Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
4g92 дергается, душиться, Плавающая проблема
Nfinity
сообщение 10 мая 2021, 20:31
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Владею каризмой 2003г уже 8 лет, двигатель 4g92, пробег 330 т. км, проблема из ряда плавающей, уже как около 4 лет наблюдаю. На диагностики по ПК нет никаких ошибок.
Проблема не зависит от погодных условий, или других внешних факторов.
Автомобиль оборудован гбо 4 поколения (3 год), и как на бензине и так на газу симптомы те же.
Проблема может проявится как и каждый день, так и через месяц, пройти как через пол дня, а может проявляться несколько дней, и только под нагрузкой
(в дороге, на ходу).

За 4 года, заменил:
-лямбда 1,
-свечи, катушки, наконечники (в один момент)
-датчик температуры
-датчик распредвала
-стандартные расходники
-фильтра все менялись
(все из перечисленного, вышло из строя и нуждалось в замене), а я все надеялся что и пройдет плавающая проблема, но НЕТ.

-во время проявления проблемы, скинуть клему не помогает
повторюсь - симптомы все одинаковые как на газу так и на бензине
Абсолютно хаотично проявляется, нету моментов как и когда связать

ПРОБЛЕМА...
когда давить на педаль газа сильнее чем может ехать автомобиль, дергается. Если аккуратно не спеша, нормально ехать - все хорошо (газ в пол не заглохнет, но как будто дерну за ручник) , другими словами нужно чувствовать на что способен авто , не перегибать палку, тогда вроде едет. Ускорится для вклинивания в поток, или в кольцевой перекресток уже становится проблемой. Но большинство времени авто ведет себя адекватно, жми педаль газа хоть в пол, хоть как , все хорошо. А иногда плавающая проблема. Автомобиль не то дергается не то трясется, можно сравнить как будто не работает один цилиндр. Что может быть причиной появления и ухода. Проблему наблюдаю 3 год, около 140 т. км пробег. Я спокойно вожу, крайних неудобств не испытываю.
Поэтому пишу только сейчас, так не должно быть. И мне помогли здесь с прошлой проблемой, утечки масла..

Сообщение отредактировал Nfinity - 10 мая 2021, 22:09
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 10 мая 2021, 20:44
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Странно....но все равно похоже на пробой от свеч или наконечников

Сообщение отредактировал Keltnow - 10 мая 2021, 20:51
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 10 мая 2021, 20:56
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Я сталкивался уже с пробоем наконечника, здесь не то. От пробоя оно постоянно, с неким интервалом но постоянно. Свечи наконечники катушки точно нет. за 4 года с етой проблемой 140 т. км пробег несколько раз заменил свечи 2 разы наконечники и 1 раз все вместе (наконечники, катушки, свечи), повторюсь они все таки вышли из строя, и нуждались в замене.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 10 мая 2021, 21:08
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



раз на бензине и на газу такая ситуация....с клапанами точно все в порядке? Честно сказать, я не ездил на газу .. Может подсос воздуха
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 10 мая 2021, 21:14
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Что может быть причиной появления и ухода проблемы, может и несколько недель не проявляться. Я последний год много за рулем , в день 100-200 км пробег

Сообщение отредактировал Nfinity - 10 мая 2021, 21:14
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 10 мая 2021, 21:19
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Цитата(Nfinity @ 10 мая 2021, 21:14) *
Что может быть причиной появления и ухода проблемы, может и несколько недель не проявляться. Я последний год много за рулем , в день 100-200 км пробег


Тут Вы правы...это неясно.
С другой стороны дело может быть банально в каком нить разъеме.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 10 мая 2021, 21:52
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Вот Вы понимаете! И я так думаю на разъем или датчик. Несколько лет назад я потратил немалую суму на поиски, но никто особо не хотел заморачиваться. И вот я написал, возможно кто то уже сталкивался, случайно или не случайно что то сделал и решилось.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 11 мая 2021, 11:26
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Надеюсь, самый банальный сканер ELM есть в хозяйстве? Если да - подключаем, включаем график ДПДЗ и едем вылавливать плавающую неисправность. Логика следующая: при нажатии педали в пол топливная система переходит в режим богатой смеси, чтобы эффективно ускориться. Делает она это по резкому изменению показаний ДПДЗ, но если он врёт - вполне возможно именно то, что указал ТС.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 11 мая 2021, 21:07
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



elm 327 mini (1.5) есть, и програма car scanner. Или посоветуете что то другое. Завтра попробую, не знаю возможно ли там отследить ДПДЗ, посмотрю.
Возможно ли ДПДЗ проверить еще как то, мультиметром?
И какой из не оригиналов , если что, посоветуете?
Нужно ли настроить его, если я сам сниму свой и установлю другой?
Спасибо!

Сообщение отредактировал Nfinity - 11 мая 2021, 21:19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 12 мая 2021, 7:12
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Можно и мультиметром, но сканером удобней будет. Тем более, если проблема плавающая датчик иногда может нормально работать. Параметр Throttle Position при отпущенной педали газа должен быть около 12%. Угол поворота дроссельной заслонки то же самое. Есть ещё параметры ДПДЗ и Положение дроссельной заслонки. Они при отпущенной педали показывают 0%. Когда будет проблема, проверьте эти параметры, при нажатии педали должны плавно подниматься без скачков. Можно на заглушенном двигателе, но включив зажигание. А вот при установке нового датчика мультиметр понадобится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 12 мая 2021, 19:46
Сообщение #11


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Nfinity, датчик брал Aspaco AP2874.
Установил в ноябре того года, по сей день работает)
Выставил мультиметром на 630 мВ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 2 июля 2021, 22:34
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Заменил дпдз и проблема ушла. Уже больше месяца все хорошо. Всем спасибо!
Датчик "HERTH+BUSS JAKOPARTS J5645001"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Timurich666
сообщение 3 июля 2021, 0:02
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26 Июня 2021
Из: МО,Истринский р-он
Пользователь №: 117337
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Удалите катализаторы, установите пламягаситель и обманку, и Вы вообще забудете про проблемы с мотором.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 3 июля 2021, 19:23
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Весьма смелое заявление JC_doubledown.gif

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Timurich666
сообщение 5 июля 2021, 21:50
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 26 Июня 2021
Из: МО,Истринский р-он
Пользователь №: 117337
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Катализатор расчитан на 150-200 тыс. километров, у Вас пробег практически в два раза больше. Мотору только хуже делаете, продолжая ездить с катализаторами.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nfinity
сообщение 11 июля 2021, 8:25
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 19 Декабря 2013
Пользователь №: 4761
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо, принял во внимание! Катализатор еще стоит

Сообщение отредактировал Nfinity - 11 июля 2021, 8:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:09
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru