Gdi или не Gdi, вот в чем вопрос. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 7 мая 2015, 13:03
Сообщение
#21
|
|
 Модератор   Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз  |
Ну в общем пока сходимся на том, что 1,8 МПИ 116л.с.
|
 |
 
|
|
7 мая 2015, 13:04
Сообщение
#22
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
становится интересно, что за космолет у меня ))))
(а ещё у меня есть подозрения, что мне не приходят письма счастья за превышение скорости. потому что машина не на меня оформлена) |
|
|
|
|
7 мая 2015, 13:04
Сообщение
#23
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Возможно двигун контрактный и не 1.8)))))))))
--------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 мая 2015, 13:29
Сообщение
#24
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(valleriy @ 7 мая 2015, 13:04)  Возможно двигун контрактный и не 1.8))))))))) да нееееее. )))) ну машинке много лет, и не понятно кто был у неё до меня |
|
|
|
|
7 мая 2015, 13:33
Сообщение
#25
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Я к тому, что 1.8 и 1.6 с виду одинаковые, разница в ходе поршня, вот по этому я и говорю, что может и не 1.8, а 1.6 стоять движок
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 мая 2015, 14:02
Сообщение
#26
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
По фрейму праворулька для японии с движком 1.8 4G93220 и скорее всего конструктор с неизвестным содержимым . Могу ошибиться , но такие движки ставили на Легнум Галант , и лошадей у него 140 и 2 распредвала . Мой вывод - конструктор
Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 мая 2015, 14:18 |
|
|
|
|
7 мая 2015, 14:41
Сообщение
#27
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
вот циферки двигателя сходил сфоткал
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 15:12
Сообщение
#28
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Ощущение что машину переделали. Поскольку по паспорту и по этикетке на фотке - это японская машина - возникает вопрос, почему левый руль? Ведь руль левый? Значит переделали. А почему 130 лс - видимо ответ в номере двигателя кроется. Возможно это внутрияпонистый двигатель не ходящий на экспорт.
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 16:09
Сообщение
#29
|
|
 Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
По фрейму однозначно праворукая, Carisma 1.8LS AT, 01.01.97, MPI SOHS, 125л.с
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 16:21
Сообщение
#30
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Что праворукая увидел на фотке. Вакуумник справа, дворники на другую сторону...
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 16:30
Сообщение
#31
|
|
|
Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
а мож и не переделывали руль, как был справа так и остался
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 16:47
Сообщение
#32
|
|
|
Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
ЗЫ. В японской Каризме GDI 140 лошадей
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 18:54
Сообщение
#33
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Так на фотке обычный мотор.
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
7 мая 2015, 19:10
Сообщение
#34
|
|
|
Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Так ЗЫ же. У кого GDI с правым рулём у того 140л.с. Всё лучшее не для нас. Lancer X 2.0 и ASX 2.0 для рынка азии 160лс, для европы 150лс
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
7 мая 2015, 22:42
Сообщение
#35
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
сволочи они, не хотят нам хороших движков поставлять((((
-------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
9 мая 2015, 10:03
Сообщение
#36
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(valeo @ 7 мая 2015, 15:12) Ощущение что машину переделали. Поскольку по паспорту и по этикетке на фотке - это японская машина - возникает вопрос, почему левый руль? Ведь руль левый? Значит переделали. А почему 130 лс - видимо ответ в номере двигателя кроется. Возможно это внутрияпонистый двигатель не ходящий на экспорт. машина праворульная Цитата(перецнах @ 7 мая 2015, 16:09) По фрейму однозначно праворукая, Carisma 1.8LS AT, 01.01.97, MPI SOHS, 125л.с вот здесь больше похоже на правду Цитата(valleriy @ 7 мая 2015, 22:42) сволочи они, не хотят нам хороших движков поставлять(((( так и дороги у нас хуже |
|
|
|
|
9 мая 2015, 10:25
Сообщение
#37
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза |
Это японская каризма. Для них они были только 1.8, ГДИ и MPI. И только на автомате.
130л.с. - это японская прошивка(? или механика распределения и КШМ в том числе). Короче недефорсированный MPI как для европы. |
|
|
|
|
10 мая 2015, 21:49
Сообщение
#38
|
|
|
Модератор форума Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
движки программно задушены на 7-10 кобыл.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
|
|
11 мая 2015, 16:02
Сообщение
#39
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Да, праворукие японские тачки пробиваются не по вин номеру, а по номеру кузова. Вот хороший каталог - http://mitsubishi.epcdata.ru/
Твоя там бьется как миленькая Сообщение отредактировал Avego - 11 мая 2015, 16:04 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0