В общем за сегодня: поменял насос, завожу, на холостых работает, и глохнет через полминуты или меньше. На газ нажать- глохнет. Ку да копать, подскажите, будьте добры. Может задел какой датчик, пока возился с топливопроводом при переносе фильтра.
|
|
|
15 мая 2022, 8:32
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 13 раз |
В копилку форума. Может кому поможет. Сегодня утром встал, голова кругом после вчерашней неудачи- мотор глохнет прямо на холостых после замены бензонасоса. Скинул клемму аккума, открыл крышку реле и предохранителей под капотом (по логике, когда возился вчера долго и упорно опирался на эту крышку рукой при переносе фильтра топлива). Снял-поставил обратно реле двигателя. Самое большое, не ошибетесь. Прошло минут 10-15. Поставил клемму акума обратно, завелся без проблем. Прогрел, погазовал. Без провалов. Прокатился по улочке- летит как бешеная! В общем выводы: скорей всего после замены бензонасоса нужно заводить, дать ей поглючить, потом скидывать клемму аккума, ждать, ставить обратно и в общем обучать ЭБУ работе с новым насосом.
Всем удачи! ____.png ( 426.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190 Сообщение отредактировал bananamen - 15 мая 2022, 8:44 Спасибо сказали: |
|
|
15 мая 2022, 17:05
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Спасибо за сведения, но вы бы всё же уточнили, что за реле, поскольку:
. . . 1. Релюхи там все примерно одинаковы по размеру. . . . 2. Никакого такого «реле двигателя» там нет. . . . 3. Реле бензонасоса находится в салоне, под магнитолой. . . . 4. Бензонасос не имеет никаких регулировок, он или включён, или выключен.... . . . . 5. ...и, соотв., никакого обучения там нет, это просто невозможно. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
15 мая 2022, 21:26
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Насколько помню, "реле двигателя" находится рядом с реле бензонасоса в салоне.
-------------------- |
|
|
15 мая 2022, 22:34
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Точно так, Саш, но не уверен, что во всех годах выпуска. Это релюшка главного ЭБУ.
У меня вот точно там. А в дорестайле (и, возможно, несколько позже) сами мозги были не под магнитолой, а на правом борту, и что там было у них с обвязкой – нужно смотреть схемы. Наш коллега скорее всего перевтыкал A-62, она задействована в цепях регулировки напряжения и она там единственная неодинаковая (ну кроме ещё реле омывайки фар, которая мало у кого есть). Сообщение отредактировал Mammoth - 15 мая 2022, 23:00 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
16 мая 2022, 11:11
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Это релюшка главного ЭБУ. в дорестайле (и, возможно, несколько позже) сами мозги были не под магнитолой, а на правом борту, и что там было у них с обвязкой – нужно смотреть схемы. Согласен, на дорестайлах бензонасос управляется релюшкой главного ЭБУ (большое такое). В-30 по схеме. 30.jpg ( 146.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125 -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:04 |