Опять дёргается Опции

[Dimon06031987]

В том и дело что думал так вытащю,ан нет.ремень с звёздочкой не охото трогать.

[VictorXR]

При установке шкива я бы на Вашем месте убедился, что он садится на шпонку плотно, без люфтов (шпонка не разбита). В противном случае ИМХО лучше потратить время на снятие шестерни КВ, чем время и деньги на снятие шестерни КВ и ещё один шкив с ещё одной крышкой.
Гипотетически можно ослабить ремень и снять шестерню без полного перечня операций, обычных при замене комплекта, но не пробовал, потому утверждать не буду. Если у Вас возникнет необходимость - обдумаем детали этого мероприятия. В первом приближении - нужна маленькая головка на 12, маркер и монтажная стяжка

[Dimon06031987]

А разве болт кв не затянет шкив?он же не чисто на шпонке держится.или я чего то не понимаю?

[VictorXR]

Резиновый демпфер и конский момент затяжки - там ведь неспроста... Как-то предыдущий шкив всё же кончился, а опыт показывает, что узел, в котором есть ненормальный зазор, кончается очень быстро.

[Dimon06031987]

Посмотрим.Может и норм.встанет.

[Dimon06031987]

Всё собрал,шкив туго зашел в шпонку,даже пришлось молотком подстукивать немного.теперь обороты на нетрали стали падать,движок колбасит,руль еле крутится.это из за натяжки ремня гены?акум не скидывал!до этого обороты были устойчивые.

[VictorXR]

Прогревочные остались как были?
Руль еле крутится - пронаблюдайте с помощником за шкивом ГУРА в момент поворота руля. И растут ли при этом обороты?

[Dimon06031987]

Прогревочные такие же,ремень гены подтянул,стало получше.но всё равно не так как было.гур раньше так же работал,если обороты маленькие то руль еле крутился.но до работы доехал нормально!будем смотреть,пока не дёргается.тфу-тфу.)

[VictorXR]

А обороты при повороте руля вообще поднимаются?

[Dimon06031987]

Поднимаются,но до этого поднимались больше!насос гура подыхает.

[VictorXR]

Тогда попробуйте скинуть клемму и переобучить ДЗ, если проблема с вибрацией на холостых продолжится - логично будет обсуждать её уже в другой теме.

[Dimon06031987]

Понял.спасибо большое за помощь!

[FANTYK]

Жидкость ГУР менял , систему промывал ? У меня она была черная . В теме про жидкость писал ,что и как делал с выкладкой фото .

[Dimon06031987]

И снова добрый вечер,после замены выше перечисленного,проехал км 150 машина не дёргалась!но дёргалась стрелка спидометра,то работает то до 0 падает.и загорелся чек.проверил 2 ошибки 0300 и 0500.что можете сказать по этому поводу?всё-таки датчик колена нагнулся?или что другое смотреть?ну про датчик спи.понятно.А вот с 0300(

[VictorXR]

Я бы сказал, что сложно не почувствовать пропуски зажигания на скорости 112 км/ч. Точно не дёргалась? Ошибка после всей истории с крышкой точно сброшена была?

[Dimon06031987]

Вот я тоже вспоминал,и помню что перед заменой всего по-моему ошибку не сбрасывал!но когда всё поменял и завёл,и ошибка не горела!и ещё сам подумал,почему она не горит,ведь я её не скидывал.,и акум не сбрасывал.

Не дёргалась точно.ну по крайней мере я не почувствовал!могла ли лампочка Джеки-чана сама потухнуть?и расход 10л по бортовому,это нормально?

[Mammoth]

могла ли лампочка Джеки-чана сама потухнуть?

Ошибка пропусков зажигания тухнет сама, если мозги считают, что движок в порядке. В принципе может быть связано с очень плохим бензином, но это обычно понятно: начинает плохо тянуть сразу после заправки, а как выкатываешь бак и заливаешь нормального бензина – прекращается.

Расход сильно зависит от многих условий, в первую очередь от стиля вождения, и лучше не мерить его по бортовику. Мерьте реальный расход по количеству заливаемого бензина.

Спидомер дёргается из-за неисправностей в датчике скорости, или его разъёмах/проводах. Начинайте с чистки разъёмчиков.

[VictorXR]

и расход 10л по бортовому,это нормально?

Расход высчитывается по отношению вылитого в двигатель топлива к пройденному за это время пути. Если датчик скорости отказал - путь как будто нулевой, а на ста с лишним километрах в час и при трёх тысячах оборотов топлива льётся много. Вот и ненормально-завышенная цифра. Правда, после появления ошибки по датчику скорости её рост по идее должен прекратиться.

Ошибка пропусков зажигания тухнет сама, если мозги считают, что движок в порядке.

Дополню: если при таких же условиях работы, при которых ошибка возникла, пропусков в следующий раз не наблюдалось. В случае автора - это прогретый мотор, три с небольшим тысячи оборотов и порядка 80 процентов расчетной нагрузки на двигатель. При этом, кстати, в памяти ошибка скорее всего остаётся, хоть чек уже и не горит.

[Dimon06031987]

Попробую сегодня разобрать датчик скорости,всё почистить,сбросить ошибки и покататься.Может всё пройдёт.