Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
Повышенный расход масла
Aleks70
сообщение 16 фев 2015, 11:21
Сообщение #21


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Думаю без разницы, берите Mitsubishi, может прийти NOK. Я заказывал сальники свечных колодцев NOK, а пришли Mitsubishi, по цене в 4 раза дороже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
artemkach
сообщение 16 фев 2015, 11:43
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 5 Декабря 2014
Из: Барнаул
Пользователь №: 101614
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Aleks70 @ 16 фев 2015, 11:21) *
Думаю без разницы, берите Mitsubishi, может прийти NOK. Я заказывал сальники свечных колодцев NOK, а пришли Mitsubishi, по цене в 4 раза дороже.

а то что MD184303V T и MD184303 последние две буковки разница есть????!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carisma-car
сообщение 16 фев 2015, 12:11
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 27 Августа 2014
Пользователь №: 100592
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Вопрос по теме.
Можно ли поменять МСК без снятия ГРМ и ослабления гаек КВ и РВ (только прокручивая вал КВ для выставления ВМТ на цилиндрах)? Посвятите, пожалуйста.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 16 фев 2015, 12:24
Сообщение #24


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4848
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Carisma-car @ 16 фев 2015, 13:11) *
Вопрос по теме.
Можно ли поменять МСК без снятия ГРМ и ослабления гаек КВ и РВ (только прокручивая вал КВ для выставления ВМТ на цилиндрах)? Посвятите, пожалуйста.

Посвятить тут ну никак не смогу. А просветить - можно smile.gif
Снимать валы с рокерами, пружины клапанные надо по-любому! Т.к. надо же до самих МСК добраться.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Carisma-car
сообщение 16 фев 2015, 13:23
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 27 Августа 2014
Пользователь №: 100592
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 16 фев 2015, 12:24) *
Посвятить тут ну никак не смогу. А просветить - можно smile.gif
Снимать валы с рокерами, пружины клапанные надо по-любому! Т.к. надо же до самих МСК добраться.

Ага, про вал с рокерами вижу Ссылка на Drive2
Но тут еще снимали и верхний кожух ГРМ, зачем? Чтобы крутить валы и/или контролировать положение ремня?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 16 фев 2015, 15:38
Сообщение #26


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



МСК 4G92 и МСК 4G93 - одинаковые?? никто не подскажет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 16 фев 2015, 23:18
Сообщение #27


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(artemkach @ 16 фев 2015, 11:43) *
а то что MD184303V T и MD184303 последние две буковки разница есть????!

Не знаю разница есть или нет , но лучше заказывай с буквами как написано на упаковке .
Я заказывал сальники свечных колодцев и маслосъёмные колпачки , оригинал , всё пришло NOKовское
пробежал 6тыс.км , всё сухо.


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 16 фев 2015, 23:35
Сообщение #28


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Carisma-car @ 16 фев 2015, 13:23) *
Ага, про вал с рокерами вижу Ссылка на Drive2
Но тут еще снимали и верхний кожух ГРМ, зачем? Чтобы крутить валы и/или контролировать положение ремня?

На форумном фотоотчёте вроде подробно описано что да как .
Кожух ГРМ вроде не снимал , он не мешает , а верхнюю мёртвую точку выставлял вращая шкив коленвала ,
снял колесо с правой стороны (по ходу движения ), прямо напротив шкива есть лючёк в пластиковой защите моторного отсека ,
в головку болта шкива коленвала подходит квадрат -удлиннитель от набора головок , на каком поршне менял МСК,на том и выводил
поршень в верхнюю мёртвую точку , дополнительно ничего ни делал , клапана не проваливались .

Сообщение отредактировал ilмир - 16 фев 2015, 23:39


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
artemkach
сообщение 17 фев 2015, 5:01
Сообщение #29


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 5 Декабря 2014
Из: Барнаул
Пользователь №: 101614
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(ilмир @ 16 фев 2015, 23:18) *
Не знаю разница есть или нет , но лучше заказывай с буквами как написано на упаковке .
Я заказывал сальники свечных колодцев и маслосъёмные колпачки , оригинал , всё пришло NOKовское
пробежал 6тыс.км , всё сухо.

так вот ищу в поиске на экзисте и на емексе MD184303V T а выдаёт только MD184303
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 17 фев 2015, 14:45
Сообщение #30


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(artemkach @ 17 фев 2015, 5:01) *
так вот ищу в поиске на экзисте и на емексе MD184303V T а выдаёт только MD184303

Можно у консультанта в экзисте поинтересоваться .

