Климат контроль на дизель, 1.9 двигатель F8QT |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Климат контроль на дизель, 1.9 двигатель F8QT |
26 июня 2013, 10:18
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброе время суток! кто может помочь, в моей машине нет климат контроля 1997 год. есть на авторазборе клима, если всё это переставить будет эфективно?
|
|
|
26 июня 2013, 10:41
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
У тебя нет именно климат контроля или кондиционера тоже нет?
|
|
|
26 июня 2013, 19:54
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
26 июня 2013, 20:22
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
На сколько я понимаю, это придется на заслонки моторчики ставить...да и блок управления теперь не дешевый...стоит ли оно того?У меня климат стоит, только толку от него.........
-------------------- |
|
|
26 июня 2013, 20:27
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
На сколько я понимаю, это придется на заслонки моторчики ставить...да и блок управления теперь не дешевый...стоит ли оно того?У меня климат стоит, только толку от него......... всмысле толку? должным оброзом не работает т.е температуру задал включил кнопку авто и ОТДЫХАЕШЬ, разве это не так? |
|
|
27 июня 2013, 8:30
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Ну если руки растут откуда надо и не лень, то я думаю это просто дело техники. При условии, что на разборе полный комплект для установки климат контроля, а не только блок управления.
На сколько я понимаю, это придется на заслонки моторчики ставить...да и блок управления теперь не дешевый...стоит ли оно того?У меня климат стоит, только толку от него......... А я думал на дизеля вообще не ставили климат контроль. Сообщение отредактировал kadiva - 27 июня 2013, 8:32 |
|
|
27 июня 2013, 14:31
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
А есть такие люди кто хотя бы ремонтировал климат контроль?
|
|
|
27 июня 2013, 21:59
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Почему то не вижу убедительных ответов, климат контроль должным оброзом работает т.е температуру задал включил кнопку авто и ОТДЫХАЕШЬ, или удобней в ручном режиме?
|
|
|
28 июня 2013, 9:09
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
28 июня 2013, 9:21
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Жаль, значит не стоит усложнять себе жизнь.
|
|
|
28 июня 2013, 15:58
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Жаль, значит не стоит усложнять себе жизнь. Верное решение Он работает как ему вздумается...выставляя на дисплее нужную температуру, он ее не делает...зимой 23 градуса поставишь, сначала норм, проходит время, начинает дуть похолодней...приходится прибавлять до 24...потом до 25...Получается те же крутилки, только кнопки -------------------- |
|
|
1 июля 2013, 20:44
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
kirill Климат на 1.6 бензин 1996г.в не знаешь он как работает? А ионизатор или фильтр салона стоит?
|
|
|
1 июля 2013, 21:02
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Климат вместе с блоком двигателя завязан или нет, я думаю завязан почему потому что датчик коленвала или тохометр при низких оборотах, кандей отрубается.
|
|
|
3 июля 2013, 15:19
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
У меня ионизатор стоит...а на счет завязан или нет не знаю
-------------------- |
|
|
30 авг 2013, 0:07
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня дизель, дорестайл, климат с ионизатором. Кондей не вырубается при низких оборотах. Держу в режиме "эко" и на автомате, всё работает нормально, не считая того, что за зиму простоя опустел... По мне - толк от него есть!
Но сам бы, честно говоря, не заморачивался установкой климата, если бы у меня был просто кондей. -------------------- |
|
|
30 авг 2013, 15:34
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Держу в режиме "эко" и на автомате, всё работает нормально. Не могу понять смысл "эко" на климе разве есть такая кнопка?
|
|
|
30 авг 2013, 21:22
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Не могу понять смысл "эко" на климе разве есть такая кнопка? Говорю только то, о чём читал (знаю) или наблюдал сам. При просто "снежинке" кондей включен постоянно и регулировка температуры происходит заслонкой между ним и внешним воздухом. Замер - по засасываемому из салона воздуху (решёточка справа-сверху от ЖК дисплея). При включении "Эко" кондей включится только тогда, когда температуру надо понизить, остальное время он выключен. По мне смысл очень даже есть. Топливо не палится на вращение компрессора и вентиляторов, динамика машины не страдает, не греется лишнего блок на вращение вентиляторов и включение компрессора (у меня в жару он горячий, и очень даже, реле вот недавно менял)... Наконец, не дребезжит на холостых коробка, когда останавливаешься (главный "минус" моей машины). После понижения температуры так же сам и выключается. Пользовался всё лето, инфа проверена лично. При чём принцып включения компрессора только при необходимости сохраняется и при отключении автоматического режима (если перенаправили потоки установки или включили рециркуляцию, например). P.S. Включается "Эко" повторным нажатием на кнопку "снежинка", если кто ещё не знал... -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 24 Сентября 2024 г. - 15:43 |