перегрев, быстро нагревается ож выходит через перелив |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Топливная, выпуcкная система и система охлаждения  |
 25 марта 2014, 19:21
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Город: ARZAMAS Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз  |
Заводиш две три минуты и стрелка температуры кипит двигатель греется тосол выливается через перелив а потом в бачке опять пусто масло в норме но до этого было меньше меньшего долил. Что делать где искать? Спасайте надо ездить а так далеко не уедиш.
|
 |
 
|
|
25 марта 2014, 19:31
Сообщение
#2
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(mmaximkaa @ 25 Мар. 2014, 20:21)  Заводиш две три минуты и стрелка температуры кипит двигатель греется тосол выливается через перелив а потом в бачке опять пусто масло в норме но до этого было меньше меньшего долил. Что делать где искать? Спасайте надо ездить а так далеко не уедиш. Как вариант - сменить крышку радиатора. Клапан там глючит. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
25 марта 2014, 19:45
Сообщение
#3
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
AlexVAN, как ты в этом сумброде что-то разобрал?
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
25 марта 2014, 19:50
Сообщение
#4
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(shariot1972 @ 25 Мар. 2014, 20:45) AlexVAN, как ты в этом сумброде что-то разобрал? Читал межстрок и одним глазом)))Другим смотрю телик
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
25 марта 2014, 20:46
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Город: ARZAMAS Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Крышка ладно посмотрим, что ещё может быть? Прокладка, термостат, помпа или может дачик какой может поковырять что надо ????
|
|
|
|
|
25 марта 2014, 21:28
Сообщение
#6
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(mmaximkaa @ 25 Мар. 2014, 21:46) Крышка ладно посмотрим, что ещё может быть? Прокладка, термостат, помпа или может дачик какой может поковырять что надо ???? ничего ковырять не надо, в большей степени проблемы решаются заменой крышки --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
25 марта 2014, 21:53
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Город: ARZAMAS Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(valleriy @ 25 Мар. 2014, 21:28) ничего ковырять не надо, в большей степени проблемы решаются заменой крышки было бы очень хорошо если так а где её можно взять или какой заменить? |
|
|
|
|
25 марта 2014, 21:57
Сообщение
#8
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
MR 481217 Крышка радиатора 414,15р.
|
|
|
|
|
25 марта 2014, 22:05
Сообщение
#9
|
|
|
Пользователь Город: ARZAMAS Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(voran @ 25 Мар. 2014, 21:57) MR 481217 Крышка радиатора 414,15р. попробую посмотрим что получится, отпишусь потом. |
|
|
|
|
26 марта 2014, 8:23
Сообщение
#10
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Только я не понял, крышка крышкой, а стрелка то лезет на красную зону? Если да, то крышка тут уже ни при чём...
|
|
|
|
|
26 марта 2014, 8:36
Сообщение
#11
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Цитата(valeo @ 26 Мар. 2014, 9:23) Только я не понял, крышка крышкой, а стрелка то лезет на красную зону? Если да, то крышка тут уже ни при чём... ну почему же? при нагреве чать антифриза уходит в расширительный бачек, при остывании засасывается обратно, у автора получилось что ОЖ ушла и не засосалась, следовательно её стало меньше и пошел перегрев двига. это только мое предположение по данной ситуации)))) если что поправляйте)))) -------------------- |
|
|
|
|
26 марта 2014, 8:50
Сообщение
#12
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Мне кажется, что крышка только держит определённое избыточное(недостающее) давление. И служит для компенсации в небольших параметрах количества охл. жидкости. Если у топикстартера сильно и много уходит - следовательно или воздух или термостат. Потому что по моему мнению - температура жижи должна держаться в определённых параметрах. При хорошем раскладе лично я у себя на каре практически не наблюдал сильного изменения уровня в бачке. Если только когда плюс 30(35) на улице. и плюс прогревочный и при остывшем двигле уровень (в расчёт не беру) Но сейчас слава богу ещё не лето. А так как выдавливает по его словам много , а потом вообще засасывает, аж пусто в бачке - лично я крышку отвергаю. Если не прав - можете закидать помидорами. Может конечно и клапан так глючить наверно, но я очень сомневаюсь.
ПЫСЫ. Добавлю вариант, если прокладка на крышке износилась и сосёт воздух снаружи. Это возможно... Пусть конечно попробует крышку для начала поменять. Не так и дорого. |
|
|
|
|
26 марта 2014, 11:12
Сообщение
#13
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(miha 414 @ 26 Мар. 2014, 9:36) ну почему же? при нагреве чать антифриза уходит в расширительный бачек, при остывании засасывается обратно, у автора получилось что ОЖ ушла и не засосалась, следовательно её стало меньше и пошел перегрев двига. это только мое предположение по данной ситуации)))) если что поправляйте)))) Всё верно рассуждаешь, Миша! Именно так было у Натальи на старом форуме. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 марта 2014, 11:22
Сообщение
#14
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Цитата(AlexVAN @ 26 Мар. 2014, 12:12) Всё верно рассуждаешь, Миша! Именно так было у Натальи на старом форуме. Да, тогда многие от перегрева избавились 
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
26 марта 2014, 13:51
Сообщение
#15
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Цитата(mmaximkaa @ 25 Мар. 2014, 20:21) Заводиш две три минуты и стрелка температуры кипит двигатель греется тосол выливается через перелив а потом в бачке опять пусто масло в норме но до этого было меньше меньшего долил. Что делать где искать? Спасайте надо ездить а так далеко не уедиш. Я так понял что у автора обратно засосалось. |
|
|
|
|
26 марта 2014, 16:26
Сообщение
#16
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Цитата(valeo @ 26 Мар. 2014, 14:51) Я так понял что у автора обратно засосалось. ну х.з, поменяет расскажет что да как. -------------------- |
|
|
|
|
16 авг 2016, 22:15
Сообщение
#17
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Приветствую, форумчане.
Дабы не плодить тем, подниму эту и опишу похожую проблему здесь. Выручайте. Идет перегрев ДВС, ОЖ выдавливает в бачок. НО обратно в радиатор НЕ засасывает. Думаю, ну дело известное - крышка радиатора. Заказал. Пока ждал временно поставил проволочку под клапан. Проблема тут же ушла. С проволочкой все работало как надо, перегрева не наблюдалось, ОЖ перетекала из бачка и обратно как положено. И вот забрал новую крышку (взял Gates RC124), поставил, и с удивлением обнаружил, что проблема вернулась. С новой крышкой ОЖ опять не идет из бачка в радиатор. Есть мысли? Может ли влиять наличие небольшого количества воздуха в верхней части радиатора (где патрубок подходит) и как его от туда выгнать? Проблема еще в том, что у меня на термостате нет болта для выпуска воздуха (каря '03г.) --------------------   |
|
|
|
|
19 авг 2016, 13:48
Сообщение
#18
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Неужели ни у кого нет мыслей по этому поводу? Гуру, помогайте. На вас вся надежда
-------------------- |
|
|
|
|
19 авг 2016, 13:52
Сообщение
#19
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Koljambus @ 19 авг 2016, 13:48) Неужели ни у кого нет мыслей по этому поводу? Гуру, помогайте. На вас вся надежда Можно выкрутить датчик температуры на термостате, через него выпустить воздух Спасибо сказали: |
|
|
|
|
19 авг 2016, 14:05
Сообщение
#20
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(Koljambus @ 16 авг 2016, 22:15) Приветствую, форумчане. С новой крышкой ОЖ опять не идет из бачка в радиатор. А шланг от крышки до дна бачка - живой, без дыр и трещин? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0