Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Давление в бензонасосе, какое должно быть на выходе
operOK161
сообщение 8 апр 2014, 13:44
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19 Марта 2014
Из: Ростовская облась г.Шахты. Кто гоняет с севера на юг по М-4, мимо не проедете. 60 км к югу от Ростова-на-Дону, справа большая стелла с названием города
Пользователь №: 5721
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Доброго времени всем! Решил продиагностить топливную систему (тягя пропала) Мастер сказал, что нужно начать с бензонасоса. Замерил давление на выходе из бензонасоса и сказал что показывает 4,5 чего то там при норме 6,0. Из-за этого не создается должное давление на рампе и машина тупит. В связи с изложенным обращаюсь к профи, каких здесь много. Подскажите, так ли это? Все бы ничего, да мастер уж больно какой то мутный, да и причина - забитый фильтр или уставший бензонасос при неразборной колбе (1,6 2003г) тоже гемор!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 8 апр 2014, 14:14
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Поиск... Топливный насос
Судя по написанному - у тя даже много.
И кстати авто в профиле правильно указано?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 8 апр 2014, 14:21
Сообщение #3


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Давление топлива замеряется в топливной рейке. 265 кПа или 2.6 кг/см2 или 2.5 bar


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
operOK161
сообщение 8 апр 2014, 14:28
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19 Марта 2014
Из: Ростовская облась г.Шахты. Кто гоняет с севера на юг по М-4, мимо не проедете. 60 км к югу от Ростова-на-Дону, справа большая стелла с названием города
Пользователь №: 5721
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(operOK161 @ 8 Апр. 2014, 13:44) *
Доброго времени всем! Решил продиагностить топливную систему (тягя пропала) Мастер сказал, что нужно начать с бензонасоса. Замерил давление на выходе из бензонасоса и сказал что показывает 4,5 чего то там при норме 6,0. Из-за этого не создается должное давление на рампе и машина тупит. В связи с изложенным обращаюсь к профи, каких здесь много. Подскажите, так ли это? Все бы ничего, да мастер уж больно какой то мутный, да и причина - забитый фильтр или уставший бензонасос при неразборной колбе (1,6 2003г) тоже гемор!

нет, в профиле не правильно, 1,6 2003г., хетчбэк. А какое должно быть на выходе из бензонасоса не знаете?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
operOK161
сообщение 8 апр 2014, 14:31
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19 Марта 2014
Из: Ростовская облась г.Шахты. Кто гоняет с севера на юг по М-4, мимо не проедете. 60 км к югу от Ростова-на-Дону, справа большая стелла с названием города
Пользователь №: 5721
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(valeo @ 8 Апр. 2014, 14:14) *
Поиск... Топливный насос
Судя по написанному - у тя даже много.
И кстати авто в профиле правильно указано?

Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 8 апр 2014, 14:50
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(operOK161 @ 8 Апр. 2014, 14:31) *
Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь!

мастер твой видимо в стенку меряет, а не давление в системе. возможно забита обратка.
посмотрел по екзисту насос пирбург "Давление, бар 2.94"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
operOK161
сообщение 8 апр 2014, 15:00
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19 Марта 2014
Из: Ростовская облась г.Шахты. Кто гоняет с севера на юг по М-4, мимо не проедете. 60 км к югу от Ростова-на-Дону, справа большая стелла с названием города
Пользователь №: 5721
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(operOK161 @ 8 Апр. 2014, 14:31) *
Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь!

Ну если он говорит, что норма давления 6,0 то скорее не обратка забита, а мастер рукожоп! За ответ спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 8 апр 2014, 15:15
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(operOK161 @ 8 Апр. 2014, 15:28) *
А какое должно быть на выходе из бензонасоса не знаете?

Примерно 3,5 бар на выходе насоса. В рампе, при отключённом шланге вакуумного насоса от регулятора давления, тоже такое (3,5) на ХХ (хол. ходу), а при подключённом шланге к регулятору - ~2,65 бар на ХХ (это РД сбрасывает в обратку).


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 8 апр 2014, 15:17
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(AlexVAN @ 8 Апр. 2014, 16:15) *
Примерно 3,5 бар на выходе насоса.

Я ему то-же самое по ссыли кинул. А народ застращал... smile.gif
Давление в бензонасосе
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 8 апр 2014, 15:29
Сообщение #10


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(valeo @ 8 Апр. 2014, 16:17) *
Я ему то-же самое по ссыли кинул. А народ застращал... smile.gif
Давление в бензонасосе

Да, горе-мастера 6 атм ищут, там, где их и быть то не может biggrin.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 8 апр 2014, 15:47
Сообщение #11


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(operOK161 @ 8 Апр. 2014, 14:31) *
Подскажите, где это в топливной рейке? А то мастер видит судя по всему, что я в этой теме ни бум-бум, опять н...бет в чем нибудь!



