Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Пропало давление ТНВД! заводится на электро насосе., Какие шансы на успешный ремонт?Или может дело в датчике давления?
Egor5321
сообщение 16 авг 2015, 11:09
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 17 Ноября 2014
Пользователь №: 101388
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



машина перестала заводится до этого начали плавать обороты 500 до 1000 Протянул ее около км до гаража там ни с того ни сего завелась , такая ситуация повторилась дважды и вот в третий раз но уже не в какую не заводится насос что в баке качает около 3 - 4 бар . C эфира двигатель хватает но не более . Диагностика показала давление топлива 0,3 . Если это тнвд могу ли я хоть как то завести на электронасосе как сказано выше
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 16 авг 2015, 12:15
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Конечно, однозначно. Но должен быть чистым фильтрик. В старых ТНВД вообще был специальный клапан, сбрасывающий давление при заводке. При полностью неисправном ТНВД двигатель нормально работает до 2000-2500об.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egor5321
сообщение 16 авг 2015, 13:02
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 17 Ноября 2014
Пользователь №: 101388
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



фильтрик я менял сразу после того как она первый раз встала

в чем же тогда может быть проблема
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 18 авг 2015, 11:34
Сообщение #24


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Делайте ТНВД. mycarisma.ru там все сказано. Скорее всего, баковый насос не может открыть клапана ТНВД, да и регулятор давления может хорошенько все сливать назад в бак.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egor5321
сообщение 14 Сент 2015, 9:20
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 17 Ноября 2014
Пользователь №: 101388
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



перебрал тнвд том все в отлично ни какой ржавчины , а вот регулятор давления был у ужасном состоянии все в коричневом налете почистил притер , все собрал не заводится ((( . Попробывал проверить импульс на форсунки мультиметром ничего нет наверно зря в тнвд лез где теперь проблему искать


очень долго мучился с разборкой регулятора без спец ключа
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 14 Сент 2015, 21:51
Сообщение #26


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Может быть проблема с иммо, с антенной у замка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egor5321
сообщение 14 Сент 2015, 22:15
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 17 Ноября 2014
Пользователь №: 101388
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



как вообще его найти . на ключе чипов нет и вообще она может глохнуть из за него


с антеной сигналки ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 Сент 2015, 22:07
Сообщение #28


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Чип находится внутри ключа, его так не видно. Антенна намотана вокруг замка зажигания, нужно снять кожух рулевой колонки, рядом с замком небольшой разъемчик, его нужно проверить. Но это один из вариантов. А их может быть море. Например, ДПКВ. Или провод какой-нибудь...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Klopolini
сообщение 3 окт 2015, 19:16
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 1 Декабря 2014
Пользователь №: 101563
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Всем добрый вечер,
Может кто знает и сталкивался, ищу не могу найти ответ.
Дело в том что после чистки тнвд проездил 2 дня, на третий пропала тяга. Померил напряжение на датчике тнвд - 0,75. Как было здесь написано это напряжение от бакового насоса.
Разобрал тнвд и обнаружил что деформирован ролик-толкатель, что то не так собрал после чистки(
Вопрос можно ли купить отдельно этот толкатель тнвд? Или подобрать от чего нибудь? Или всё же придется покупать весь насос? Поиски ни не дали к сожалению. Спасибо за помощь!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 3 окт 2015, 19:52
Сообщение #30


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Нужно прикупить, за какие-то символические деньги, неисправный насос и заменить поврежденные детали. Скорее всего, было масляное голодание из-за забитого канала.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toporoff
сообщение 23 ноя 2016, 20:48
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1780
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте! уважаемый odessit, подскажите пожалуйста, а может ли тнвд умереть быстро и без симптомов перед этим? у меня недавно каризма (97 г.в.) нормально завелась, прогревалась, а потом вдруг просто заглохла, как будто зажигание выключили. мягко так заглохла, без подергиваний. отдал в сервис по соседству, считали ошибку 56, недостаточное давление тнвд. на этом основании сказали, что тнвд умерло, но как то я не очень в это верю. машина не заводится.
п.с. напряжение на фишке датчика давления мерял, на крайних контактах о и 5 в., а вот на среднем почти 2.5 вольта
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 ноя 2016, 11:11
Сообщение #32


