Мелкая вибрация на руле и КПП при включении кондиционера., Причина возможная? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мелкая вибрация на руле и КПП при включении кондиционера., Причина возможная? |
15 апр 2014, 21:58
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Подскажите по паре вопросов.
Двигатель 4G92 MPI 1.6 Пробег 188000. Недавно поменял масло, свечи. Установлен газ 4е поколение, симптомы одинаковы как на газу, так и на бензине. После того как повысилась температура начал пользоваться кондиционером. И на этой неделе заметил: что на холостых на прогретой машине, при включении кондиционера появляется мелкая вибрация на руле и КПП, что сопровождается нестабильными холостыми, они могут подскакивать до 1000 и обратно падать до 800 и колеблются в районе 700-800. Как только трогаюсь и еду, то всё проходит, также пропадает, как только выключаю кондиционер колебания и вибрация исчезают. В чем может быть проблема? Также немного шумно работает двигатель (возможно после замены ГРМ), шум в районе кожуха ГРМ, ГРМ, ролик, помпа менялись на 180000 км. Что там может шуметь? p.s. еще чтоб не создавать тему: при движении дергается стрелка спидометра резко до 160 км.ч потом возвращается в реальную скорость, это датчик скорости закис? Если он то он где находится? |
|
|
15 апр 2014, 22:14
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
попробуй для начала решить проблему "малой кровью"
низкие холостые !!! -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
16 апр 2014, 8:21
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
на прогретой машине, при включении кондиционера появляется мелкая вибрация на руле и КПП, что сопровождается нестабильными холостыми, они могут подскакивать до 1000 и обратно падать до 800 и колеблются в районе 700-800. Как только трогаюсь и еду, то всё проходит, также пропадает, как только выключаю кондиционер колебания и вибрация исчезают. Надо иметь в виду, что для работы кондиционера не нужна постоянная включенность компрессора. ЭБУ сам включает-выключает компрессор по показаниям датчиков. Так вот когда он включает муфту компрессора, также подается сигнал на повышение оборотов двигателя до 900 оборотов\мин. Когда он отключает компрессор обороты возвращаются к номинальным 750. Так что прыгания оборотов 700 - 1000 - это нормально, если синхронно с работой компрессора. По вибрациям не подскажу. У меня, например, наоборот. На 700 больше чувствуется вибрация, ем на 900. Поэтому с включением кондиционера вибраций становится меньше. Я не знаю как совсем от них избавиться, чтобы ни делал. =) |
|
|
18 мая 2014, 10:39
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
у меня что то при включении кондея стала падать до 2-й полоски(аж кажется что движек заглох)что за хрень такая ,где копать?
|
|
|
18 мая 2014, 11:41
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
у меня что то при включении кондея стала падать до 2-й полоски(аж кажется что движек заглох)что за хрень такая ,где копать? Клемму до этого сбрасывал? Поезди с кондеем день-два эбу должно самообучиться. -------------------- |
|
|
18 мая 2014, 12:45
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
|
|
|
18 мая 2014, 12:53
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
низкие холостые !!!
может быстрее обучить? -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
18 мая 2014, 14:36
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
низкие холостые !!! может быстрее обучить? ага и чего она обучится на включеном кондее 400-500 оборотов |
|
|
19 мая 2014, 0:23
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
ОБУЧЕНИЕ , дорогой товарищ!выполняем обучение строго по инструкции.у меня было:
скидываем аккум 1мин 2 положение ключа 10сек 0 положение 10сек заводим, работа без потребителей 10мин глушим, ждём 10 сек заводим,работа со всеми возможными потребителями 10мин глушим,заводим,наслаждаемся холостыми. всё согласно вышеуказанной теме. мозги от ваших 400 должны выровнять обороты до нормальных при включенном кондее на полную вот в чём смысл.я так делал 2 раза после промывок дроссельной заслонки. -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
19 мая 2014, 5:45
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
так у меня без включения кондея как бы обороты держит отлично 750,только компрессор их роняет наглухо
|
|
|
19 мая 2014, 7:51
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Мой опыт показывает, что лучшее самообучение для наших машинок это езда при конкретных условиях.
-------------------- |
|
|
21 мая 2014, 6:52
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
вчера заново пробывал обучить. второй этап со всеми потребителями порадовал! при включении климата на полную мощьность стрелка скакнула в район 1000 оборотов и упала на 750- 800 и так стояла постояно. сегодня покатаюсь посмотрим что будет на ходу. если так же четко ,то я просто счастлив.
это так лирическое отступление. вчера сижу обучаю рядом соседки бабульки на лавочке ,ты что это закрытый весь сидишь жарко на улице,я и говорю а ты валенки надень и садись рядом))))) |
|
|
21 мая 2014, 17:28
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
сегодня покатался с климатом на полную, стрела стоит как прибитая на 750-800 об
|
|
|
21 мая 2014, 21:10
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
ну вот и хорошо!
Удачи! тему наверно можно закрыть. -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
22 мая 2014, 5:19
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
|
|
|
22 мая 2014, 10:13
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Закрыто
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 4 мая 2024 г. - 15:16 |