Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
Ремонт сиденья
DikShv
сообщение 2 июня 2013, 17:06
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день!

На старом форуме был фотоотчет по ремонту сиденья и пружины. Очень нужен может у кого остался тот отчет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 2 июня 2013, 23:50
Сообщение #2


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Смысла в фотоотчете нет, т.к. там всё элементарно: Открутить 4 болта сидушки, полностью снять старую пружинную подклатку и намотать на каркас шнур (шнур не должен растягиваться), под каркас подложить кусок старого линолеума. Наматывать нужно по принципу панцирной кровати, чтобы квадраты получались. Ничего сложного.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 3 июня 2013, 6:43
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Хотел взять мебельную пружыну. В том отчете еще была востановление самой подушки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dron_1984
сообщение 3 июня 2013, 22:25
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 31
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



Восстанавливал пружины сидения пружинами от сиденья бтр там они похожи на дверные как в советском союзе были натянул 3 шт и стало все ок.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Бармалей
сообщение 10 июня 2013, 15:08
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1328
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



если есть донор с подходящими сетками это одно, но вот зачем веревками колхозить то? Цена новой пружины 800-900 рублей (MR 251168). Жопка то своя а не дядина! rolleyes.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толян
сообщение 10 июня 2013, 15:11
Сообщение #6


Приблудившийся Сонатовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 739
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Санкт-Путинбург
Пользователь №: 22
Спасибо сказали: 75 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2004

Спасибо сказали: 75 раз



Цитата(Бармалей @ 10.6.2013, 15:08) *
Цена новой пружины 800-900 рублей

А веревки рублей 100, если не бесплатно. И если "колхозить" веревкой, то становится реально выше. А так, каждому своё.


--------------------
В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 10 июня 2013, 15:52
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



А жепка на продажу делается так что нужно максимально дешевле и окуратней колхозить. Жаль что той статейки не осталось там хорошо было описано как восстановить именно паралоновую часть сиденья. Пружинку то ладно можно как нить и сколхозить или найти с чего поставить. А вот как заделать порванный и продавленный паралон.....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 10 июня 2013, 15:57
Сообщение #8


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Бармалей @ 10.6.2013, 15:08) *
если есть донор с подходящими сетками это одно, но вот зачем веревками колхозить то? Цена новой пружины 800-900 рублей (MR 251168). Жопка то своя а не дядина! rolleyes.gif

А пока до Беларуси доезжает, так стоимость увеличивается до 3000 рос.руб, я как-то не готов за две переплетенные проволочки платить такие деньги)) так что быть под моей попой веревочке))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Бармалей
сообщение 10 июня 2013, 16:33
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1328
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата
А вот как заделать порванный и продавленный паралон.....
клеить! Порванные участки промазываешь клеем и подогреваешь феном что бы быстро "сросталось". Если на боковых частях подушки есть дыры то вклеиваем туда поролоновые кусочки и потом обстригаем для придания формы, для полного выравнивания поверхности сверху наклеиваем мебельный поролон толщиной 1 см. Можно вообще всю подушку проклеить сверху - хуже не будет. Внутреннюю часть подушки куда входят металические части каркаса усиливаешь ленолиумом или чемто похожим чтоб не протерло заново поролон. Чтоб не скрепело проклеиваем тканевым антискрипом ну или бюджетно просто прокладываем тряпку. =) сложного ничего нет!


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Бармалей
сообщение 10 июня 2013, 16:37
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1328
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата
так что быть под моей попой веревочке))
- тогда уж использовать части от другого сидения! Этак мы добюджетимся до гвоздей место болтов =))) Машину надо любить!


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 10 июня 2013, 19:08
Сообщение #11


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Цитата(DikShv @ 2.6.2013, 18:06) *
Добрый день!

На старом форуме был фотоотчет по ремонту сиденья и пружины. Очень нужен может у кого остался тот отчет
Это наверно отчёт по установке обогрева сидений от OLEG197502 вот он Каризма клуб вот ещё один фотоотчёт от DENTX Каризма клуб и ремонт обогрева сидений


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 10 июня 2013, 22:12
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(valleriy @ 10.6.2013, 19:08) *
Это наверно отчёт по установке обогрева сидений от OLEG197502 вот он Каризма клуб вот ещё один фотоотчёт от DENTX Каризма клуб и ремонт обогрева сидений


Вот он вторая ссылка. Спасибо!

Правда бы теперь еще движек сделать)))))))))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 10 июня 2013, 23:41
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



я делал вот так ( но у меня материал под рукой )

Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 10 июня 2013, 23:53
Сообщение #14


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(depert @ 11.6.2013, 0:41) *
я делал вот так ( но у меня материал под рукой )

Очень аккуратно, достойно.
Что за материал?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 18 июня 2013, 10:49
Сообщение #15


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Бармалей @ 10.6.2013, 16:37) *
- тогда уж использовать части от другого сидения! Этак мы добюджетимся до гвоздей место болтов =))) Машину надо любить!

Разобрал я наконец свое сидение и не понял как оно вообще меня держало, все металлические проволочки полопались. покопавшись в гараже я все исправил подручными средствами, не веревочка конечно, но тоже колхоз)) Вместо родных металлических проволочек поставил сердцевины от электродов (как раз по длине подошли), вместо пластиковой перегородки - пластиковую трубку чуть большего диаметра и прикрутил к каркасу все это классически - проволокой. Затем разобрал заодно и спинку. В спинке только пружина оторвалась от каркаса и лопнул сам каркас. Тут мне повезло что был сосед со сваркой в гараже и быстренько мне его заварил, а пружину прикрутил опять же проволокой. Вот таким нехитрым способом мое тельце стало сидеть на несколько сантиметров выше, приятные ощущения хочу вам доложить. Может быть за счет электродов вместо изогнутой проволоки стало жестче, но как бюджетный вариант меня вполне устраивает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
agat
сообщение 18 июня 2013, 21:50
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 651
Спасибо сказали: 1 раз


Город:
Syktyvkar

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



Переделал оба передних сидения. Тоже, была проблема лопнувшего в виде сетки карказа. А сделал что? Да просто взял у знакомого ненужный пожарный шланг,а дальше все на фото....
Стало упруго и комфортно biggrin.gif и как я раньше ездил в продавленном горшке.. cool.gif
Прикрепленный файл  IMG_8314_2.jpg ( 77.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1214
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani
сообщение 2 июля 2013, 20:35
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 4 Июня 2013
Пользователь №: 1092
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



вообще сидения очень слабые,я бы сказал децкие у Каризмы,все также перетягивал проволокой,стало лучше,но все равно вспоминаю большие,удобные кресла предыдущей машины.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 2 июля 2013, 20:48
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(voran @ 10.6.2013, 21:53) *
Очень аккуратно, достойно.
Что за материал?

гыг идет на обивку потолка бмв вроде, я просто работаю в этой области
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey12
сообщение 17 окт 2013, 15:51
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 150
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 1 раз



я лопнувшие пружинки просто распрямил и скрутил между собой. Земля и небо! сиденье приняло правильную форму, стало жестче и сидеть стало намного приятней.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bender
сообщение 9 ноя 2013, 20:30
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 25 Июня 2013
Пользователь №: 1791
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 4 раза



Я поставил сидухи от галанта 2003г, геометрия и цвет почти один в один, а вот ощущения действительно небо и земля, хотя с низу никаких пружин нет... С креплением пришлось повозится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:10
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru