Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
Не открутить ступичную гайку,отвернулся вороток!!, Как быть то?
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 10:55
Сообщение #41


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(Andrezka @ 13 Мар. 2014, 10:18) *
Ну как успехи?

Вчера поздно с работы приехал. Сегодня буду кромсать вечером.)) Надеюсь все получится.


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 19:32
Сообщение #42


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Вообщем срезать получилось все отличненько.
Все по порядку.

Ослабил гайки крепления колеса,затем поддомкратил машину и скинул колесо- теперь ничего не мешает подобраться.
Делаем аккуратно надрез, я пилил параллельно одной из граней гайки,чтобы побольше срезать металла. Прорезав гайку до ступицы,отвел болгарку и сделал еще один надрез,чтобы отломить этот кусок гайки. Пилил поближе к резьбе, но чтобы ее не задеть. Потом просто в отпиленном месте дошлифовал до резьбы,если аккуратно шлифовать краем диска,то будет видно шаг резьбы при шлифовке,тут и стоит прекратить пользоваться болгаркой smile.gif Беремся за зубило и бъем посильнее несколько раз в середину только что шлифованного места. Гайка лопается и тем же зубилом поворачиваем ее,ударяя под углом от грани,Все!!! Гайка отвернулась дальше от руки! Потом,не до конца ее открутив,ударяем по гайке,граната выскакивает,резьбу я не повредил Времени заняло 10 минут и никакого геморроя,и потраченных нервов!!! Сразу надо было так делать,когда сломался первый вороток.

Фотки не влезают,зачем ограничение в 500кб не понятно,админы, поправьте ситуацию,увеличьте размер прикладываемых файлов. Будут отчеты качественнее и разборчивее smile.gif с компа выложу фотки по 500 кб ,хотя качество куда лучше.

P.S Кстати,вал из гранаты я вытащил и заметил вот какую вещь. Гранату можно одеть и в ступицу и на вал привода не снимая гаек Шаровой опоры,косточки стабилизатора и рулевого наконечника. Нужно только открутить два болта крепления цапфы к стойке,аккуратно отогнуть цапфу в сторону при полностью вывернутом колесе вправо (не повредив жгут дачтика ABS и тормозной шланг)Привезут гранату-буду пробовать вставить без снятия шаровой и остального. Сделаю отчет. По моему так проще smile.gif

Шлицов кстати 23))
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC_0101.jpg ( 358.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
Прикрепленный файл  DSC_0100.jpg ( 54.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
Прикрепленный файл  DSC_0099.jpg ( 57.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68
Прикрепленный файл  DSC_0102.jpg ( 23.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67
 


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 13 марта 2014, 19:45
Сообщение #43


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Красава smile.gif прими мои поздравления smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 20:00
Сообщение #44


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(miha 414 @ 13 Мар. 2014, 19:45) *
Красава smile.gif прими мои поздравления smile.gif

Благодарю smile.gif Думал все не так просто получится))
Может отчет кому и сгодится smile.gif


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 13 марта 2014, 20:35
Сообщение #45


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Из не правильного железа сделана каризма, куда не сунься что-то отвернуть, без гемороя не получается.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 13 марта 2014, 20:36
Сообщение #46


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(st-pilot @ 13 Мар. 2014, 20:32) *
Фотки не влезают,зачем ограничение в 500кб не понятно,админы, поправьте ситуацию,увеличьте размер прикладываемых файлов. Будут отчеты качественнее и разборчивее smile.gif с компа выложу фотки по 500 кб ,хотя качество куда лучше.

Ну ведь ни , что не мешает вставить фотографии таким образом:
Как вставить фотки, музыку и видео на форум.

А если Вы зарегистрированы на сайте файлообменника и зальёте сюда фото из своего альбома, то фотка ни куда не денется и через год и через два.
Если не зарегистрированы, то фотки пропадут с файлообменника через пару месяцев, после отсутствия просмотров.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 20:45
Сообщение #47


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(shariot1972 @ 13 Мар. 2014, 20:35) *
Из не правильного железа сделана каризма, куда не сунься что-то отвернуть, без гемороя не получается.

Ну со свечами был гемор тоже))) Хотя наконечник и шаровая,а так же крепление стойки к цапфе открутились на раз два)) Хотя не хочет выходить не рулевой наконечник,ни шаровая. Ну может просто не удобно,хотя я особо и не старался. Буду пробовать вариант без снятия шаровой и наконечника с цапфы)) Как-то он мне поудобнее показался


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 20:46
Сообщение #48


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(voran @ 13 Мар. 2014, 20:36) *
Ну ведь ни , что не мешает вставить фотографии таким образом:
Как вставить фотки, музыку и видео на форум.

А если Вы зарегистрированы на сайте файлообменника и зальёте сюда фото из своего альбома, то фотка ни куда не денется и через год и через два.
Если не зарегистрированы, то фотки пропадут с файлообменника через пару месяцев, после отсутствия просмотров.

Учтем,спасибо)


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 20:49
Сообщение #49


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Кто скажет кстати? Гранаты с гайкой и пыльником продаются? или как там понять? больше чем на половине запчастей нет фоток и комплектация вообще не известна!
Вот например вот этот?
Ссылка на Exist


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 13 марта 2014, 20:55
Сообщение #50


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(st-pilot @ 13 Мар. 2014, 22:45) *
крепление стойки к цапфе открутились на раз два))

А я у себя не мог открутить, тоже болгаркой спиливал. И еще много чего и где было. Но я грешил, что она у меня 5 лет по Питеру ездила, может поэтому.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 21:12
Сообщение #51


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(shariot1972 @ 13 Мар. 2014, 20:55) *
А я у себя не мог открутить, тоже болгаркой спиливал. И еще много чего и где было. Но я грешил, что она у меня 5 лет по Питеру ездила, может поэтому.

ну может быть)) Просто у меня в помощи была WD-шка и заливал я ей два раза уже все соединения,вчера и сегодня.Открутилось все норм,но вот не хочет выбиваться.


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 13 марта 2014, 21:14
Сообщение #52


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Хз, у меня пока всё прекрасно откручивается. Перед откручиванием пробегусь по выступающей части резьбы "барбосочкой" - и ВДшки не надо. А со ступичными гайками я тож мудился: и трубы 2 метровые заворачивал и ломы, пока в "Кувалде" не купил
нормальную головку и вороток на 3/4 "KingTony"( стОит не дёшево ). И хоть длина воротка не 2 м, а всего лишь 60 см, по нему можно ударить порезче лёгонькой кувалдочкой( чтоб зазорвать прикипевшие поверхности ) и ТА-ДААААМ,
всё откручивается аж бегом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 21:16
Сообщение #53


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(moroz-74 @ 13 Мар. 2014, 21:14) *
Хз, у меня пока всё прекрасно откручивается. Перед откручиванием пробегусь по выступающей части резьбы "барбосочкой" - и ВДшки не надо. А со ступичными гайками я тож мудился: и трубы 2 метровые заворачивал и ломы, пока в кувалде не купил
нормальную головку и вороток на 3/4 "KingTony". И хоть длина воротка не 2 м, а всего лишь 60 см, по нему можно ударить порезче лёгонькой кувалдочкой( чтоб зазорвать прикипевшие поверхности ) и ТА-ДААААМ,
всё откручивается аж бегом.

ну разоряться на инструмент не хотелось-такой способ был куда проще)) Знал бы как говорится, где упасть-соломку подстелил бы))

Дак чего там с гранатой то? Кто знает про комплектность?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 13 марта 2014, 21:22
Сообщение #54


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Каждому своё, но я предпочитаю , чтобы у меня был инструмент который работает, а не куча металлолома. И если чего-то не хватает в процессе ремонтных манипуляций. то я иду и покупаю. Все на до мной подтрунивают, а потом идут:" Серый дай пожалуйста..."
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 13 марта 2014, 21:44
Сообщение #55


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(moroz-74 @ 13 Мар. 2014, 21:22) *
Каждому своё, но я предпочитаю , чтобы у меня был инструмент который работает, а не куча металлолома. И если чего-то не хватает в процессе ремонтных манипуляций. то я иду и покупаю. Все на до мной подтрунивают, а потом идут:" Серый дай пожалуйста..."

Возможности купить небыло,да и надоело ломать инструмент из-за какой-то мелочи,когда есть более простой выход.


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 14 марта 2014, 4:06
Сообщение #56


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(moroz-74 @ 13 Мар. 2014, 22:22) *
Каждому своё, но я предпочитаю , чтобы у меня был инструмент который работает, а не куча металлолома. И если чего-то не хватает в процессе ремонтных манипуляций. то я иду и покупаю. Все на до мной подтрунивают, а потом идут:" Серый дай пожалуйста..."

+100
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 14 марта 2014, 7:29
Сообщение #57


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1540 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1540 раз



Цитата(st-pilot @ 13 Мар. 2014, 22:16) *
Дак чего там с гранатой то? Кто знает про комплектность?

Как правило ШРУС идёт в комплекте с гайкой и смазкой. Вот, например, ШРУС наружный Mapco 16543:
Прикрепленный файл  16543_______________Mapco.jpg ( 20.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 14 марта 2014, 7:47
Сообщение #58


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Так все шрусы (наружные) с гайкой,пыльником и хомутами идут. А вот смазку ложат не во все комклекты.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 14 марта 2014, 9:10
Сообщение #59


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(sanko @ 14 Мар. 2014, 7:47) *
Так все шрусы (наружные) с гайкой,пыльником и хомутами идут. А вот смазку ложат не во все комклекты.

Спасибо smile.gif


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 14 марта 2014, 11:14
Сообщение #60


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(moroz-74 @ 13 Мар. 2014, 21:22) *
Каждому своё, но я предпочитаю , чтобы у меня был инструмент который работает, а не куча металлолома.

+100ххх. пользуюсь инструментом forсe. для ступиц головки усиленные чёрного цвета, тк момент затяжки за 220Нм


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 11:20
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru