Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Кондиционер долго думает.
DikShv
сообщение 12 июня 2014, 7:08
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Такая проблема. Когда машина долго стоит кондер может дуть улечным воздухом минут 10-20 потом дует нормально. Вчера поехал на заправку сказали что долго не пускает фрион по кругу, заменили фреон полнастью, та же фигня. Но если машина постоит только пол часика дует сразу холодным. Почему так долго компрессор думает? Как можно проверить
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 июня 2014, 9:13
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Компрессор не думает.. он изношен... у меня подобная проблема.. на холостых он не выдает нужного давления и на оборотах меньше 1500 дует слабо... нормальное давление у меня выдает на 2000 оборотах... проверял на сервисе.. плюс если машина стоит вентиляторы слабо охлаждают радиатор кондиционера... он стоит спереди и хорошо охлаждается только встречным потоком воздуха..


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 12 июня 2014, 13:43
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



На холостых он дует тоже холодом, но только спустя минут 10, если машина не долго стоит то быстрей.


Вопрос еще один. Компрессору что нить будет если он долго ляжит без фриона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 13 июня 2014, 7:38
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Долго это на разборке? Компрессор с разборки это лотерея, играть или не играть в которую выбираешь ты сам. Вообще в демонтированном компрессоре кондиционера вожно присутствие не фреона, а компрессорного масла. Сальники и уплотнения на сухую рассыхаются.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 13 июня 2014, 7:39
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Enot @ 13 Июн. 2014, 7:38) *
Долго это на разборке? Компрессор с разборки это лотерея, играть или не играть в которую выбираешь ты сам. Вообще в демонтированном компрессоре кондиционера вожно присутствие не фреона, а компрессорного масла. Сальники и уплотнения на сухую рассыхаются.

Ну, двигатель пришел с компрессором но его менять не стали
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 13 июня 2014, 15:01
Сообщение #6


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



DikShv, Вы уверены что именно компрессор включается не сразу? или просто "холодом дует" не сразу?


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 14 июня 2014, 9:00
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 13 Июн. 2014, 15:01) *
DikShv, Вы уверены что именно компрессор включается не сразу? или просто "холодом дует" не сразу?

Когда заправляли сказали что компрессор не включился, и верхняя трубка горячая, как включается она становится холодной. Ну и щелчек слышан сразу. Но хотя обороты на двикатели сразу при нажатие на кнопку повышаются, но это наверное комп повышает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 14 июня 2014, 14:33
Сообщение #8


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



DikShv, включите кондиционер и посмотрите на муфту компрессора - будет ли она крутиться? а то не совсем понятно... компрессор не может "думать" включаться ему или нет - если давление в системе есть, то компрессор включится сразу, если его нет, или оно слишком низкое, то компрессор не включится ни через 10 минут, ни через час...


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DikShv
сообщение 14 июня 2014, 14:40
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 2 Июня 2013
Пользователь №: 973
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Truman @ 14 Июн. 2014, 14:33) *
DikShv, включите кондиционер и посмотрите на муфту компрессора - будет ли она крутиться? а то не совсем понятно... компрессор не может "думать" включаться ему или нет - если давление в системе есть, то компрессор включится сразу, если его нет, или оно слишком низкое, то компрессор не включится ни через 10 минут, ни через час...

Когда заправлял сказали примерно так. "На входе давление огромное, на выходе его нет" и показали 2 шкалы на входе стрелка почти лежала на правой, а на выходе была почти на 0. Завели тоже самое. Подождали 10 минут. Компрессор или открыл на выход или что он там делает хз. и обе стрелки встали по центру и начинает дуть холодный воздух. Муфта конечно крутится. Может там датчик какой?

Сказали что еще может компрессор долго фрион в житкое состояние перегоняет.

Компрессор конечно не долго то поменять, он есть но толк то будет? а то за замену заплати, за заправку опять платить
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:53
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru