Не заводится после 10-13 градусов ниже нуля, Стартер крутит Опции

[Толян]

Кстати, если не помогать стартером, то, по-моему, бензонасос работать не будет. Какие есть мнения?

А насос напрямую от стартера работает?

[st-pilot]

Ну, тогда, полный порядок. Или ты хочешь, чтобы энергия из воздуха сосалась? Хотя, я думаю, конечно, хочешь. Но не получится . С напряжением, тоже, порядок. До 14,6 может подниматься.

Ну хоть с геной все гуд. Просто видимо немного недозаряд идет. Окошечко на аккуме черное. Когда заряжаешь от домашней зарядки-то зеленым становится через некоторое время после отключения от прибора. Может особенность аккумулятора такая

[st-pilot]

А насос напрямую от стартера работает?

уж не знаю не знаю. Насчет как зависим насос от стартера,но почему-то мне кажется что возможно и зависим. Потому-что когда я на ходу глушил машину на скорости 60-70 км/ч -думал проверить как заводится с толкача. То на сколько я был удивлен,что машина еле завелась уже почти остановившись. Хотя такой тест проделывал со всеми машинами,что были-они схватывали сразу-же. Вот такие дела

[sanko]

А насос напрямую от стартера работает?

Толян , на бензонасос питание подается через реле,а реле срабатывает в положении ключа когда работает стартер. Так же и срабатывает реле двигателя.
имхо

[miha 414]

Я точно не знаю как именно устроенно питание бензонасоса, но могу сказать с уверенностью что если коленвал не крутится то и бензонасос не работает, скорее всего привязка к реле двигателя и дальше уже пофиг каким способом крутится коленвал- с наката через коробку, либо от стартера и ьензонасос начинает подавать топливо. мне нравится как устроен бензонасос у октавии-открыл дверь водительскую он сам на 2 секунды включается, ключом чуть провернул и огонь

[AlexVAN]

на бензонасос питание подается через реле, а реле срабатывает в положении ключа когда работает стартер. Так же и срабатывает реле двигателя. имхо

Это не есть так, вроде. Питание на реле бензонасоса подаётся, при включенном зажигании, когда ДПКВ начинает подавать импульсы, и неважно, от вращения КВ стартёром, или с "толкача". Сын в 2011-м пару раз так заводил, пока стартёр не отремонтировали. Ключ на стартёр при этом уже не ставил.

[DED K]

Это не есть так, вроде. Питание на реле бензонасоса подаётся, при включенном зажигании, когда ДПКВ начинает подавать импульсы, и неважно, от вращения КВ стартёром, или с "толкача". Сын в 2011-м пару раз так заводил, пока стартёр не отремонтировали. Ключ на стартёр при этом уже не ставил.

Пару раз тоже заводил с толкача ,зажигание включил и через 3-4 метра машинка заведена .

[odessit]

А насос напрямую от стартера работает?

Конечно, там такая дополнительная шестеренка и тросик прямо к насосу идут .
Я имею ввиду, каковы условия срабатывания реле насоса? Ключ ведь во втором положении остается. Т.е. реле срабатывает от сигнала датчика скорости, например, через ЭБУ?
"Питание на реле бензонасоса подаётся, при включенном зажигании, когда ДПКВ начинает подавать импульсы,"-ага, где-то так я и думал. Alex, спасибо!

[Shoki]

У меня проблема решилась заменой стартера. Поставил всё таки б/у на вид в очень хорошем состоянии.
Теперь надо решить проблемы с повышенным расходом. Посоветовали поменять лямбду. Так они, заразы, стоят от 60$. Как-то стрёмно отдавать такие деньги за "наугад".

[odessit]

Ну хоть с геной все гуд. Просто видимо немного недозаряд идет. Окошечко на аккуме черное. Когда заряжаешь от домашней зарядки-то зеленым становится через некоторое время после отключения от прибора. Может особенность аккумулятора такая

Аккум, случайно, не гелевый, необслуживаемый? Им зимой до 15в может понадобится. Не зависимо от производителя.
Кстати, ради прикола, можно напряжение на АКБ, при зарядке дома померить. А если он еще и с мороза будет, то получим полную реальную картину.

[st-pilot]

У меня проблема решилась заменой стартера. Поставил всё таки б/у на вид в очень хорошем состоянии.
Теперь надо решить проблемы с повышенным расходом. Посоветовали поменять лямбду. Так они, заразы, стоят от 60$. Как-то стрёмно отдавать такие деньги за "наугад".

Лямбду можно сначала прозвонить,а вообще на сколько я думаю,что там и другая подойдет. От 10 например

[odessit]

У меня проблема решилась заменой стартера. Поставил всё таки б/у на вид в очень хорошем состоянии.
Теперь надо решить проблемы с повышенным расходом. Посоветовали поменять лямбду. Так они, заразы, стоят от 60$. Как-то стрёмно отдавать такие деньги за "наугад".

Лучше бы посоветовали диагностику сделать . А так, пальцем в небо, можно долго тыкать. По лямбде Джидай ездит только пока значок ЭКО не загорится, а это 3-5% от всего времени, т.е. на расход влияние есть, но оно мизерное. Лучше скажи, какое давление топлива и время впрыска.

[Shoki]

На диагностику ездил к оффициалам. Написали Все отлично. Только вот расход в 18 литров и засранная гарью выхлопная труба мне говорят об офигенно обагащённой смеси. Потому и возник вопрос с лямбдой. Вот Ссылка на Exist для перевода в $ курс 10 000.

[ilмир]

На диагностику ездил к оффициалам. Написали Все отлично. Только вот расход в 18 литров и засранная гарью выхлопная труба мне говорят об офигенно обагащённой смеси. Потому и возник вопрос с лямбдой. Вот Ссылка на Exist для перевода в $ курс 10 000.

А зачем брать оригинал , есть DENSO , NGK , BOSCH,стоят в районе 1700р.
Масло движок случаем не жрёт ?

[Shoki]

А зачем брать оригинал , есть DENSO , NGK , BOSCH,стоят в районе 1700р.
Масло движок случаем не жрёт ?

Там как раз Bosh Denso и другие в списке есть с ценником от 60. А NGK аналоги вообще от 100 http://shate-mag.by/company/brands/bosch/0258005110
Масло не ест вооопче. Сколько залил столько при смене и сливаю. Может каких 50 грамм и кушает.

[odessit]

Там как раз Bosh Denso и другие в списке есть с ценником от 60. А NGK аналоги вообще от 100 http://shate-mag.by/company/brands/bosch/0258005110
Масло не ест вооопче. Сколько залил столько при смене и сливаю. Может каких 50 грамм и кушает.

Поищи здесь поиском, выкладывали таблицу замен именно для Джедая, просто так, универсальные, не подходят.

[odessit]

На диагностику ездил к оффициалам. Написали Все отлично. Только вот расход в 18 литров и засранная гарью выхлопная труба мне говорят об офигенно обагащённой смеси. Потому и возник вопрос с лямбдой. Вот Ссылка на Exist для перевода в $ курс 10 000.

"засранная гарью выхлопная труба" у Джедая - норма и ни о чем не говорит. Еще раз- давление топлива и время впрыска?

[Shoki]

По лямбде Джидай ездит только пока значок ЭКО не загорится, а это 3-5% от всего времени.

Что за значок такой?

[odessit]

Что за значок такой?

Зелененький такой, справа внизу на приборке, правее спидометра и ниже. На нем загорается [ECO] при скоростях выше 20км/ч и ниже 120км/ч. Основной режим двигателя GDI.

[Shoki]

Зелененький такой, справа внизу на приборке, правее спидометра и ниже. На нем загорается [ECO] при скоростях выше 20км/ч и ниже 120км/ч. Основной режим двигателя GDI.

Сколько езжу (70 тыс. км.) ни разу его не видел А когда зажигание включаешь он загорается с остальными датчиками (типа масленки, генератора и т.д.)? У меня есть кнопка ECO рядом с кнопкой кондиционера, но я так догадываюсь, что она относится как раз к кондиционеру?