Как 4G93 на галанте выдает 150 л.с.? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как 4G93 на галанте выдает 150 л.с.? |
19 авг 2017, 19:10
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
19 авг 2017, 22:56
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Судя по интонации вопроса , Вы знаете ответ . Ответ в студию . Вторую лямбду на Вашем авто отключали программно ? Цена вопроса , если не секрет ? Ну мой ЭБУ свободно читается и пишется программой EcuFlash (не самой последней версии, последняя часто сбои выдает) через Openport 2. Проблема только в редактировании прошивки. Вторая лямбда отключена программно, да и датчик температуры отработавших газов тоже. Считывал и записывал сам (есть оборудование), редактировали за 2500 (отключение датчиков). Можно и бодрости ей добавить, но цену пока не узнавал, не успел, двигатель до ума доведу и поинтересуюсь. 10 дней назад собрал. Заменил кольца, МСК, ГРМ, помпу, сальники некоторые. Выработки на гильзах практически нет, хон сохранился. Пробег 339 т. км. Осталось регулятор давления в ТНВД проверить и лямбду посмотреть на наличие нагара (масло ведрами подливал). После ремонта 1500 км. проехал, привыкаю масло не подливать... Координаты чиптюнера давали в ветке по одключению второго ДК. -------------------- |
|
|
20 авг 2017, 0:09
Сообщение
#43
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Это называется "чуть пошевелить", а полноценного тюнинга нет. Всё упирается в желание калибровщика тратить время на устаревшие авто. На расово верные с правым рулём есть хороший тюн, т.к. у них только ДК1 и ДТК. А для европейского рынка алгоритмы полностью не изучены, карты не открыты, прошивки не откатаны. К примеру датчик температуры ката при перегреве даёт сигнал обогатить смесь, а в прошивке можно отключить только ошибку, тк норм токсичности евро-2 для джидаев в принципе не существует. И как совместно работают ДК1, ДК2, ДТК вряд ли кто-то точно знает.
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
20 авг 2017, 6:54
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Уж не знаю что там отключали, но прядка 30 изменений в прошивке есть...
И да, делал Дима(Ayashiko), которого перецнах рекомендовал... Сообщение отредактировал AlexanderK - 20 авг 2017, 7:07 -------------------- |
|
|
20 авг 2017, 18:16
Сообщение
#45
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Ayashiko да, времени не жалеет, значит взломал прошивку. Другие пока курят
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
21 авг 2017, 0:35
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз |
Написал ему по поводу возможности прибавки мощности, жду ответа...
-------------------- |
|
|
28 ноя 2023, 10:21
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Аааааа!!!! Прошывка!! Епт, ну чо там меняется? УОЗ или (господи, да как же этот показатель называецо? где процент топлива на кубометр воздуха?)).
Дайте прошивку )) Я как то сам шил БРЗ - у мня даже программа есть какая то, чтобы корячить прошивку. Но там был какой то опен флеш таблет, который предоставлял возможность шиться с поправками - а на мицу есть такая программа? как снять родной образ мозга и чем его корячить? И блин как наш ОБД разьем называецо? Я купил ОБД2, а ён не лезет.... |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 10 Ноября 2024 г. - 20:52 |