плохой разнгон |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
плохой разнгон |
16 янв 2015, 20:08
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Ситуация в следушем давишь на газ обороты набирает скорость плохо! Это умирает сцепление? Или что это может быть?
|
|
|
16 янв 2015, 22:12
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 81 раз |
Если сцепление, то при нажатии на педаль газа, обороты будут расти быстро, а скорость медленно. Может просто лед на дороге?
|
|
|
16 янв 2015, 22:54
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Ну, стандартный ответ для Джедая- меняйте фильтрик на входе в ТНВД и меряйте давление. Как на входе, так и на выходе. Ну и, конечно, проверка давления на входе (манометром) укажет на неисправности бензонасоса и забитый фильтр (баковый).
|
|
|
17 янв 2015, 13:36
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
После покупки тнвд сразу заменил сеточки на входе и на выходе! Бензонасос менял,но так как на каризму он дороговатый посоветовали от Волги якобы подходит может по этому? А какие нормы по давлению на входе и на выходе!
|
|
|
17 янв 2015, 18:48
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Давление на входе в ТНВД (на выходе из бака) должно быть не менее 2,5атм, возможно до 3. На выходе ТНВД должно быть от 45атм до 54атм, но меряется напряжение на датчике давления. Должно быть 2,8В- 3,2В от ХХ до высоких (3000об\мин). Такое впечатление, что при "газовке" не хватает топлива, но давление не падает ниже уровня зажигания СНЕСКа.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 1 мая 2024 г. - 2:14 |