Подушки двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подушки двигателя |
25 марта 2015, 18:05
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Я уже не первый раз слышу про большую разницу в диаметрах отверстия и болта, может так оно и задумано? На выходных померяю в гараже свои оригинальные. Стойки покупали оригинал или аналоги? Если аналоги, то там не все так просто, могут и не подойти.
|
|
|
25 марта 2015, 23:10
Сообщение
#42
|
|
Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Никто не гадает, у меня по вин коду пробивается подушка у которой втулка больше чем должна быть, не знаю почему, у меня подушка, кстати с набалдашником и старая и новая. Почему так происходит? Я не думаю что заводом так предусмотрено
|
|
|
26 марта 2015, 9:11
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
27 марта 2015, 13:07
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Стойки брал каябовские, пробились по вин как аналоги. Поменял тоже на каяба после детального изучения соответствующей темы на форуме.
Сообщение отредактировал getman.ukr - 27 марта 2015, 13:11 |
|
|
29 марта 2015, 8:41
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 19 раз |
Прочитал архив старого форума, там тоже была разница в диаметрах подушки и болта. Решения тоже не было, человек поставил втулку- разницы не заметил.
Спасибо сказали: |
|
|
29 марта 2015, 12:45
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
При затяжке болта крепления ничего не болтается, несмотря на наличие большого люфта по диаметру. А вот, если просто вставить болт, и законтрить его гайками, чтобы не вывалился, но не затягивать, тогда будет стучать. Опора с резиновым демпфером сверху, это ланцеровская и первых выпусков Каризм. Какую роль она играет, предположить тяжело, в неё ничего не упирается, на ней ничего не лежит... Заднюю можно ставить вместо передней и наоборот, но нужно понимать, как они должны ставиться по направлению силы, т.к. они, на самом деле, действительно, передняя и задняя . А вот с правой, гелевой подушкой, действительно, проблема, аналогов нет.
Сообщение отредактировал odessit - 29 марта 2015, 12:47 Спасибо сказали: |
|
|
9 апр 2015, 0:59
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А на дорестале тоже самое? Передняя и задняя одинаковые?
|
|
|
9 апр 2015, 12:08
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Точно не знаю, но думаю, что да.
|
|
|
9 апр 2015, 13:45
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Скоро должна придти задняя подушка, поеду померю, по результатам отпишусь.
|
|
|
15 апр 2015, 4:12
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз |
Ребят надо поменять переднюю подушку двс , на оригинал уже денег нет , по заменителям выдает Nakayama
J5518 и фебестовскую, кто нибудь ставил накаяму ? хотелось бы узнать точно она как оригинал тоесть с наболдажником сверху? |
|
|
16 апр 2015, 21:44
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
не подходят подушки на доресталинге, размеры разные. только ширина совпадает, даже отверстия по разному.
|
|
|
18 апр 2015, 9:17
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Возник вопрос следующего содержания: подушка КПП, на ней (по каталогу) должны быть направляющие. а что они из себя представляют? Я заказал аналог Corteco 602252 - там есть подобная штуковина, но - резиновая. Так и должно быть или нужно что-то докупить?
P.S. на машине сейчас нет вообще никаких направляющих, пока не взял в руки новую подушку - предполагал, что из-за отсутствия направляющих подушка и умерла. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
18 апр 2015, 18:15
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Отвечу на свой же вопрос и добавлю интересностей:
1. "направляющие" резиновые. так и задумано. 2. если у Вас вдруг кончились нижние втулки болтов, которые крепят "лыжу" - они заменяются половинками сайлентблока задней подвезки заднеприводного ВАЗа - именно такие мне достались вместе с машиной от прошлых хозяев. металлическая втулка при этом сидит в такой втулке очень плотно. 3. вместо задней подушки встаёт что-то, кажется, отечественное с номером 2121-1301012-01 (гугл предлагает радиатор от "нивы" по такому запросу, но я видел эти цифры именно на литом корпусе подушки). оно вроде как-то работает, но наверняка будет трудно точно выставить на лыже (крепежные отверстия были выполнены в виде прорезей), и есть подозрения, что это именно нестандартная задняя подушка убила подушку левую. такие дела -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
18 апр 2015, 19:15
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
не подходят подушки на доресталинге, размеры разные. только ширина совпадает, даже отверстия по разному. А можно поподробнее, какие размеры разные и что с отверстиями? Все, что я могу увидеть, это разные направления ребра сайлента и квадратное отверстие-метка в другую сторону. Заранее спасибо. |
|
|
21 апр 2015, 23:51
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
А можно поподробнее, какие размеры разные и что с отверстиями? Все, что я могу увидеть, это разные направления ребра сайлента и квадратное отверстие-метка в другую сторону. Заранее спасибо. У меня доресталинг. Передняя подушка большего размера, диаметр больше, но я думую что это не такая большая проблема 2-3 мм не сыграли бы роль, крепёжные отверстия не совпадают( смотрел на глаз 5 мм). на задней шире чем на передней(или наоборот, могу ошибиться) Сообщение отредактировал Max Bush - 21 апр 2015, 23:57 |
|
|
22 апр 2015, 0:05
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Заказал на заднюю RBI M0926EA оказалось что это не целиком подушка, а только сайлент, вдруг кому пригодиться.
А можно поподробнее, какие размеры разные и что с отверстиями? Все, что я могу увидеть, это разные направления ребра сайлента и квадратное отверстие-метка в другую сторону. Заранее спасибо. Вот нашёл размеры того что я намерил на передней подушке диаметр 82, ширина подушки 38, а там где выступает(втулка под болт) 52 Хочу подобрать по типо-размеру. Можт кому что попадалось где, буду рад помощи. |
|
|
22 апр 2015, 15:47
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
После поисков нашёл номер MR594383, и выдаёт аналог RBI M09NA4F ник то не брал? подайдёт на переднюю подушку?
Если кто сталкивался, или у кого есть доступ посмотреть, буду рад помощи. |
|
|
23 апр 2015, 15:04
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 33 раза |
Подскажите, может кто в курсе, Nakayama J5518 - опора двигателя передняя и Nakayama J5560 - опора двигателя задняя на Mitsubishi Carisma 1.6MPI 2003 года без проблем встанут? По качеству лучше чем Febest?
По VINу в каталоге бьется Сообщение отредактировал AndyChance - 23 апр 2015, 15:33 |
|
|
29 апр 2015, 9:01
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 33 раза |
ап
|
|
|
4 июня 2015, 0:30
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 5 раз |
Практика показывает, что никакая НАКАЯМА или тем более это говно на букву "Ф" при нормальной эксплуатации больше 3-6 месяцев увы не ходят. Правая (основная) опора двигателя с гелевым наполнителем, практически вечная. Чаще приходят в негодность передняя, реже задняя опоры. Никакие другие ( с других моделей) опоры не подходят. Сам имел горький опыт выбрасывания денег "на ветер" в виде установки передней опоры АКПП и той и другой фирм предлагающих эти самые РТИ и, в силу еще неопытности и присутствия "жабы за оригинал", имел глупость установить еще и рычаги задней подвески и передние опоры стоек производства данных фирм. Особо порадовали изделия фирмы Фебест. Крайний срок службы изделия (похоже любого) данной фирмы 4,5 месяца и пробеге в 25-30 тыс. км. Так вот, передняя опора АКПП поставила вообще рекорд-3 недели (!!!!!!!!). Так что если для себя любимого менять, то только оригинальные, ну или на худой конец с разбора. Ничего из РТИ, кроме сальников долго не ездит. Да и тут лучше всего будут только оригинал. Еще не плохо корейские аналоги ходят.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:12 |