ШРУСЫ, Обсуждение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШРУСЫ, Обсуждение |
24 янв 2014, 13:18
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем привет! Может кому пригодится, каря 99 года, 1.6 первый рестайл, менял левый наружний шрус, взял ASVA MT801A43 все нормально подошло...
Спасибо сказали: |
|
|
23 фев 2014, 12:31
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
Как я понял, никто так и не нашел шрус правый внутренний 23/23? 1.6 дорестайл 98г. Кстате говоря: поменя тормоза на рестайл целиком с кулаками...наружняя граната одинаковая)
|
|
|
23 фев 2014, 22:28
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Как я понял, никто так и не нашел шрус правый внутренний 23/23? 1.6 дорестайл 98г. Если речь об МКПП, то никто и не найдет, т.к. его в принципе не существует. В АКПП есть 3 аналога. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
24 фев 2014, 9:51
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Приветствую!
Разломило вал левый. По каталогу бьется только в сборе оригинал, аналоги только шрусы наружние. Номер MR110031. Возможно заменить только вал? Или лучше менять все в сборе? Подскажите аналоги, не хочется б.у искать на раборке, хватило одного разломнеллного. |
|
|
24 фев 2014, 9:59
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Возможно заменить только вал? Или лучше менять все в сборе? Подскажите аналоги, не хочется б.у искать на раборке, хватило одного разломнеллного. Возможно. Лучше новый оригинал в сборе. Аналогов нет. Если не хочется бу, то см выше. з.ы. Разломало под резиновым балансиром? -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
24 фев 2014, 10:01
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Разломило вал левый. С такими ценами, лично я бы лучше отдал хорошему сварщику, и обварил. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
24 фев 2014, 12:33
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Возможно. Лучше новый оригинал в сборе. Аналогов нет. Если не хочется бу, то см выше. з.ы. Разломало под резиновым балансиром? Да, как раз под резиновым балансиром. Что лучше сделать в данном случае? Да же не представляю как быть, оригинал бьется 20к. Не гуманно. С такими ценами, лично я бы лучше отдал хорошему сварщику, и обварил. Обваривать, не уверен насколько это будет надежно и не будет ли бить. Слишком много факторов. |
|
|
24 фев 2014, 13:55
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Да, как раз под резиновым балансиром. Что лучше сделать в данном случае? Не помню, были ли такие случаи с Каризмой, а вот у Ниссан Примьеры-настоящая эпидемия. Под балансир набивается грязь, начинает ржаветь и в итоге "где тонко, там и рвется" (с). Ниссановоды, когда такая беда приключалась, покупали новые валы (ага, на Примьеру они продаются отдельно) и сразу срезали балансир. Ничего плохого от этого не случалось. Что сделать? Ну мой совет, купить всё же бу, срезать балансир и поставить. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
24 фев 2014, 14:07
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Не помню, были ли такие случаи с Каризмой, а вот у Ниссан Примьеры-настоящая эпидемия. Под балансир набивается грязь, начинает ржаветь и в итоге "где тонко, там и рвется" (с). Ниссановоды, когда такая беда приключалась, покупали новые валы (ага, на Примьеру они продаются отдельно) и сразу срезали балансир. Ничего плохого от этого не случалось. Что сделать? Ну мой совет, купить всё же бу, срезать балансир и поставить. Какая тогда функциональная особенность этого балансира, если его проще срезать, что бы не сгнивал вал? И насколько вероятно разбить внутренний ШРУС при замене вала? Так как внешний стоит новый, а вот менять еще и внутренний что-то нет желания... |
|
|
24 фев 2014, 14:21
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
И насколько вероятно разбить внутренний ШРУС при замене вала? Так как внешний стоит новый, а вот менять еще и внутренний что-то нет желания... В смысле разбить? он и так хорошо сколачивается.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
24 фев 2014, 14:22
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Какая тогда функциональная особенность этого балансира, если его проще срезать, что бы не сгнивал вал? И насколько вероятно разбить внутренний ШРУС при замене вала? Сие-тайна покрытая мраком. На форуме Примьеры народ всегда этому удивлялся. Нулевая...если конечно не будете кувалдой забивать. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
24 фев 2014, 14:45
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Буду вал на разборках искать, сколько он интересно стоить может. Что-то у меня "проклятое" место левыфй привод.
Спасибо всем большое! |
|
|
24 фев 2014, 16:18
Сообщение
#73
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Буду вал на разборках искать, сколько он интересно стоить может. Смотрел на Питерской разборке-1470р. вместе с наружным шрусом. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
27 фев 2014, 13:58
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
дорестайл 98 год 1.6 коробка Рено А Рено и автоматы выпускала? -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
27 фев 2014, 17:23
Сообщение
#75
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27 фев 2014, 17:25
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Так вот опять вопрос)
Такой вопрос, трипоид внутренний левый дорестайл 98 год 1.6 коробка Рено , так вот там три головки и на одной слетели подшипнички маленькие, везде ищу нигде нету отдельно, везде в сборе палка. Так вот поискал и мне предлагает человек палку за 2 тысячи левую, НО!! У него рестаил, подойдет или нет , вот в чем вопрос, подскажите пожалустааа!!!если нет то от чего подойдет или на какую разборка съездить? |
|
|
27 фев 2014, 19:49
Сообщение
#77
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Привет форумчане! Есть у меня проблемка, может кто подскажет
Выработался внутренний шрус необходима замена, приобрел аналог не подходит, у меня количество зубцов со стороны коробки 23 на триподе тоже 23, где не смотрел везде 23/29, у меня каря 1996 хечбек 1,6 МТ GLX. Что можно здесь предпринять есть мнения? |
|
|
27 фев 2014, 21:36
Сообщение
#78
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Так вот опять вопрос) Такой вопрос, трипоид внутренний левый дорестайл 98 год 1.6 коробка Рено , так вот там три головки и на одной слетели подшипнички маленькие, везде ищу нигде нету отдельно, везде в сборе палка. Я писал в этой теме, что иголки трипоида, когда половину растерял, подошли от крестовины ваз классики. Только они чуть покороче, но если их чередовать через одну, то все нормально. Машинка после такого ремонта прошла уже 20 тсч, проблем нет, все работает. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Спасибо сказали: |
|
|
27 фев 2014, 22:16
Сообщение
#79
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Выработался внутренний шрус Левый, правый, передний, задний, средний? з.ы. Сорри за сарказм (как и с АКПП Рено), но давайте формулировать вопросы, корретктно и полностью. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
2 марта 2014, 18:33
Сообщение
#80
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
kirill
Какой именно нужен? Внутренний левый или правый .Номер оригинального вала. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 30 мая 2024 г. - 15:34 |