И опять глохнет Опции

[Nfinity]

Здравствуйте, Все начелось так:

1. Впервые, около 2 часов езды по городу, на улице примерно +25, я остановился на светлофоре, начинаю двигаться а у меня обороты начили прыгать 500-2000, я немножко поигрался с цеплением, газом проехал еще 100м и все. Завести, стартер крутит, но не заводиться. Открыл капот проверил все ли на уворне, масло, другие жыткости, подождал примерно 20 мин, завелась поехал.

2. Второй раз, после недели езды (в день мог макс проежать около15 км с остановками), опять около 2 часов езды по городу, примерно +25, еду по шоссе кидаю на 5-ю передачу поддергиваеться на 4 норм, проехал 1.5 - 2 км сворачиваю, и я остановился на светлофоре,начинаю двигаться а у меня обороты начили прыгать 500-2000, моментально глохнет оттянул на обочину. Стартер крутит, не заводиться, загорелся чек, открыл капот проверил, масло, другие жыткости, снял клему, через мин 5 поставил,примерно на все ето ушло 15 мин, завелась,, чек пропал, и тут: 1. Обороты упали до ~ 500 но не глохнет. 2 заработал датчик температуры (в двух случаях питался завести без нажатия на газ). После поехакл к специалисту, на ПК не показало ошибок, тот сказал причит 100, почистил дроссельную заслонку, после обороты на холостых стали норм.

3. ТОже около 3 часов езды в городе, временный дождь солнце, тепло, после остановки на светлофоре, начинаю двигаться и опять 500-2000 обороты. Я на нейтральну газнул до 3000 пару раз, потом на 2-ю передачу и зажал тоже гдето до 3000 оборотов, не очень но дергалясь, и снова нейтр обороты норм, потом 2-я передача, и так около 1 км езды 2-3 передача , после прошло. Я увидел что температура была чуть выше постоянной, по датчику.

Я не постоянно за рулем, дом - работа - дом, авто., больше стоит, но каждый день езжу на нем проблем нету, но как только дальше и подольше.... , но ето я заметил. Carisma 2003 1.6. Старался описать поточнее моменты! Подскожите пожалуйста!

[sanko]

Проверьте,возможно клапан EGR подвисает, не до конца закрывается.
 klapan_egr_mekhan_13_16v_mitsubishi_space_star_98_.jpg ( 138.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Тему перенес в соответствующий раздел.

[sanko]

Nfinity, поправте данные об авто в профиле

[Nfinity]

Ясно, я сам не разбираюсь в етом, поеду к мастеру на днях, Спасибо!

[Nfinity]

Сегодня ето совсем было! Проехал 2-3 км заглохла, постоял мин 10, проехал еще 5 км заглохла, и так ехал на сто, так уже постоянно Доехал до сто обнаружили, тичет масло через прокладку (тут могу не верно сказать) головного блока и через прокладки где ставятся катушки (колодцев), Но мастер сказал проблема не в етом, замеряли давление на выходе с бензонасоса и показало 4. сказал возможно бензонасос, но я как узнал цену его ...... Я, авто, просто не знаю что делать (

И еще я когда жал на педаль газу, иногда было такое ощущение как будто еду на ручнике, вроде разгоняется но не так

[shariot1972]

сказал возможно бензонасос, но я как узнал цену его

Вот тема, почитай Топливный насос

[Nfinity]

shariot1972, спасибо!

Я сам совсем не разбираюсь, хорошо что есть друг в автомагазине, завтра будем смотреть

[Nfinity]

Все ж интересно почему она заводится после ~ 10 мин ожидания, и мне показалось дольше стоит, потом дальше поедим. Может здесь" ~ 10 мин ожидания" загвоздка, чему нужно эта время? бензонасосу остыть, какому то клапану стать на место?

Я не любитель погонять, сегодня решил поднять стрелку до 5000-6000, так и там, на 4 передачи подергивалась машина, на нейтр, обороты норм, проехал пару км, опять на нейтр норм, 2-3 сек. и заглохла на ходу

У меня бывает как минимум раз в неделю что я езжу с почти пустым баком (читал, что лучше как минимум с 1/4 дозаправляться)

[crazeks]

Все ж интересно почему она заводится после ~ 10 мин ожидания, и мне показалось дольше стоит, потом дальше поедим. Может здесь" ~ 10 мин ожидания" загвоздка, чему нужно эта время? бензонасосу остыть, какому то клапану стать на место?

Я не любитель погонять, сегодня решил поднять стрелку до 5000-6000, так и там, на 4 передачи подергивалась машина, на нейтр, обороты норм, проехал пару км, опять на нейтр норм, 2-3 сек. и заглохла на ходу

У меня бывает как минимум раз в неделю что я езжу с почти пустым баком (читал, что лучше как минимум с 1/4 дозаправляться)

пустой бак - врятле твой случай, без бенза машина тупо терчет обороты и всё, ничего не сделаешь.
мне кажется 2 варианта - подсос воздуха от нагрева шлангов, опять же, машина не так себя вести будет, второй вариант это электрика, гдето сгнил провод, и при опять же нагреве - он отваливается, а за 10 минут тонкий контакт - успевает остыть, что более вероятно.

[shariot1972]

пустой бак - врятле твой случай, без бенза машина тупо терчет обороты и всё, ничего не сделаешь.
мне кажется 2 варианта - подсос воздуха от нагрева шлангов, опять же, машина не так себя вести будет, второй вариант это электрика, гдето сгнил провод, и при опять же нагреве - он отваливается, а за 10 минут тонкий контакт - успевает остыть, что более вероятно.

Да насос это у него..

[Nfinity]

все решилось заменой ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА! Спасибо всем за поддержу