Пульт от Selka приказал долго жить, Обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пульт от Selka приказал долго жить, Обсуждение |
8 дек 2014, 10:17
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Фотоотчёт и видео тут - пульт от Selka приказал долго жить
Здесь обсуждаем. |
|
|
28 июня 2018, 20:00
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня очень похожая сигналка, но при снятии нашел название "MED 4000", в интернете находится такая. И брелки по неслабой цене, но у меня проблема вся в том, что машина изначально досталась без брелков. хотелось бы "малой кровью" поменять сигнализацию, используя провода от этого "меда", даже нашел схему этой сигнализации, но возникла проблема: на машине все провода в штекере, который включается в "колокольчик" - одного цвета, все черные.. ( Несовсем в тему, прошу прощения, но может кто что подскажет?
При выдергивании штекера из сигналки, машина перестает заводиться, у стартера даже реле не щелкает. |
|
|
28 июня 2018, 21:50
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
"Фишка" раньше такая была (все провода черные). Они изначально пронумерованы на концах и их длинна метра 2. Либо смотреть по номерам контактов в штекере, либо по точкам подключения, вооружившись схемами.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
30 июня 2018, 19:45
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Ок, примерно так и думал.. Спасибо!
|
|
|
7 марта 2019, 12:57
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем привет. Возник еще вопрос. Хочу ставить сигналку с автозапуском, в видео советуют цеплять провод от сигнализации, который дает сигнал о том, что машина заведена, на провод от генератора, на котором появляется ток, когда генератор начинает его вырабатывать. Не знаю, ку у других, а у меня генератор включается в работу на мгновенно, а с задержкой, секунды в 4, не повредит ли это стартеру, т.к. по факту он должен будет маслать эти лишние секунды? или я не прав и он закончит работу раньше? Спасибо!
|
|
|
9 марта 2019, 18:07
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
В моторном отсеке в районе вакуумного усилителя тормоза есть маленький разъем, пустой, с сигналом тахометра. На мой взгляд, это более удачный вариант...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 24 Июня 2024 г. - 8:04 |