КПП, посторонние звуки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
КПП, посторонние звуки |
4 авг 2015, 13:53
Сообщение
#121
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 28 раз |
А, понял, секунду, поищу сейчас тему...
|
|
|
5 авг 2015, 19:41
Сообщение
#122
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
8200708092 - это стакан трипоида;
8200266389 - это сателлит дифференциала (которые маленькие две). Номера актуальные, т.е. новые, т.к. старые номера 7700****** - нет в продаже. Тем более, если есть другая JB3 из неё можно взять запчасти, но не дифференциал всборе, а отдельно стакан с сателлитами, ибо венец дифференциала скорее всего другой. Спасибо сказали: |
|
|
6 авг 2015, 10:04
Сообщение
#123
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 7 раз |
Спасибо за подсказку, если бы чуть раньше сказали, то вложился бы в меньшую сумму, заказав сателиты отдельно. А так вчера в обед взял коробку целиком JB3 028 с РЕНО Клио за 10 тыс. Сателиты с нее подходят, вчера разобрал ее, отличия которые я увидел:1. потшибники первичного и вторичного отличаются по внешнему размеру, у меня 59 там 62; 2. Дифферинциал на конусных потшибниках и соответсвенно держится не на штопоре а затянут гайкой на 50.
Мне еще нужно кольцо стопорное на потшибник первичного вала, вот это оно 8200299285? И еще вопросик Мокрый картер с JB3 028 на мою подойдет или нет, это я спрашиваю на случай если не найду стопорное кольцо. |
|
|
7 авг 2015, 20:09
Сообщение
#124
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Да.. пордон, чего-то не случилось оказаться пораньше.
Кольцо подобранно верно, для 59мм подшипника. Заказывайте смело. Картер.. Я не сильно знаю конструкцию JB на конусах. Оси-то подойдут, но вот место с диффом - так не понятно. Спасибо сказали: |
|
|
15 Сент 2015, 9:05
Сообщение
#125
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Поскажите, возникла проблема, зимой перебрал корбку поменял почти все подшипники, промыл и тд, собрал вроде все норм,правда гул мало изменился ну да и бог с ним... А через пару тысяч пробега появился трещеточный шум, причем только на горячую коробку на холостых,при выжатом сцеплении сразу пропадает, на скоростях тоже вродене слышно,хотя может движок заглушает.
Как диагностировать теряюсь в догадках, ну сниму я коробку,но она же будет холодной....соответствено трещетка не проявит себя...хелп... |
|
|
8 дек 2015, 4:24
Сообщение
#126
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Ап вопросу ,проблема сохраняется ,звук все громче и только на прогретую.....
|
|
|
9 дек 2015, 16:15
Сообщение
#127
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Доброго дня.
Было бы хорошо услышать. Т.е. если на стоящем авто тоже слышно - это совсем другая история, нежели авто на скорости. И подшипники менялись прям все? Все шесть? На какие меняли? Что с вилками? Какая выработка на них? |
|
|
7 апр 2016, 15:30
Сообщение
#128
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Помогите найти номер аналога с рено указанной детали на картинке
Сообщение отредактировал NEER ZOOL - 7 апр 2016, 15:32
Прикрепленные файлы
|
|
|
8 апр 2016, 17:27
Сообщение
#129
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
7700664915
7700112990 цены плохие, доступность никакая.. (((( 8200711531 - новый номер, от JB/JC, должна и к нам походить |
|
|
21 июля 2016, 15:00
Сообщение
#130
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день! Появился рокот (похожий на работу диз. двигателя) со стороны КПП, только когда машина горячая, после долгих поездок. Когда выжимаю сцепление шум исчезает. Думал выжимной, поменял полностью комплект сцепления, шум все равно есть. Подскажите причину?
|
|
|
21 июля 2016, 15:37
Сообщение
#131
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
534rus, подшипник первичного вала
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
24 июля 2016, 22:59
Сообщение
#132
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Если, не выжимая сцепления, рукояткой упереть на любую передачу до момента контакта синхронизатора и рокот исчезнет - то это комплекс из люфтов в КПП и пульсирующей скорости вращения двигателя, что вызвана особенностью работы ДВС. Т.е. смесь сгорела - коленвал ускорился, затем на сжатии в другом цилиндре скорость упала, потом снова увеличилась на взрыве в следующем цилиндре. А в КПП инерционно туда-сюда перекладывается какая-либо шестерня на первичном валу. Амплитуда пульсации будет зависеть от нагрузки на ДВС. Например с кондиционером КПП ещё громче грохочет.
