Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
9 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > »   
Reply to this topicStart new topic
Подвеска Opc:a35, Сводная таблица по аналогам
VictorXR
сообщение 13 марта 2017, 6:02
Сообщение #101


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Цитата(Truman @ 13 марта 2017, 2:05) *
Про патрон не слышал никогда...

Не намного лучше...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
orfei123
сообщение 13 марта 2017, 9:48
Сообщение #102


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 1 Ноября 2013
Пользователь №: 4017
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо буду заказывать оригинал)))))))
И еще штудировал форум по поводу стоек по кругу и остановился на таком наборе))))
Задняя подвеска:
Bilstein 19-118703 амортизаторы;
Lesjofors 4259227 пружины;
Masuma MAB-1044 пыльники;
Передняя подвеска:
Bilstein 22-046802 правая стойка;
Bilstein 22-046819 левая стойка;
ГП 1383 или SAMMI 007 опора стойки с ними я не определился надо ли ставить завышенные с вольвовскими стойками и будет ли просадка по клиренсу?
Kayaba RD2449 пружины.
Можно узнать это все подходит без переделок или что то надо доделывать? Может кто что посоветует буду очень признателен))))) Заранее СПС.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 13 марта 2017, 10:31
Сообщение #103


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(moroh @ 10 марта 2017, 23:36) *
Доброго времени суток! Подскажите в чем разница у стоек MONROE E4558 и MONROE 16689 потому как разница в цене присутствует.

Во первых артикул снят с производства (нет в каталоге 2017г)
Во вторых E4558 относится к серии "reflex" состоит из E4558R и E4559L. Как оно в реале хз, фоток нигде нет возможно и для обычной подвески. Серия "adventure" - для хреновых дорог. 16689 серия "original" Так вижу.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 19 марта 2017, 13:08
Сообщение #104


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Получал опоры Монро. Выглядят надежно, подшипники Koyo. На изнанке видно, что спилены артикулы. Думаю, это какой-то оригинал упаковали.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Doncha
сообщение 29 марта 2017, 0:28
Сообщение #105


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 24 Октября 2016
Пользователь №: 109513
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Всем привет запутался в край.
Имеется каризма пригнанная когда-то из германии и пробывшая все это время в одной семье. Стойки и опоры не менялись. И вот пришло их время.
japancats выдает Opc: C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM.
Прикрепленный файл  kjsdfdfaas.JPG ( 138.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 727

Да и по логике, как я понимаю, подвеска должна быть европейская.
Открываю капот и вижу вот такие чашки:
Прикрепленный файл  IMG_20170328_185808.jpg ( 259.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 734

Судя по этому сообщению подвеска А35, т.е. адаптированная российская... Как так-то? smile.gif Какая все-таки подвеска?
Диаметр витков пружины 18 см.
Допустим я поставлю стойки MONROE 16688(9) или KYB 334154(5) и оставлю старые опоры(если их не придется менять), то клиренс уменьшится или не изменится? А если еще придется менять опоры, то какие ставить?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 29 марта 2017, 3:44
Сообщение #106


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Doncha @ 29 марта 2017, 1:28) *
Допустим я поставлю стойки MONROE 16688(9) или KYB 334154(5) и оставлю старые опоры(если их не придется менять), то клиренс уменьшится или не изменится? А если еще придется менять опоры, то какие ставить?

Уменьшится на 15 мм. Если поставить опоры от Вольво , то ниже будет на 5 мм.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Doncha
сообщение 29 марта 2017, 14:35
Сообщение #107


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 24 Октября 2016
Пользователь №: 109513
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



А если все-таки подвеска европейская, кто знает какие опоры подойдут?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 29 марта 2017, 16:05
Сообщение #108


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



А если посмотреть, какие у вас амортизаторы стоят, то сразу все станет понятно и не надо гадать на кофейной гуще.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 29 марта 2017, 16:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krj
сообщение 29 марта 2017, 17:49
Сообщение #109


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1945
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Уважаемые форумчане! Вопрос такого плана: при замене комплекта передней стойки есть ли необходимость в покупке вот этой запчасти MR 103532 ("седло передней пружины" по экзисту)? или со старой ничего не случается можно переставить и всё?
Ни где не нашел про неё упоминание. по экзисту бьется замениель Auto-gurAG41 ("Проставки увеличения клиренса").
Подвеска у меня А35 хетч 1,6MPI.
Не в них ли заложен конструктив увеличения клиренса на адаптированной подвеске?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 29 марта 2017, 19:39
Сообщение #110


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



По порядку:
1. с ней редко что-то случается
2. это седло пружины, которое тут обычно именуют тарелкой. проставка - совсем другая история.
3. если не ошибаюсь, адаптированность конструктивно заключается в первую очередь в других пружинах и стойках (высота расположения нижней чашки пружины).


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 29 марта 2017, 19:55
Сообщение #111


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(Doncha @ 29 марта 2017, 0:28) *
Открываю капот и вижу вот такие чашки

на дорестайл устанавливались только такие опоры.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krj
сообщение 29 марта 2017, 20:55
Сообщение #112


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1945
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



в общем перечитал похоже всё, что есть на форуме про передок А35 кое-что прояснилось но остались вопросы.
Итак собрал комплект:
стойки Monroe 16688(9);
пружина Monroe SP2716;
опора GP VO30818465;
комплект пыльник-отбойник Monroe PK044;
подушка пружины (низ) MITSUBISHI MR913368;
подушка пружины (верх) MITSUBISHI MR103992;
чашка пружины MITSUBISHI MR272102;

Прав-ли я? поправьте если ошибся. Цель-оставить клиренс без занижения.

А теперь вопросы:
1)поскольку чашки у стоек 16688(9) ниже на 2 см, не будет ли их задевать резина 195х65 R15?
2)не совсем понял про параметры пружин/стоек. если не ошибаюсь, то у стоек 16688(9)диаметр чашки 180мм, а вот подходящую пружину так и не понял какую применить. Ту, что указал в комплект набора, взял из таблицы первого сообщения. подойдет или нет хз.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elodssa
сообщение 30 марта 2017, 13:45
Сообщение #113


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 5 Марта 2015
Пользователь №: 102817
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



1. У меня такая же резина. Ставил каябовские 334154/334155 стойки, которые на 1,5 см ниже. Сами чашки вроде не трет (хотя детально не смотрел, но следов нет), зато шоркает по подкрылку.
2. Пружину ты выбрал для АКПП. