Рычаг передний нижний |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Рычаг передний нижний |
31 окт 2013, 13:40
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Вот и накрылся рычаг передний (правый) нижний
нужно менять Задался вопросом, что ставить? оригинал, кусается по цене. Рассматриваю аналог, посмотрев отзыва скланяюсь к производству фирмы NK Кто пробывал? может посоветуете что лучше? |
|
|
31 окт 2013, 14:19
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 888 раз |
Вот и накрылся рычаг передний (правый) нижний нужно менять Задался вопросом, что ставить? оригинал, кусается по цене. Рассматриваю аналог, посмотрев отзыва скланяюсь к производству фирмы NK Кто пробывал? может посоветуете что лучше? Рычаг, обычно, не накрывается, это простая штампованная железяка. Накрывается или шаровая опора, или что реже, сайленты. Шаровая меняется на Sidem 71282. Вот тема- Каризма клуб |
|
|
31 окт 2013, 15:05
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Не совсем верно . По нашим дорогам рычаги лопаются - обычно рядом с шаровой опорой . На старом КК сей факт не раз обсуждался . Но чаще действительно шаровая или сайлентблок .
|
|
|
26 ноя 2013, 11:23
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Похожая ситуация - застучала шаровая левого переднего рычага. Оригинал неплохо проходил - с 99 года 220 тыс. км.
У Саши тушинского перепрессовать согласились только если подберу шаровую с насечками, что для меня задача не очень выполнима. Поэтому занялся выбором неоригинального рычага. Заказанный в Экзисте Рувиль забирать отказался - у новой детали шаровая "вращается" двумя пальцами, что уже говорит о низком качестве. Предложенный взамен Оптимал на вид и на ощупь показался неплохим, но отзыва на производителя ужасные. Б\у оригинал, Ниппартс и Жакопартс - кот в мешке. Кто ставил Sidem 71072, есть какое то мнение? |
|
|
16 дек 2013, 23:11
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Ну что, неужели никто не меняет рычаги?
Тоже присоединяюсь к вопросу. Нужно менять рычаг. Если не оригинал, какой фирмы брать? |
|
|
16 дек 2013, 23:28
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Заменил в июле оба рычага на Sidem, накатал тысяч 15, пока никаких проблем и посторонних стуков замечено не было. А на старых рычагах сайленты остались в идеальном состоянии, оставил прозапас надо только шаровые перепресовать
|
|
|
17 дек 2013, 0:44
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Для информации.
При поиске рычагов (рестайл) MR 911569 MR 911570 выдаются аналоги фирмы ABS. Это так называемые дубликаты. Делаются на том же заводе, что и аналоги, но продаются в других упаковках. Т.е. фактически это оригиналы, т.к. как правило делаются на той же конвеерной линии, что и оригиналы. Цена чуть ниже чем у оригинала. В продолжение темы. Кто менял рычаги - просьба писать какую фирму ставили, сколько проехали и каковы ощущения. Очень мало информации. Не знаю что делать. |
|
|
1 янв 2014, 1:56
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Для информации. При поиске рычагов (рестайл) MR 911569 MR 911570 выдаются аналоги фирмы ABS. Это так называемые дубликаты. Делаются на том же заводе, что и аналоги, но продаются в других упаковках. Т.е. фактически это оригиналы, т.к. как правило делаются на той же конвеерной линии, что и оригиналы. Цена чуть ниже чем у оригинала. В продолжение темы. Кто менял рычаги - просьба писать какую фирму ставили, сколько проехали и каковы ощущения. Очень мало информации. Не знаю что делать. Поддержу вопрос нужно срочно поменять шаровую но что то пресовать и надеяться на руки механика не хочеться. Так что выход один менять рычаг что посоветуете? Какой фирмы взять? |
|
|
1 янв 2014, 2:49
Сообщение
#9
|
|
Город: Deutschland Автомобиль: Другое Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: другое Спасибо сказали: 21 раз |
поставил монро , 2 года , нормально
сразу 2 рычага менял + схождение делал |
|
|
1 янв 2014, 10:02
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Приобрёл в запас рычаги фирмы jakopats .на взгляд сделаны очень добротно ,металл толстый . Пока езжу на родных ,а эти ждут своего часа .
-------------------- |
|
|
1 янв 2014, 15:00
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
1 янв 2014, 15:16
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
J4905013 - левый ,J4915013 -правый .
-------------------- |
|
|
1 янв 2014, 16:25
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
1 янв 2014, 16:37
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
jakopats - фирма упаковщик . В коробке может лежать от дешевого китая до оригинала . Как повезёт ! Да я в курсе ,что упаковщик . -------------------- |
|
|
3 янв 2014, 4:48
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Решил пока поставить optimal потому что оригинал на заказ 41 день, в стучит сегодня. Надеюсь она не обидеться ))) но оригинал заказал если не придет отказ значит оба за 9200
|
|
|
6 мая 2014, 14:19
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Ставил Optimal G6-907 и G6-927 в июне 2012 года. Проехал где то тыщ 15. Шаровыt на подходе. Попробую заказать Sidem. Посмотрим как они будут ездить.
|
|
|
15 мая 2014, 14:58
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Заказал сегодня рычаг в сборе Sidem. Меня интересует нет ли каких-то подводных камней при замене? Без ямы обойтись реально? Можно алгоритм хотя бы вкратце кто делал?
|
|
|
27 мая 2014, 17:24
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Сегодня дошли руки, поменял рычаг. Время замены 4 часа. Основную часть времени потратил на откручивание прикипевших болтов. Прикипели все! В комплекте Sidem болтов не было, поэтому рекомендую заказывать дополнительно. Яма не нужна, какие-то инструменты особые тоже, ключи на 17 и 19, а ну и стойку стаба выкрутить на 14 помоему. Кстати если кто не в курсе, если стаб менялся давно, то лучше иметь новый при себе, т.к. велика вероятность, что его придется срезать болгаркой.
|
|
|
31 мая 2014, 9:39
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Заказал сегодня рычаг в сборе Sidem. Меня интересует нет ли каких-то подводных камней при замене? Без ямы обойтись реально? Можно алгоритм хотя бы вкратце кто делал? В рычаге Sidem палец шаровой от руки понаклонять можно? Насколько плотно он там сидит? Какое общее качество изготовления рычага (пыльник, сайлентблоки)? -------------------- |
|
|
31 мая 2014, 11:33
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
В рычаге Sidem палец шаровой от руки понаклонять можно? Насколько плотно он там сидит? Какое общее качество изготовления рычага (пыльник, сайлентблоки)? Палец шаровой от руки должен двигаться, если он закусывает, то вероятнее всего наделает задиров на шаре или на сухарях, при тугих шаровых рылевое становится тяжелее. Общее качество изготовления рычага довольно неплохое, соответствует своей цене, сайленты на рычагах Сидем стоят достаточно качественные. Есть один нюанс, и это не тоцлько с данными рычагами, перед установкой желательно проверить наличие смазки под пыльником шаровой, при еë отсутствии наобходимо смазк туда халожить, иначе срок работы шаровой опору сократится, в некоторых шаровых было замеченно полное отсутствие смазки. Самзку можно испльзовать Литол. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:46 |