Сообщение отредактировал ilмир - 17 фев 2015, 14:45


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 19 фев 2015, 11:31
Сообщение #31


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Цитата(ilмир @ 16 фев 2015, 23:35) *
На форумном фотоотчёте вроде подробно описано что да как .
Кожух ГРМ вроде не снимал , он не мешает , а верхнюю мёртвую точку выставлял вращая шкив коленвала ,
снял колесо с правой стороны (по ходу движения ), прямо напротив шкива есть лючёк в пластиковой защите моторного отсека ,
в головку болта шкива коленвала подходит квадрат -удлиннитель от набора головок , на каком поршне менял МСК,на том и выводил
поршень в верхнюю мёртвую точку , дополнительно ничего ни делал , клапана не проваливались .

Как альтернативный вариант для МКПП: снимаем кожух ремня ГРМ (верхний), ставим машину на ручник и дополнительно подпираем левое переднее колесо, втыкаем пятую, поднимаем правое переднее колесо и, прокручивая его по ходу движения, выставляемся в ВМТ 1-го цилиндра (ориентируемся по шкиву распредвала). Меняем МСК на 1-м и 4-м цилиндрах, далее прокручиваем колесо так, чтобы шкив распреда прошёл 90град., и меняем колпачки на 2 и 3 цилиндрах.
!!! И ещё раз о главном: не забываем заткнуть все сливные отверстия в ГБЦ тряпочками (надо будет не забыть при смене масла нашарить в поддоне сухарик crazy.gif ).


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dzianis
сообщение 17 апр 2015, 9:04
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 16 Декабря 2014
Из: Беларусь
Пользователь №: 101746
Спасибо сказали: 62 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 62 раза



Привет.Подскажите влияют ли хреновые прокладки свечных колодцев,на уровень масла???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 19 апр 2015, 21:34
Сообщение #33


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Цитата(Dzianis @ 17 апр 2015, 9:04) *
Привет.Подскажите влияют ли хреновые прокладки свечных колодцев,на уровень масла???

Смотря сколько масла они пропускают , по чайной ложке или свечной колодец под завязку ,
если второй вариант , то естественно влияют на уровень масла .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kaw-gm
сообщение 4 июля 2015, 10:52
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 22 мая 2013
Из: оренбург
Пользователь №: 35
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 21 раз



Всем привет.
Дайте пожалуйста ссылку на чертеж приблуды, которой одевать МСК.
Еще вопрос, подойдет ли эта приблуда для моего двигателя, у меня двигатель 1.3л 4g13, там входные и выходные мск разные.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 4 июля 2015, 12:18
Сообщение #35


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(kaw-gm @ 4 июля 2015, 11:52) *
Всем привет.
Дайте пожалуйста ссылку на чертеж приблуды, которой одевать МСК.
Еще вопрос, подойдет ли эта приблуда для моего двигателя, у меня двигатель 1.3л 4g13, там входные и выходные мск разные.


Замена маслосъёмных колпачков 1.6
я вообще забивал колпачки длинной головкой на 9 помоему... но у меня набор для америкосовских авто и в головке много мелких граней..


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rekvest
сообщение 18 янв 2016, 15:08
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 30 мая 2015
Пользователь №: 104011
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Блин я вот тоже залил мобил 2000 и тоже расход масло увеличился.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DiffLondon
сообщение 14 июня 2016, 20:51
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 17 Апреля 2016
Из: челябинск
Пользователь №: 107641
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Хдрасьте!Чем закончилось все? Такая же фигня залил 1000 км назад шэл 5в-40 , уже на щупе на минималке, куда масло делось хрен знает!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 14 окт 2016, 15:42
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Добрый день. Вопрос: хочу заказать МСК ,прокладки свечных колодцев и прокладку клапанной крышки NOK (оригинал 150/р за 1 МСК-дороговато). Поправьте пж номера,если ошибся: NOK MD 184303-16 шт, NOK KMD198128 - 4 шт, MD 334458 (вот с этим вопрос,какой номер у нок или только митсу)-1 шт?

если в мороз делать, то вся эта резина может сразу крякнуть после установки (допустим -2 С)?

Сообщение отредактировал Egdyar - 14 окт 2016, 15:43
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 14 окт 2016, 20:12
Сообщение #39


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



Цитата(Egdyar @ 14 окт 2016, 15:42) *
если в мороз делать, то вся эта резина может сразу крякнуть после установки (допустим -2 С)?
Прости за глупый вопрос, но ты что, прямо на улице что ли в моторе ковыряться будешь? ohmy.gif


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 14 окт 2016, 22:12
Сообщение #40


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Mammoth, у меня во дворе мужички с газели движок выдернули, положили его в кузов, в кузове и перебрали. Лично наблюдал как его снимали, как перебирали и как потом заводили)


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 10 Ноября 2024 г. - 20:58
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru