Проблемы с заводом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с заводом |
6 авг 2018, 14:39
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
заслонку поставили. проблема сохранилась, такое ощущение что на холостых заслонка недостаточно открывается а точнее не открывается вообще, при нажатии газ в пол она открывается градусов на 75 вместо 90.
может мы перепутали сторону магнита?) Сообщение отредактировал Grave - 6 авг 2018, 14:49 |
|
|
16 авг 2018, 16:41
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Прошу прощения, уезжал в глушь, ни связи, ни интернета...
По моему опыту, перепутать сторону магнита невозможно, они так специально намагничены, как ни поставить, все будет правильно. Ошибка по обратной связи может возникать в нескольких случаях, когда неисправен датчик сигнала обратной связи (ДПДЗ), когда он неверно установлен (после разборки-сборки заслонки) и когда неисправен исполнительный механизм привода заслонки (микросхема управления и сама катушка). Проверить напряжение на втором выводе ДПДЗ. Должно быть 0,62-0,63В. Воздушную гофру снять, разъем с привода снять, включить зажигание (СНЕСК начнет мигать, не пугаемся), пальцем принудительно полностью закрыть заслонку и померить. После этого, выключить зажигание, разъем привода подсоединить, включить зажигание, пусть кто-то понажимает на педаль газа. Заслонка должна синхронно отрабатывать движение. Да, может полностью не открываться, это нормально. Зажигание выключить, смотреть на заслонку - должна полностью открыться, полностью закрыться и вернуться в приоткрытое состояние. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 2:32 |