Втулки (подушки) переднего стабилизатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Втулки (подушки) переднего стабилизатора |
4 ноя 2013, 19:15
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Подошло время менять все резинки на передней части авто 1,9ТД,посоветуйте какие и где брать.Заранее благодарен. Могу посоветовать брать оригинал в Экзисте или полиуретан в http://crt.ru/ или в Экзисте
-------------------- |
|
|
4 ноя 2013, 19:27
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Могу посоветовать брать оригинал в Экзисте или полиуретан в http://crt.ru/ или в Экзисте Спасибо за ответ.Почитал по сайту материалы о заменах стоек и самостоятельным ремонтам ,материала очень много выбирай любой какой понравится.Очень хорошо,как говорят "общее дело делаем".Как я понял в основном все скланяются к недорогим вариантам, но в тоже время не забывают и о оригиналах. Хотелось бы попробывать Точку Опоры из полиуритана,может товарищь который их ставил отзовётся...Спасибо большое. |
|
|
31 дек 2013, 7:36
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Вот такой вопрос. заезжаю в яму (вроде небольшую и медленно ~10км\ч) и удар что аж девушка у меня попрыгивает, грохот неимоверный, и так почти каждая ямка. вся подвеса меняна кроме стоек. Приезжаю в магазин(ы) и мне там говорят что на мою каризму 1.6 1999г хэч только оригинал стойки по 7-8к за штуку. спрашиваю, а может что другое подойти - говорят что нет, именно на эту комплектацию, этого года только оригинал, "мол сталкивались уже - не подходят" что мне делать? стойки за 8к я банально не потяну, а на разборе брать сцыкатно=((
Из-за чего такой адский стук еще может быть? или всеже стойки...? |
|
|
31 дек 2013, 9:53
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 3 раза |
Если спрашиваете про стойки, то почему именно в этой теме?
Ну а насчет вашей беды - опорные подшибники смотрели? У меня когда один порвался - через лежачих боязно было проезжать, такой сильный звук удара был. |
|
|
31 дек 2013, 16:18
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Если спрашиваете про стойки, то почему именно в этой теме? Ну а насчет вашей беды - опорные подшибники смотрели? У меня когда один порвался - через лежачих боязно было проезжать, такой сильный звук удара был. прошу прошения, может перепутал тему. у вас это было на сжатии? у меня на сжатии все норм у меня стук именно на разжатии тоесть если наезжаешь на неровность все хороше, если зазжаешь в яму то все плохо. или подшипникивлияют и на то и на другое? Спасибо сказали: |
|
|
27 янв 2014, 15:42
Сообщение
#26
|
|
Город: Belarus Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 6 раз |
Уже как год назад сказали мне менять втулки стабилизатора,нашел тему про это прочитал,ознакомился,поехал купил(цена мизерная),выставил машину,начал заниматься.....Беда в том ,что из рычагов начал выкручивать болты,выкрутил где то по сантиметру,далее они тупо прокручиваются,и это на двух рычагах,с большим усилием закрутил обратно,так и езжу до сих пор а втулки лежат на полке!Может кто сталкивался с такой ерундой?че делать то?как их оттуда выкрутить?пробывал их клинить ничего не вышло,говорят там вырезать отверстия надо ...как и что без понятий!
|
|
|
27 янв 2014, 15:59
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
вырезать отверстия надо из-за салона, где именно, напротив болтов,
как совет, отдайте машину в сервис,пусть там заменят. -------------------- |
|
|
27 янв 2014, 16:22
Сообщение
#28
|
|
Город: Belarus Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 6 раз |
|
|
|
27 янв 2014, 18:22
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза |
у меня такая же беда только с одной стороны
только я закручивал болт после замены втулок недокрутившись болт до конца гдето сантиметр провернулся буду летом резать пол... |
|
|
27 янв 2014, 18:42
Сообщение
#30
|
|
Город: Belarus Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 6 раз |
|
|
|
27 янв 2014, 19:45
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
Уже как год назад сказали мне менять втулки стабилизатора,нашел тему про это прочитал,ознакомился,поехал купил(цена мизерная),выставил машину,начал заниматься.....Беда в том ,что из рычагов начал выкручивать болты,выкрутил где то по сантиметру,далее они тупо прокручиваются,и это на двух рычагах,с большим усилием закрутил обратно,так и езжу до сих пор а втулки лежат на полке!Может кто сталкивался с такой ерундой?че делать то?как их оттуда выкрутить?пробывал их клинить ничего не вышло,говорят там вырезать отверстия надо ...как и что без понятий! Из каких рычагов ? Стойки стабилизатора откручивал? |
|
|
27 янв 2014, 19:49
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
подскажите а вот эту втулку реально поменять???
Прикрепленные файлы
|
|
|
27 янв 2014, 20:50
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Да Саша, реально, только если срезать её легко, а вот натянуть назад довольно приличные усилия надо приложить, и когда будешь натягивать резинку на место никакого масло, только мыльный раствор.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
27 янв 2014, 22:45
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Да Саша, реально, только если срезать её легко, а вот натянуть назад довольно приличные усилия надо приложить, и когда будешь натягивать резинку на место никакого масло, только мыльный раствор. Под жёлтым вопросиком!!! но там втулка она же как то заприсовывается типо???а то разбилось боюсь рычаг убежит! а номер делали не подскажите??? |
|
|
28 янв 2014, 8:17
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
а номер делали не подскажите??? Ссылка на Exist но советую взять 3-08-1958 полиуретановый Ссылка на Exist если резиновый, то Ссылка на Exist SWAG -------------------- |
|
|
28 янв 2014, 11:53
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 10 раз |
|
|
|
28 янв 2014, 11:53
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Под жёлтым вопросиком!!! но там втулка она же как то заприсовывается типо? а номер делали не подскажите??? Под жёлтым вопросиком оригинала нет, там рычаг в сборе только по жапанкатсу. Но есть вариант полиуретановый Точка Опоры № 3-06-1898 Тут рекомендации этой фирмы по запрессовке: http://crt.ru/files/upfiles/Ustanovka_poli...skoy_oboymy.pdf В Экзисте её позиционируют как втулку задней опоры Ссылка на Exist Но по каталогу Точки опоры дают этот №. А 3-08-1958 - это большой квардратный сайлент. Он редко выходит из строя почему-то И ещё: есть тема сайлент блок переднего рычага Лучше про этот сайлент там вести обсуждение!!! -------------------- |
|
|
28 янв 2014, 18:52
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Вчера заехал в сервис поменять втулки переднего стабилизатора-огласили 3000, обалдели! Кто менял их, подскажите или фото отчет может есть у кого, просто уж очень неудобно они рассположены, над рычагом не пойму как к ним подлезть! замена втулок,тот еще гемор,сам не смог поменять,было лениво,прижелании конечно можно все,снятие и замена была описана на форуме,у меня у жены лансер 9,я на работе сделал спец.ключь поменял,сам,конечно,поеб.На Карьке поехал в сервис, отдал 4200 денег,но поставил фебест,зря,будем менть,но уже сам. |
|
|
28 янв 2014, 20:15
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
спасибо
|
|
|
28 янв 2014, 20:48
Сообщение
#40
|
|
Город: Belarus Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 6 раз |
Из каких рычагов ? Стойки стабилизатора откручивал? нет вот эти болты post_2482_1390841315_thumb.jpg ( 12.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 13:15 |