Будет ли тереть резина 195/65 вместо 195/60 подкрылок и арку? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Будет ли тереть резина 195/65 вместо 195/60 подкрылок и арку? |
13 янв 2017, 13:21
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 1 раз |
Подскажите, если возьму резину 195/65 вместо 195/60 на зиму, не будет ли резина натирать арки?
Под нагрузкой с задними пассажирами? Или не париться и взять стоковую 195/60, зима? Спасибо. |
|
|
13 янв 2017, 13:23
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Зависит от состояния пружин, если не просевшие, то не будет.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
13 янв 2017, 13:40
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Зависит от состояния пружин, если не просевшие, то не будет. ...и от пассажиров сзади, как минимум. Думаю, автору в первую очередь нужно помнить, что любое отклонение от рекомендованных параметров всегда имеет шанс закончиться провалом, а потому полагаться исключительно на чужой опыт в данном вопросе я бы настоятельно не рекомендовал. Степень усталости пружин, марка стоек (а чашки могут быть на разной высоте) и упитанность пассажиров в комплексе могут дать немалое число вариантов перехода на колёса бОльшего размера. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
13 янв 2017, 15:05
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Если не хотите возможных проблем, возьмите стоковую 195/60.
|
|
|
13 янв 2017, 16:30
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 18 раз |
...и от пассажиров сзади, как минимум. Думаю, автору в первую очередь нужно помнить, что любое отклонение от рекомендованных параметров всегда имеет шанс закончиться провалом, а потому полагаться исключительно на чужой опыт в данном вопросе я бы настоятельно не рекомендовал. Степень усталости пружин, марка стоек (а чашки могут быть на разной высоте) и упитанность пассажиров в комплексе могут дать немалое число вариантов перехода на колёса бОльшего размера. Вот как раз чужим опытом и надо пользоваться, если данных достаточно для заключения. Проблем с эксплуатацией 195/65 нет. Подвеска А35. Даже, если пружины просевшие, как было у меня, то подтирать будет только на кочках на скорости, когда отрабатывает амортизатор. Был и полный загруз пассажирами с багажом: зад просел, но при спокойной езде ничего не терло. После замены задней подвески: вообще никаких проблем. Но! это лето. На зиму не стоит ставить такую высокую: снег забивается и тд и тп. Потом, цепи не оденешь, если что. |
|
|
13 янв 2017, 19:53
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Но! это лето. На зиму не стоит ставить такую высокую: снег забивается и тд и тп. Потом, цепи не оденешь, если что. Интересно, я один заметил, что зимняя резина при прочих равных ещё и чуть повыше? При чём - и глазу видно, и аркам проще ощутить. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
13 янв 2017, 20:06
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Если не хотите возможных проблем, возьмите стоковую 195/60. Да ладно, с чего вдруг проблемы-то? Ширина колёс одинакова, радиус (то есть высота) различается на сантиметр. Неужели ж вы думаете, что там нету одного сантиметра запаса? Что до зимы, то снега в арки набивается ровно столько, сколько не сносит протектором в движении. Будет больше колеса – будет меньше снега, вот и всё. Размеры колёс на каризму. -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
13 янв 2017, 21:33
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Не знаю какие у меня стойки сейчас стоят (пока не касался вопроса),но резина зимняя Gislaved 195/65 R15. Вроде не достает пока. только если подкрылки не на все крепления-протирает.
Сообщение отредактировал Egdyar - 13 янв 2017, 21:33 |
|
|
13 янв 2017, 22:14
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Ширина колёс одинакова, радиус (то есть высота) различается на сантиметр. Неужели ж вы думаете, что там нету одного сантиметра запаса? Тут, помнится, на той неделе кто-то жаловался, что после замены стоковой A35 на монро или что-то вроде того - и колёса внезапно начали тереть по чашкам передних стоек -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
14 янв 2017, 7:32
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
Да ладно, с чего вдруг проблемы-то? Ширина колёс одинакова, радиус (то есть высота) различается на сантиметр. Неужели ж вы думаете, что там нету одного сантиметра запаса? Что до зимы, то снега в арки набивается ровно столько, сколько не сносит протектором в движении. Будет больше колеса – будет меньше снега, вот и всё. Ну во-первых мы не знаем какие стоят передние стойки, во вторых какой у дисков вылет. Тут уже кто-то спрашивал и не один, почему у него 195/65 R15 трут об чашку и что теперь с этим делать. Да и подкрылки может протереть. А вообще мне не совсем понятно, у нас в стране проблема с размером 195/60 R15 или мы не ищем легких путей? |
|
|
14 янв 2017, 20:31
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
...во вторых какой у дисков вылет... Вылет у дисков во всех случаях должен быть абсолютно родным, иного мне никогда даже не придёт в голову предполагать... Или что, у нас в стране проблемы с дисками с вылетом 45мм? Увлечение буржуинов низкопрофильной резиной понятно и – в условиях их буржуинских реалий! – абсолютно естественно и оправдано. Резина с низким профилем на скорости (ну и при прочих равных, понятно) держит машину цепче, управляемость улучшается ну и всё такое. У нас же состояние дорог далеко от буржуинских, а гонять особо-то и негде. Если на рельсах запросто можно себе и колесо отломать, так я прекрасно понимаю людей, которые ставят себе профиль чуть повыше. PS. А вообще жизнь за кад'ом не заканчивается. В глубинке действительно может быть нешуточной проблемой вообще купить что-нибудь хорошее, а уж если еще и нужного типоразмера... Сообщение отредактировал Mammoth - 14 янв 2017, 21:19 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 4 Июня 2024 г. - 0:03 |