Galant или Carisma?, Помогите с выбором |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Galant или Carisma?, Помогите с выбором |
19 авг 2015, 13:06
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
И все таки можно как то по подробней про GDI? Уж очень хочется по больше динамики Куда уж подробней? На форуме говорено, переговорено про Джедай. Обычный мотор с своеобразной топливной системой. Проверяйте компрессию, давление и работу ТНВД, всё остальное как обычно. Тем про Джедай много, odessit тут давал все ответы на многочисленные вопросы про возникающие проблемы. Читайте раздел по Джедаям и выбирайте не ушатанный экземпляр. Двигатели 4G93 GDI 16V DOHC |
|
|
19 авг 2015, 13:10
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
У меня была 1,8 АКПП МПИ каря. Ни капли не жалел. ГДИ брать бы ни за что не стал. ХЗ чё там на заправке зальют. Мудохайся потом после такого бенза.
|
|
|
11 Сент 2015, 21:14
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
|
|
|
13 Сент 2015, 10:35
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
хз почему все боятся gdi...
моторы tsi это то же самое... параллельно эксплуатирую шкоду ети с мотором 1.4 tsi, ездила она от Москвы до Азербайджана, никаких проблем, только заправки надо выбирать приличные-но я их выбирал даже когда ездил на древнем пассате Б3 моновпрыске, который жрал вообще все подряд... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
13 Сент 2015, 22:40
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Я чет думал что tsi у шкоды означает турбу...
-------------------- |
|
|
14 Сент 2015, 8:47
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
14 Сент 2015, 8:50
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
GDI и tsi как бы неодинаковые движки. ИМХО. Сравнивать нет смысла.
|
|
|
14 Сент 2015, 10:00
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Думаю, имелось в виду то, что TSI боятся также, как и GDI. Мол, турбина, масложор и прочее.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
14 Сент 2015, 18:43
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
tsi это непосредственный впрыск и турбина..
1.4 мотор 122 лошади надежный и неприхотливый.. репутацию этим моторам портит мотор 1.4 150 лошадей надутый еще и компрессором.... из них чуть ли не половина умирает не дожим 50 т км пробега.. поэтому и пошел такой миф... ну и 1.8 который 152 лошади тоже масло жрет, но поверьте, он валит....... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
14 Сент 2015, 21:08
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
С этим полностью согласен.
|
|
|
17 Сент 2015, 16:49
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Да не стоит бояться GDI. Человек выше хотел сказать, что FSI итп это тоже самое!!!! , а именно непосредственный впрыск, которым чванятся теперь в 2015 году, маркетинг чистой воды!
Просто японцы обогнали время. И не надо про заправки, на дворе 2015 год, в 2000ных годах конечно качество топлива было случайное ! (плохое) А динамика конечно совсем иная.. ну и кпп японская тоже решает. В обслуживании конечно этот мотоор требует БОЛЬШЕГО ОПЫТа. сам езжу на GDI, и считаю , что за ети деньги НИЧЕГО ТАК НЕ ЕДЕТ! А лансер 9 , нормальный, минимум 270. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:11 |