вопрос по левому приводу |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вопрос по левому приводу |
19 июля 2014, 20:54
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Всем ДВС! Ребят короче поменял пыльник левого внутреннего шруса т.к. родной почему-то немного протерся в складках и начал травить. Поставил Sasic. Подошел нормально по коробке не течет, но травит по хомуту где стоит подшипник. подтягивал - все осталось без изменений. Не могу понять почему течь. Кстати пришлось еще заклеивать + запаивать пластиковый то ли пыльник то ли сальник (который подшипник закрывает) так как откололся кусочек пластмассы от него) что посоветуете делать т.к. я умываю руки...
|
|
|
20 июля 2014, 9:34
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Поставил Sasic. Подошел нормально по коробке не течет, но травит по хомуту где стоит подшипник. подтягивал - все осталось без изменений. Не могу понять почему течь. Кстати пришлось еще заклеивать + запаивать пластиковый то ли пыльник то ли сальник (который подшипник закрывает) так как откололся кусочек пластмассы от него) -Походу, при монтаже этого Сасика, повредилась почему-то кромка сальника (которая перед подшипником). Сальник стоит внутри пыльника и его не видно снаружи. Или, как вариант, диаметр вала в этом месте занижен (возможно выработалась там канавка). Затяжкой хомута вряд ли удастся поправить это. Я бы ещё раз попробовал снять это сасик и внимательно осмотреть детали (особенно сальник и вал). Как вариант, поставить туда сальник со старого пыльника (он ведь не тёк в этом месте?). Отдельно сальника не припомню, но может быть кто находил и подбросит № сюда. Если на валу есть канавка от старого сальника, то можно чуть сдвинуть пыльник с этим сальником (на 1...2мм по оси). -Пластиковый отбойник - это от грязи вроде как. -------------------- |
|
|
20 июля 2014, 16:28
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
-Походу, при монтаже этого Сасика, повредилась почему-то кромка сальника (которая перед подшипником). Сальник стоит внутри пыльника и его не видно снаружи. Или, как вариант, диаметр вала в этом месте занижен (возможно выработалась там канавка). Затяжкой хомута вряд ли удастся поправить это. Я бы ещё раз попробовал снять это сасик и внимательно осмотреть детали (особенно сальник и вал). Как вариант, поставить туда сальник со старого пыльника (он ведь не тёк в этом месте?). Отдельно сальника не припомню, но может быть кто находил и подбросит № сюда. Если на валу есть канавка от старого сальника, то можно чуть сдвинуть пыльник с этим сальником (на 1...2мм по оси). -Пластиковый отбойник - это от грязи вроде как. Спасибо, попробую, правда я не видел этого сальника внутри пыльника... |
|
|
20 июля 2014, 20:51
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Спасибо, попробую, правда я не видел этого сальника внутри пыльника... 3.jpg ( 21.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124 -------------------- |
|
|
22 июля 2014, 0:07
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Вообще это разъемная деталь или уже как часть пыльника? т.к. я нашел только резиновый буртик в пыльнике, который при надевании на подшипник упирается в его торец. |
|
|
30 июля 2014, 21:20
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
Вообще это разъемная деталь или уже как часть пыльника? т.к. я нашел только резиновый буртик в пыльнике, который при надевании на подшипник упирается в его торец. Все, вроде не течет (подтянул потуже хомут). Только теперь другая беда: на кочках по ухабистой дороге при небольшой скорости слышен отчетливый стук с левой стороны. Может это трипоид в стакане (как вариант не поставил эту пару трения как было до ремонта)? Какие мысли господа? |
|
|
30 июля 2014, 21:27
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Все, вроде не течет (подтянул потуже хомут). Только теперь другая беда: на кочках по ухабистой дороге при небольшой скорости слышен отчетливый стук с левой стороны. Может это трипоид в стакане (как вариант не поставил эту пару трения как было до ремонта)? Какие мысли господа? Навряд ли Думаю, что в подвеске надо смотреть. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
30 июля 2014, 22:15
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 14 раз |
|
|
|
2 авг 2014, 5:45
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 16:32 |