Скорее всего, не вылечете ничего, ибо не нужно. |
|
|
11 июня 2018, 19:31
Сообщение
#133
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 63 раза |
Для тех кто будет читать эту тему и у него возникнет вопрос как отцентровать корзину и диск сцепления? Я брал две длинные головки на 13 и на 10 вставлял их друг в друга и чуть в два слоя перематывал изолентой для плотной посадки в центр маховика. Просматривал от нечего делать старые темы..и вдруг вспомнил...как сам центровал диск с корзиной перед установкой..Я просто приклеивал диск к корзине моментальным клеем..несколько капель по периметру...Главное не перестараться)))))) чтобы потом диск не испортить.. у меня был Akfix 705 Универсальный двухкомпонентный клей...я просто капал капли три четыре поправлял диск и потом спреем отвердителем ..застывало моментально и можно устанавливать |
|
|
24 июня 2018, 1:11
Сообщение
#134
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 90 раз |
Добоой ночи.
Только из гаража Проблема со всеми любимой МКПП от Рено. Появился стук или не стук а вибрация или шум... Вообще не знаю как описать правильно. Знакомый посоветовал заменить подшипник первичного вала, говорит похожие звуки на ларгусе были (он работает инженером в автохозяйстве), снял КПП и снял крышку пятой передачи там обнаружил иголки трипоида и осколки от стопора- это вроде мои (на моей совести) https://yadi.sk/i/dk2QZYa83YJdSo https://yadi.sk/i/iO7crk373YJdSm https://yadi.sk/i/LwbNVA_Q3YJdSj Зачем эта трубочка и как ее припаять, новая крышка 13454р если ждать 20 дней. И ещё по корзине, этотвытерло выжимным или так и есть на лепестках? https://yadi.sk/i/CecQ3c-g3YJe5M https://yadi.sk/i/vSPDGjv-3YJe5P Выжимной заклинил проворачивается с трудом Спасибо P.S. Может эта трубочка и создавала шум? Сообщение отредактировал evgeny_liski - 24 июня 2018, 1:16 -------------------- Я, за "МИРНЫЙ АТОМ"!!!
|
|
|
25 июня 2018, 8:48
Сообщение
#135
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 19 раз |
Трубочка эта омывает маслом вал, должна стоять СТРОГО перпендикулярно плоскости крышки и входить в торцевое отверстие на валу. Мне сервисмены поставили крышку не опуская коробку- в итоге трубочка стала под углом к крышке и задевала за вал, издавая звук (как соловьиная трель или свисток арбитра). Причем зависит от оборотов и если выжать сцепление - пропадает. Чуть не разобрал коробку для замены подшипника, прислонился послушать "через палку" к крышке - звук изменился, и стало ясно что дело в ней. Сейчас сам выгнул трубку как надо, опустил коробку (крышка должна надеваться прямо, ей мешает кузов если пытаться засунуть ее "как-нибудь") и звук пропал. Как припаять - не знаю, может с разборки купить дешевле.
P.S.: на Вашем фото вроде видно, что трубочка потерта с одной стороны - результат кривой установки(задевала за вал, сточилась) Сообщение отредактировал SergeyEvg - 25 июня 2018, 8:52 Спасибо сказали: |
|
|
25 июня 2018, 12:10
Сообщение
#136
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Про корзину: да, вытерло выжимным. Судя по нижним лепесткам - корзину под замену однозначно. Ну и выжимной, само собой
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
25 июня 2018, 16:50
Сообщение
#137
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 90 раз |
В двух словах - ищу КПП.
До меня у старого хозяина рассыпался по-видимому привод из нутрии достал горсть иголок+размолоченная(ые) обоймы все того же трипоида. В итоге зуб планитарки + ещё три повреждены+ один зуб на первичном(который в зацеплении с планетаркой) А так КПП "огонь" сателлиты и вилки как ток отлиты. Да, спасибо про трубочку разобрался когда раскрутил- там по пластиковой вставке стекает мослл за жестянку к которой она припаяна и попадает во вторичный вал под шестерню пятой передачи. -------------------- Я, за "МИРНЫЙ АТОМ"!!!
|
|
|
23 июня 2019, 16:23
Сообщение
#138
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 11 раз |
Скажите пожалуйста , где заказать контрактную мкпп JB3-254 ?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 6:14 |