--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
operOK161
сообщение 8 апр 2014, 16:06
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 19 Марта 2014
Из: Ростовская облась г.Шахты. Кто гоняет с севера на юг по М-4, мимо не проедете. 60 км к югу от Ростова-на-Дону, справа большая стелла с названием города
Пользователь №: 5721
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 8 Апр. 2014, 15:29) *
Да, горе-мастера 6 атм ищут, там, где их и быть то не может biggrin.gif

Спасибо!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bananamen
сообщение 14 мая 2022, 13:01
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19 Июля 2016
Пользователь №: 108556
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 13 раз



День добрый. Перенес на своей дорестайле бензофилтр снизу вверх под капотом, померял давление "в стену" от бензонасоса. Всего 2,2 бара. Он уже труп? Машина не едет. Глохнет на холостых. До замены фильтра ехала но тупила периодически со страшной силой.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 14 мая 2022, 16:36
Сообщение #14


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



bananamen , должно быть не менее 3 бар. Топливный насос


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bananamen
сообщение 14 мая 2022, 21:10
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19 Июля 2016
Пользователь №: 108556
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 13 раз



В общем за сегодня: поменял насос, завожу, на холостых работает, и глохнет через полминуты или меньше. На газ нажать- глохнет. Ку да копать, подскажите, будьте добры. Может задел какой датчик, пока возился с топливопроводом при переносе фильтра.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bananamen
сообщение 15 мая 2022, 8:32
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 19 Июля 2016
Пользователь №: 108556
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 13 раз



В копилку форума. Может кому поможет. Сегодня утром встал, голова кругом после вчерашней неудачи- мотор глохнет прямо на холостых после замены бензонасоса. Скинул клемму аккума, открыл крышку реле и предохранителей под капотом (по логике, когда возился вчера долго и упорно опирался на эту крышку рукой при переносе фильтра топлива). Снял-поставил обратно реле двигателя. Самое большое, не ошибетесь. Прошло минут 10-15. Поставил клемму акума обратно, завелся без проблем. Прогрел, погазовал. Без провалов. Прокатился по улочке- летит как бешеная! В общем выводы: скорей всего после замены бензонасоса нужно заводить, дать ей поглючить, потом скидывать клемму аккума, ждать, ставить обратно и в общем обучать ЭБУ работе с новым насосом.
Всем удачи!Прикрепленный файл  ____.png ( 426.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 190


Сообщение отредактировал bananamen - 15 мая 2022, 8:44
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 15 мая 2022, 17:05
Сообщение #17


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



Спасибо за сведения, но вы бы всё же уточнили, что за реле, поскольку:

. . . 1. Релюхи там все примерно одинаковы по размеру.
. . . 2. Никакого такого «реле двигателя» там нет.
. . . 3. Реле бензонасоса находится в салоне, под магнитолой.
. . . 4. Бензонасос не имеет никаких регулировок, он или включён, или выключен....
. . . . 5. ...и, соотв., никакого обучения там нет, это просто невозможно.



--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 15 мая 2022, 21:26
Сообщение #18


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Насколько помню, "реле двигателя" находится рядом с реле бензонасоса в салоне.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 15 мая 2022, 22:34
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



Точно так, Саш, но не уверен, что во всех годах выпуска. Это релюшка главного ЭБУ.
У меня вот точно там. А в дорестайле (и, возможно, несколько позже) сами мозги были не под магнитолой, а на правом борту, и что там было у них с обвязкой – нужно смотреть схемы.

Наш коллега скорее всего перевтыкал A-62, она задействована в цепях регулировки напряжения и она там единственная неодинаковая (ну кроме ещё реле омывайки фар, которая мало у кого есть).

Сообщение отредактировал Mammoth - 15 мая 2022, 23:00


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 16 мая 2022, 11:11
Сообщение #20


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Mammoth @ 15 мая 2022, 23:34) *
Это релюшка главного ЭБУ. в дорестайле (и, возможно, несколько позже) сами мозги были не под магнитолой, а на правом борту, и что там было у них с обвязкой – нужно смотреть схемы.

Согласен, на дорестайлах бензонасос управляется релюшкой главного ЭБУ (большое такое). В-30 по схеме.
Прикрепленный файл  30.jpg ( 146.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:04
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru