Гудит генератор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гудит генератор |
4 Сент 2013, 12:23
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Внезапно (без предпосылок) загудел генератор, думаю развалились подшипники. Подскажите, как трудно их менять и есть ли подходящие аналоги от других машин (оригинальные стоят очень дорого)
|
|
|
4 Сент 2013, 13:31
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
замена подшипников Каризма клуб
аналоги конечно есть я брал NSK 6303DDUCM 17x47x14 и Koyo 60032RS 17x35x10 |
|
|
4 Сент 2013, 16:21
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Внезапно (без предпосылок) загудел генератор, думаю развалились подшипники. А почему Вы решили что это генератор, а не что то другое, допустим обводной ролик?
-------------------- |
|
|
4 Сент 2013, 16:37
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо за информацию! А без съемника их можно перепресовать? Из-за одного раза не хочется его покупать.
|
|
|
4 Сент 2013, 16:39
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
4 Сент 2013, 16:39
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
без съемника врятли. Может взять у кого нибудь попользоваться? или купить он стоит 200р
|
|
|
9 Сент 2013, 9:24
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Поменял я эти ролики, пол дня промучился. Гайку со шкива не получалось скрутить даже при помощи ремня и газового ключа, пришлось зажимать в тески и вставлять металлический прут в сам генератор, чтоб не прокручивался. первый подшипник поменялся легко, а вот со вторым намучился основательно. Естественно медные винтики я слизал, но легко высверлил и заменил на такие же, только железные. Подшипник закис в корпусе намертво, а съемник был слишком маленький и ровно не ставился. В общем через 2 часа я извлек этот подшипник из корпуса повредив при этом резьбу штока. Потом стал пробовать стащить подшипник со штока, опять съемник вставал криво и чтоб не мучиться, срезал аккуратно его болгаркой. При сборке проблем не возникло.
|
|
|
15 янв 2014, 15:20
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
Подшипники все рекомендую ставить ****DDUCM или ****2RSCM
2RS или DDU - двухстороннее уплотнение CM - со специальным зазором для электрических моторов. Уменьшенный внутренний зазор используется некоторыми производителями для уменьшения шума электродвигателей. С2 - зазор меньше нормального (их не брать) C3, C4-увеличенный зазор (их не брать) Про CM В последнее время в продаже все чаще встречаются подшипники японских производителей (KOYO, NSK) с зазором CM — это специальный зазор для электродвигателей, который не фигурирует в ISO и являющийся чуть больше нормального, но значительно меньше, чем C3 (позволяет снизить уровень шума). -------------------- |
|
|
17 янв 2014, 8:04
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Подшипники все рекомендую ставить ****DDUCM или ****2RSCM 2RS или DDU - двухстороннее уплотнение CM - со специальным зазором для электрических моторов. Уменьшенный внутренний зазор используется некоторыми производителями для уменьшения шума электродвигателей. С2 - зазор меньше нормального (их не брать) C3, C4-увеличенный зазор (их не брать) Про CM В последнее время в продаже все чаще встречаются подшипники японских производителей (KOYO, NSK) с зазором CM — это специальный зазор для электродвигателей, который не фигурирует в ISO и являющийся чуть больше нормального, но значительно меньше, чем C3 (позволяет снизить уровень шума). Интересная информация, только непонятно, что такое двухстороннее уплотнение и зачем нужен зазор? |
|
|
17 янв 2014, 8:40
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
двухстороннее уплотнение Это значит, что подшипник "закрытый" зачем нужен зазор? Чтобы подшипник не заклинило при повышении температуры. Подшипники номинального зазора в основном расчитаны до 3000об/мин и до 60-70 гр. Увеличенный зазор C3 это уже довольно излишне, да и шумно для генератора. А CM что-то среднее между номиналом и С3 -------------------- |
|
|
24 янв 2014, 17:59
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Да, кстати, не поскупитеcь на подшипники. Всякие Sejiku лучше не пробовать - на год хватает.
|
|
|
10 фев 2014, 14:17
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 38 раз |
У ставил в генератор 2 года назад подшипники SKF ****-2RS - один уже умер ! Стал очень тугой и шелестел - ставьте то, что выше с DDUCM на конце.
-------------------- |
|
|
17 марта 2014, 23:03
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 25 раз |
Для рестайла советую подшипники фирмы NTN(япония) 6003-2RS(маленький)6303-2RS(большой)))У меня уже 2год..их вообще не слышно) Покупал в конторе( Сфера-2В) в районе метро Молодежная ул.Молодогвардейская 57 стр12)За обоих тогда отдал 406руб)(158+248)
http://www.sf2v.ru/catalog/podshipnik/ |
|
|
16 окт 2014, 6:29
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 4 раза |
А чем смазать подшипники после установки можно? как правило в них нет с новья смазки.....
|
|
|
16 окт 2014, 19:28
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
А чем смазать подшипники после установки можно? как правило в них нет с новья смазки..... Это смотря в каких подшипниках , я ставил NTN и NACHI , (поставщики на конвеер) , для интереса вскрыл уплотнитель смазка была . Много смазки вкладывать в подшипник тоже нельзя , на больших оборотах выдавит уплотнитель и разбросает масло по генератору . Смазывать можно любой смазкой для подшипников , например литолом , можно смазкой по моднее типа MOBIL итд. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
16 окт 2014, 20:07
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Чтобы заменить подшипник с этой стороны ...
____0528.jpg ( 618.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343 Нужен вот такой съёмник с острым жалом ,чтобы не замять медные коллекторные кольца ротора генератора . SANY1535.JPG ( 1007.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 339 SANY1534.JPG ( 926.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330 Ставил вот такие подшипники . Сообщение отредактировал ilмир - 16 окт 2014, 20:12
Прикрепленные файлы
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
18 ноя 2014, 18:36
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите братцы, гена не желает колоться как победить?
Стоял с рождения все закисло напроч, уж неделю его победить немогу! -------------------- Мойте руки перед и зад!
|
|
|
18 ноя 2014, 20:26
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Подскажите братцы, гена не желает колоться как победить? Стоял с рождения все закисло напроч, уж неделю его победить немогу! Морох , пиши в одной теме , что именно закисло , помогут с проблемой . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 10 мая 2024 г. - 7:34 |