ремонт заднего суппорта., ремонтируем сами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ремонт заднего суппорта., ремонтируем сами |
2 дек 2013, 17:10
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Всем привет! Дошли все же руки до суппортов, скоро ТО,а с ручником проблема как у всех. Последней каплей стало то,что супорта стали плохо растормаживаться и диски сильно грелись.
Итак скидываем колесо,снимаем суппорт,чтобы жижа не текла сделал так Несем пациента на стол в теплое место что нужно для ремонта: ремкомплект,паста монтажная ATE 03990205012 (совместима со всеми Dot) или использовать обычную тормозуху для смазки деталей при сборке содержимое в ремкомплекте сьемник стопорных колец а лутше такой,на сжатие приспособа для выкручивания поршня откручиваем рычаг ручника,предварительно сняв пружину далее откручиваем кронтштейн троса ручника выкручиваем поршень Спасибо сказали: RostiS, Aleksandr58, Croven, Васёчек, matroc, Dell1v, Smilie, Kiloom, ринат77, anzavalin, ilмир, getman.ukr, senya52, fedinsa, Alasnon, HIKOLAI, Vladimir1303, tolk1986, denison2604, Dimasik32rus, dencik, semastash, Filas, stels, yposhka, Arturmalancheff, Fixprice, ashantgay, jekastiy, petrachenkovg, BorisNik, t1100, Vladimir029, flixcom |
|
|
2 дек 2013, 17:18
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Снимаем манжету,далее видим стопорное кольцо которое находиться на глубине 45мм, не надейтесь что быстро получится снять его,придется повозится сняли кольцо,вынимаем механизм ручника видим неприятную картину,шток весь в бяке и ржавый,еще б там что-то двигалось. снимаем сальник штока отверткой выбиваем втулку во внутрь суппорта головкой на 6 далее разбираем внутренности поршня,снимаем стопорное кольцо,тут не чего сложного вынимаем из поршя маленький поршенек и раскладываем подшипник и шайбочки в последовательности как стояли внутри бяка геле образной формы все это чистим и отверстие в поршне |
|
|
2 дек 2013, 17:19
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
меняем манжету и собираем в обратной последовательности далее меняем втулку на суппорте и вставляем обратно механизм ручника,не забудьте заменить резиновое колечко. Последовательность как все стоит дальше засада!!! чтоб вставить обратно стопорное кольцо,нужно надовить на корпус пружины головкой на 19 уперся в корпус пружины и поджал ключом. стопорное кольцо предварительно опускаем в цилиндр перед этими манипуляциями забыл про чистку штока написать,получилось отпедорить до такого состояния кольцо поставили,ставим новую манжету в суппорт,на поршень одеваем пыльник,а уж потом вставлям пыльник в паз суппорт,начиная с неудобной стороны. закручиваем поршень , поправляя пыльник Теперь флажок ручника двигается свободно от руки, поршень при этом немного выдвигается из суппорта. Спасибо сказали: valleriy, SergeyEvg, RostiS, Aleksandr58, Croven, Aidarik, Бармалей, Smilie, pasport1801, Kiloom, ринат77, anzavalin, mgn, ilмир, utiks, ivp85, evgeny_liski, senya52, MuTNьiY, ssmiller, leon1, laverve, fedinsa, miko90, Khodakovskiy, Vladimir1303, alexcarisma, bocss8900, tolk1986, Dimasik32rus, andrei69231, Sanya32, Sergeika, Melya, semastash, Egdyar, Zazik970, Fixprice, Ruda1982, ashantgay |
|
|
2 дек 2013, 17:26
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
12 Сент 2014, 23:35
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Потек суппорт задний левый, перебирал по инструкции, но столкнулся с парой интересных моментов:
1. эта пипка должна встать в отверстие корпуса суппорта иначе стопорное кольцо не поставить, как не мучайся. 2. При установки стопорного кольца механизма ручника, можно использовать простое приспособление из болта, гайки и шайбы для того, чтобы его утопить вглубь 3. И такое же приспособление для того, чтобы вкрутить поршень обратно, нужно именно усилие, т.к. в самом поршеньке втулка с резьбой начинает прокручиваться. Вобщем то без оснастки операцию довольно сложно проводить. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: valleriy, sanko, SergeyEvg, Дрейк, RostiS, Alex321, Marik80, Croven, gryz200, kuzma_sg, мартов, диман, Aidarik, dimkaermolai, mikhail, Smilie, Kiloom, mgn, ilмир, АЛЕКСАНДР!!!, андрей анатольевич, mikel, evgeny_liski, senya52, Vitman666, ssmiller, magichead, Бумс, s_o_b_r, fedinsa, miko90, ViD81, SKRIMS, Lerom74, bumerangnew, Vladimir1303, alexcarisma, GP9209, megan, DIMICH3046, alexdrifter, mihailRP, tolk1986, Seregin, denison2604, Dimasik32rus, Sanya32, knockaroundrus, Melya, semastash, Filas, Egdyar, Rom83, ILDAR2405, Arturmalancheff, RomanovMurom, Fixprice, ashantgay, pavel313116, AndresFS, Smark26 |
|
|
3 апр 2018, 14:26
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
итак в дополнении к отчету по переборке суппорта.
По поводу мерзопакостного внутреннего стопорного кольча-купил съемник колец прямой, но он не доставал так глубоко. Решение оказалось простым-старый напильник, кончик заточил и с матюками достал кольцо.. Минут за 15..... Берите на заметку... Разбираем внутреннюю деталь со штоком, разжимаем ушки, вытаскиваем шток с крышечкой. Аккуратно не потеряйте шарики... Далее для того чтоб вставить шток и зажать усики необходимо сжать пружину внутри детали где стоит шток. Руками сжать его нереально. Тогда я взял деталь из поршня, у них общая резьба, и скрутил их и между ними воткнул 2 накидных ключа... Сжимая ключи сжимается пружина и можно воткнуть грибок... Лучше делать вдвоем-один сжимает ключи и придерживает грибок, второй молотком подбивает усики. Обратите внимание на ту чатьк оторая в красном кружке... паз надо совместить с выступом, чтоб пружина сжималась... Номер грибка Френкит 86249. На сим откланиваюсь, считаю переборку суппорта полностью завершенной и бюджет переборки составляет 400 р... 81dceeds_960.jpg ( 311.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2999 21dceeds_960.jpg ( 272.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2919 f1dceeds_960.jpg ( 309.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2882 e1dceeds_960.jpg ( 244.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2826 65dceeds_960.jpg ( 518.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2752 a5dceeds_960.jpg ( 236.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 188 СОВСЕМ ЗАБЫЛ. ФЛАЖОК РУЧНИКА ПЛОХО НАЛЕЗАЕТ НА ШТОК. ПОХОДУ ЗУБЬЯ ЧУТЬ ЧУТЬ ОТЛИЧАЮТСЯ. ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НА ШТОК ЭТОТ ФЛАЖОК ТУПО ЗАБИЛ МОЛОТКОМ ЧЕРЕЗ ПАССАТИЖИ. КАК БЫ НАРЕЗАЛ НОВЫЕ ГРАНИ. Сообщение отредактировал sanko - 7 мая 2018, 11:14 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:14 |