заправка кондея |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
заправка кондея |
21 мая 2015, 15:49
Сообщение
#21
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
koval-85, отключаться должен, но с таким интервалом он должен отключаться только при невысокой температуре на улице ~+10 градусов.
а так, возможные причины: забит осушитель нужно мыть конденсор конденсата нет - тоже плохо... он хоть холодит вообще? когда заправляли давление меряли? -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
21 мая 2015, 21:14
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 10 раз |
сегодня заправили 700 гр., проверили давление на вводе и обратке- в пределах нормы. холодит хорошо, но отключения напрягают, особенно при езде... машина то тянет, то не тянет. завтра попробую промыть испаритель и радиатор.
|
|
|
21 мая 2015, 21:30
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
сегодня заправили 700 гр., проверили давление на вводе и обратке- в пределах нормы. холодит хорошо, но отключения напрягают, особенно при езде... машина то тянет, то не тянет. завтра попробую промыть испаритель и радиатор. Если при включении потребителя(не важно какого: дальний свет, печка или кондер) падает мощность - пора расковыривать нашего горячо любимого "Геннадия". |
|
|
24 мая 2015, 8:01
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Кондиционер в общем-то работает, когда последний раз заправлялся хз, но точно больше 4лет. Подскажите, что наблюдается в смотровом окошке испарителя при достаточном количестве фреона? Просто, то что я вижу не назвал бы пузырями, больше похоже на перетекание жидкости.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 24 мая 2015, 8:02 |
|
|
25 мая 2015, 22:34
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Должен отключаться периодически. В режиме ЭКО чаще, в режиме Снежинки - реже. (если ручное упраление) Но должен - во избежание обледенения испарителя. И что поделать, компрессор либо включен, либо выключен, третьего не дано. А затрачиваемая механическая мощность кондиционера около 2кВт, поэтому сильно чувствуется потеря мощности. Но это вопрос не к чему-то нерабочему, а к мощности и объёму двигателя.
По поводу окошка.. помню, что заправленный впервые кондиционер особо ничего в окошко не показывал. Хорошо заправили. А этим сезоном (зимой разбирал систему) заправили - и видно бегущую жидкость вперемешку с пузырьками. Холодит тоже хорошо, но вот так в окошке. Нужно дозаправить. Спасибо сказали: |
|
|
26 мая 2015, 20:36
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 10 раз |
промыл я и наружный и тот что в салоне. стало заметно лучше. теперь если включить 3 скорость вентелятора, то кондей не отключается, на 2 скорости отключается 1-2 раза в минуту. Испаритель видно что забит, без вскрытия прочистить невозможно. выгреб из него горсть березовых звездочек, и это при том что в том году я его чистил. Места для фильтра нету, поэтому я приклеил под жабо сетку от мусора, есть мысль еще натянуть на воздухозаборник печки сетку на резинке(как в старых пылесосах). Ваше мнение: стОит тратиться на очиститель кондея, способен ли он снять прессованую пыль с испарителя?
|
|
|
26 мая 2015, 23:41
Сообщение
#27
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
koval-85, если соты забиты прессованной пылью, то только снятие и чистка "дома в тазике"
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
Спасибо сказали: |
|
|
27 мая 2015, 14:59
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
У меня просто от время сгнил низ рдиотора, после зимы тоже думал почищу, а тут включаю кондей, а он не алё, поехал на заправку, давление дали, а он гад зашипел на нас , пришлось покупать замену, после снятия было видно, что алюминий просто сгнил. Отсюда вывод, при чистке радиатора будте внимательны и аккуратны.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 22:24 |