Доработка штатного БК, вывод информации в нижнюю строку дисплея |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Доработка штатного БК, вывод информации в нижнюю строку дисплея |
11 янв 2015, 1:20
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 64 раза |
/ без родной магнитолы этот наш БК может ещё что-нибудь/
Вот недавно нашёл - " http://www.automnl.com/model/mitsubishi_carisma/22/ " -------------------- |
|
|
22 янв 2015, 19:44
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Подскажите как в итоге с ошибками получилоь считывать?
|
|
|
31 янв 2015, 15:43
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Подскажите как в итоге с ошибками получилоь считывать? Пока еще работаю над этим: считывать ошибки по протоколу MUT получается, но приходят они в какой-то собственной системе, описания которой я нигде не нашел. Сейчас разбираюсь с соединением по протоколу ISO 9141-2, если получиться, то распознать коды ошибок в стандарте ISO будет не проблема. |
|
|
12 марта 2015, 15:58
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Подскажите как в итоге с ошибками получилоь считывать? Всем привет! Доработал чтение ошибок. Теперь можно смотреть текущие ошибки и, если требуется, удалять их долгим нажатием. Последняя прошивка доступна по прежней ссылке Сообщение отредактировал mihey_ch - 12 марта 2015, 15:59 |
|
|
12 марта 2015, 16:12
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Здорово вобще. Хоть с паяльником и дружу, видимо реализовать не получится, отписал Вам в личку.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
13 марта 2015, 16:33
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Выкладываю небольшую инструкцию по процессу прошивки:
1. Подключаем плату arduino в USB порт. Windows 7 обычно без проблем устанавливает драйвера автоматически, но если они все-таки не установились я выложил архив с драйверами в папке с прошивкой. 2. Нажимаем кнопку ПУСК, вводим в строке поиска "диспетчер устройств" и запускаем его. Смотрим какой COM порт назначился для arduino: 3. Запускаем программу XLoader, Убеждаемся что к контактам arduino D0 и D1 ничего не подключено. 4. Выбираем COM порт который видели в диспетчере устройств, тип платы Nano(ATmega328), указываем путь к .hex файлу прошивки и нажимаем кнопку Upload: 5. После нескольких секунд (примерно 10) загрузки программа выведет количество загруженных байтов. Все. На этом процесс прошивки платы можно считать завершенным. Сообщение отредактировал mihey_ch - 13 марта 2015, 16:37 Спасибо сказали: |
|
|
13 марта 2015, 16:41
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
И всего то. Я думал там, здорово, тогда реально ничего сложного нет. С этой штукой потом можно будет штатную магнитолу снять?
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 марта 2015, 16:24
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Добавил в схему подключения приведенную здесь фото. Теперь понятнее куда что подключать.
За фото отдельное спасибо пользователю Dujnikov Сообщение отредактировал mihey_ch - 25 марта 2015, 17:02 |
|
|
25 марта 2015, 16:30
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
https://yadi.sk/d/7nPTz_PJfWTNy
Произвел трассировку платы в соответствии со схемой. Может кому пригодится Открыват в Sprint Layout 6 Если, что автор изобретения поправит меня и перетрассирую. Ессесно распечатывать зеркально! Если непонятно по схеме выложу рисунок, куда какие элементы паять Сообщение отредактировал Dujnikov - 25 марта 2015, 16:31 -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
25 марта 2015, 20:19
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Молодцы ! Эх , как-бы замутили вы это дело лет 5 назад !
|
|
|
26 марта 2015, 9:14
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Молодцы ! Эх , как-бы замутили вы это дело лет 5 назад ! Лет 5 назад я ездил на 10-ке 2000 года и был ее толи 13, толи 14 хозяином... -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
26 марта 2015, 9:21
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
26 марта 2015, 9:27
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Ну , что-же , Сергей ! Остается только сказать - лучше поздно , чем никогда ! В пятницу микросхему привезут MC33290, запилю, посмотрим, что будет, так то там пилить особо нечего. Уж очень хочется эту магнитолу выкинуть и поставить нормальную 2din. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
21 апр 2015, 11:01
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Знания по схемотехнике безнадёжно утеряны прошу выложить рисунок с платы с элементами. В субботу получил адруину. В день по чайной ложке планирую начать заниматься этим проектом. |
|
|
24 апр 2015, 19:32
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 15 раз |
Скажите можно заменить DS1820 без изменений прошивки на:
DS1821C+ TO92 DS1821S+ SO8 DS1822 TO92 Сообщение отредактировал Award - 24 апр 2015, 19:34 |
|
|
24 апр 2015, 21:03
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Знания по схемотехнике безнадёжно утеряны прошу выложить рисунок с платы с элементами. В субботу получил адруину. В день по чайной ложке планирую начать заниматься этим проектом. Займусь в выходные, сделаю обозначения. Сам аурдину так и не получил спустя 1,5 месяца( Поэтому пока буксую. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
26 апр 2015, 4:04
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Можно попросить добавить в прошивку функцию для управления реле автозапирания дверей, на пин 20 (А1) (на него уже разведена плата) будет кратковременно подаваться напряжение 5v при достижении 20км\ч.
|
|
|
26 апр 2015, 11:09
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Можно попросить добавить в прошивку функцию для управления реле автозапирания дверей, на пин 20 (А1) (на него уже разведена плата) будет кратковременно подаваться напряжение 5v при достижении 20км\ч. Добавить функцию автозапирания можно. Только возникает вопрос с пином на ардуино. Я так понимаю Вы уже все собрали или еще находитесь на стадии сборки? На данный момент я готовлю схему и прошивку с небольшими изменениями касательно подключения к ардуино. Это связано с переносом RX и TX на другие контакты, так как при расположении их на 1-м и 2-м выводах невозможна прошивка платы без отключения MC33290. Чтобы упростить дальнейшее обновление прошивок и делается это изменение. На днях я протестирую новую схему, после этого можно будет определится с пином. Спасибо сказали: |
|
|
26 апр 2015, 11:16
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Сделал обозначение элементов на плате 1. DS18B20 — 1шт, датчик температуры салона(D2) 2. MC33290 — 1шт, микросхема k-линии (D1) 3. R1,R2,R5 — 3шт, 4,7 кОм 4. R3 — 1шт, подстроечный резистор 33 кОм типа сп-5 (после настройки впаивается чип резистор) 5. R4 — 1шт, 10 кОм https://drive.google.com/open?id=0B7AIDEGRk...&authuser=0 - ссылка на плату с добавленными обозначениями. Открывать в Sprint layout 6, печатать зеркально. так должно выйти. Сообщение отредактировал Dujnikov - 26 апр 2015, 11:18 -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Спасибо сказали: |
|
|
26 апр 2015, 11:17
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 90 раз |
Скажите можно заменить DS1820 без изменений прошивки на: DS1821C+ TO92 DS1821S+ SO8 DS1822 TO92 В даташите на DS1822 написано: Software compatible with the DS18B20, то есть скорее всего этот датчик будет работать. DS1821 работать без изменения прошивки работать не будут, они 8-битные. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:38 |