Замена свечей. Троит, Двигатель троит. Сизый дым из моторного отсека |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена свечей. Троит, Двигатель троит. Сизый дым из моторного отсека |
17 фев 2014, 9:02
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго дня!
Решил я проверить наконечники свечей, т.к. появились провалы на 2000 об. при наборе скорости и заодно поменять свечи, как рекомендовано ФОРУМОМ. Действительно, по изолятору одной свечи шла черная дорожка от "+" к "массе", а внутри наконечника - светло-коричневая дорожка - явный признак пробоя по внутренней поверхности наконечника. Решил провода и наконечники заказать новые, а как временную меру применил такую: зачистил надфилем место пробоя (дорожку) до однородного цвета и промыл спиртом. Вкрутил новые свечи NGK BKR6E-11 (кстати, стояли BOSCH 70т.км - чистые, как новые!). Поставил катушки и провода. Завел двигатель. Завести-то завел, по как же его начало колбасить!!! Т.е. начал троить. Из выхлопной трубы повалил белый дым достаточно вонючий (видимо смесь сгоревшего, недогоревшего и просто бензина). При увеличении оборотов до 2-2,5тыс. двигатель трясется меньше, но все равно - троит. Решил я дождаться, пока прогреется двигатель - авось пройдет... Где там!!! Появился сизый дым в моторном отсеке из-под двигателя! И все больше и больше! Срочно заглушил, снял свечи: две были нормальные, а две - закопченные, снял провода и уехал в город, оставив авто на даче. Полез в Инет (на форум зайти не удалось) и взял (наконец-то!) книгу... Каково же было мое удивление, когда я увидел, что порядок подключения проводов не тот! По книжке: 1+4 и 2+3, а я подключал 1+2 и 3+4. Причем я готов поклясться, что ничего не спутал!!! Что так и было!!! Вывод: 1. ВСЕГДА читайте инструкции. 2. По возможности делайте фото до разборки. Вечером поеду, поставлю провода "по книжке". Однако остается вопрос знающим форумчанам: 1. Какова природа сизого дыма из моторного отсека? (Особого специфического запаха нет, разве что пахнет моторным маслом. Но, честно, я не принюхивался особо - не до того было: засуетился, заглушил двигатель и побежал за огнетушителем...) 2. Чем чреват этот сизый дым? Стоит ли заводить машину до устранения причины задымления? 3. Что надо сделать, т.е. прочистить или промыть? Надеюсь, этот случай кому-то поможет! Буду весьма благодарен, если получу ответ сегодня до 16-00. Александр. |
|
|
17 фев 2014, 9:31
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
Ничего страшного в том что перепутан порядок зажигания нет, сизый дым, возникает из=за несгоревшего топлива или масла. Если после правильной установки проводов дым исчез, то всё нормально.
1.png ( 22.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 573 так работает наша система зажигания 2.png ( 40.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 698 а так расположены и подключаются свечи -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
18 фев 2014, 8:18
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо!
Подключил провода правильно - работает хорошо. Дыма нет. Кстати, дерганье (пробой) не наблюдается после простой зачистки свечного наконечника. Однако, в случае повторения пробоя - отпишусь. Тему можно закрыть. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 5:10 |