На прогретом сильно плавают ХХ, нужна помощь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
На прогретом сильно плавают ХХ, нужна помощь |
6 ноя 2016, 11:17
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
Проблема такая (начну по порядку): Завожу машину ,обороты 1500 –ничего не плавает прогревается(может я конечно не заметил , надо еще раз проверить плавают или нет)
Прогрелось машина едет (вроде нормально) останавливаешься и начинает стрелка падать чуть ли не до нуля потом опять в верх(и так постоянно) Проверил РХХ на наличие обрыва(сопротивление на всех 6 контактах как по мануалу) Немного на холодную подстукивает клапан при прогреве становиться намного тише-практически не слышно), не давно заправлялся. Разобрал сегодня РХХ,туго вращался подшипник ,все смазал теперь норм. Что это может быть,где искать. Вот на фото мой РХХ фото загрузил на яндекс Ссылка на Yandex Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 11:25 |
|
|
6 ноя 2016, 13:03
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
vigilant , ссылку на Я/диск поправьте, не работает.
-------------------- |
|
|
6 ноя 2016, 14:50
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Ещё раз по симптомам: останавливаетесь - обороты сильно падают, потом подпрыгивают и устанавливаются (и на сколько?) или циклично падают-поднимаются-падают-поднимаются? Не понятно.
|
|
|
6 ноя 2016, 18:37
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Читаю тебя.. ха, один к одному недавно было. Только при этом расход увеличился.. Я почистил дроссель, обучил.. И всё нормально.. Видимо, при снятии дросселя шевелил разъёмы, крутил механизмы.. То же, видимо помогло.. А, вот, расход был большой.. Взял у одноклубника (со скрипом) первый кислородный датчик, покатался. Расход упал в два раза! Датчик DENSO. При этом ощущение ровной работы и даже приёмистость появилась, может и желаемое..кажется.. но изменения на лицо и по цифрам..
|
|
|
6 ноя 2016, 19:31
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
Elias------------- совершено верно,на холостых то падают то поднимаются(и так постоянно) На оборотах этого не заметно!
Тутошный------ то есть от кислородного датчика (лямбда зонд) так плавали обороты? https://yadi.sk/i/PkD325TbyAsqs Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 19:20 |
|
|
6 ноя 2016, 20:10
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Нет. Обороты гуляли в моём случае по причине плохого контакта в разъёме датчиков дросселя. Плюс грязная заслонка. Правильное положение заслонки затруднялось отложениями сажи.. Мозги видя это постоянно пытаются самообучиться и исправить.. От сюда плавают обороты. Датчик кислорода же на холодную ещё спит. Он начинает работать при температуре газов 370 градусов. Анализируя кол-во кислорода он корректирует смесь..
|
|
|
6 ноя 2016, 21:58
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
vigilant , может воздух подсасывает где на входе? Кстати, а как напряжение не плавает ли?
-------------------- |
|
|
6 ноя 2016, 22:19
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
напряжение на чем?
после завтра поставлю дросель посмотрю что получилось ,и отпишусь Сообщение отредактировал vigilant - 6 ноя 2016, 22:20 |
|
|
8 ноя 2016, 9:11
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
Всем спасибо! Причина найдена. Мне бы сразу сунуться в свечи. Свеча 4 цилиндра ,оборвало центральный контакт ,висел на электроде слава богу не упал внутрь . а я думал у меня клапан стучит ,думал уже клапана регулировать. Похоже 3 -4 дня ездил на оборванной свече
надеюсь после этих поездок с полу работающей свечей ничего не будет. Сейчас на холостых шепчет!!!! Сообщение отредактировал vigilant - 8 ноя 2016, 9:13 |
|
|
8 ноя 2016, 9:44
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
-------------------- |
|
|
9 ноя 2016, 7:25
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
DENSO/ И еще одна свеча ,изолятор крутился в теле.
Сообщение отредактировал vigilant - 9 ноя 2016, 7:30 |
|
|
9 ноя 2016, 8:13
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Однако, второй случай на форуме, насколько я помню. Только в первом изолятор вывалился и поплясал в горшке, насколько помню.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
9 ноя 2016, 8:43
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Вроде и в первом случае DENSO была.
-------------------- |
|
|
9 ноя 2016, 10:03
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Вроде и в первом случае DENSO была. Да, именно это я и имел ввиду. Denso, иридиевая. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
9 ноя 2016, 15:02
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
DENSO не иридиевая! тоже вывалилась плясала в горшке. Вторая проворачивала в теле поностью и через нее компрессия сквозила. Я теперь вообще на измене со свечками,хоть постоянно проверяй. Поставил DENSO старые и все пришло в норму
|
|
|
9 ноя 2016, 18:38
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Страшилки какие. Что вы там со свечами делаете, если они разваливаются? Силища у вас! Там надо то усилие, как лифчик расстегнуть, когда вкручиваешь! Я ставлю свечи NGK Не дорого и менять можно часто. Никаких разрушений. Зазор наблюдаю.. не ведёт. При замене да же жалко старые, потому что нареканий нет. Собралась уже куча старых.. Вот придут тяжёлые времена, и эти свечи в дело пойдут!
|
|
|
9 ноя 2016, 22:53
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
ПРИ ЧЕМ ТУТ ЗАТЯЖКА!!! Вы хоть поняли о чем речь то>? по моему нет!!!
вот фото https://yadi.sk/i/SdGoJQZzyKQ5e |
|
|
10 ноя 2016, 0:35
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Я так думаю, что эту свечу скорее всего уронили. Микротрещина. А потом результат. Это можно где угодно произойти. Может грузчики вилами разгружали. А правильная затяжка никогда не лишняя. Особенно если это косяк.
|
|
|
10 ноя 2016, 8:59
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Не хотелось бы поднимать панику, но две похожих проблемы на одном очень небольшом форуме не самой популярной марки, выпущенной не очень большим тиражом, и со свечами одной и той же марки. Хошь-не хошь, а заставляет трижды подумать.
...и да, тоже ставлю NGK BKR 6E-11, езжу на них тыщ по 20. Электрод в норме, но коричневый поясок на изоляторе вырастает, поэтому считаю 20ткм предельным интервалом замены для этих свечек. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
10 ноя 2016, 12:00
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Denso славятся подделками. О.о
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 2:42 |