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



2,5В когда, в каком режиме? Или после того, как двигатель не завелся, но покрутили стартером? Замените фильтрик на входе в ТНВД, MD619962. Он в гнезде входного штуцера впрессован. Вкрутить в него саморез на 5, на 2,5-3об и плоскогубцами вынуть. Впрессовать на место новый. Но Джедай заводится и при полностью нерабочем ТНВД, только на давлении бакового насоса, 2,5Атм. у вас проблема может быть с ДПКВ, с заслонкой (умер моторчик ХХ), да с предохранителями, в конце концов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toporoff
сообщение 24 ноя 2016, 15:44
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1780
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



да, 2.5 вольта это после того, как стартером покрутил. что вообще означают такие показания? фильтрик сегодня поменяю, посмотрю. старый почти не продувался
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toporoff
сообщение 24 ноя 2016, 17:25
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1780
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



фильтрик поменял - не помогло. свечи посмотрел - сухие
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 24 ноя 2016, 18:39
Сообщение #35


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Свечи сухие - нет бензина, не работают форсунки. Проблема - не работает ДПКВ, срабатывает иммо, не работает блок высокого напряжения для форсунок, ну и предохранители перепроверить. Отсоединить входящий штуцер в ТНВД, опустить в бутылку, крутануть стартер. Польется бензин - ДПКВ исправен (реле бензонасоса срабатывает по сигналу с ДПКВ). Снять большую рубчатую металлическую коробку на моторном щите, вскрыть, проверить состояние выводов больших конденсаторов, часто бывает, что обламываются. Снять кожух рулевой колонки, перепроверить состояние разъема антенны иммо (вынуть-вставить, пошевелить), антенна намотана вокруг замка.
Напряжение 2,5В показывает, что ТНВД работает, за прокрутку стартером успел накачать около 40Атм в рампу (при работе движка на ХХ должно быть 2,8В, или 48-50 Атм)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toporoff
сообщение 24 ноя 2016, 22:39
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1780
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



odessit, ваши бы знания, да в наши автосервисы (н. новгород) ))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 25 ноя 2016, 17:04
Сообщение #37


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(toporoff @ 24 ноя 2016, 22:39) *
odessit, ваши бы знания, да в наши автосервисы (н. новгород) ))

wink.gif , а нашли причину то?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toporoff
сообщение 2 дек 2016, 21:47
Сообщение #38


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 24 Июня 2013
Пользователь №: 1780
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



соян, что долго не отвечал. на самом деле, в другом сервисе очень быстро решили проблему - просто залили бензин в бак)) комментарии типа "...бать ты лох" принимаются) но попробую оправдаться: когда машина не завелась, я сразу на топливо подумал. полез под заднее сиденье, скинул шланг с насоса, крутнул стартером - все сиденье бензином облило. ну ок, поехали на лямке в ближайший сервис на диагностику. там целый день ее смотрели. итог: давление от бакового насоса есть, в тнвд нету. в заказ-наряде написали - неисправен тнвд, взяли 1700р. я им как-то сразу не поверил, поехали в другой сервис, проверенный, на другой конец города. ладно они хоть не смеялись там надо мной sarcastic_hand.gif таки дела. но с первого сервиса я денюжки обратно вернул, ибо нех одним только сканером механические узлы приговаривать. но нет худа без добра - я узнал много нового о своей машине, за что спасибо всем откликнувшимся)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 3 дек 2016, 12:30
Сообщение #39


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



drinks.gif friends.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alex321
сообщение 5 дек 2016, 15:27
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 301
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Сорян за оффтоп, но odessit обладает крайне надёжной нервной системой, по **ццот раз описывать принцип работы джидая))). Всех благ ему и терпения, здоровья friends.gif
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:24
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru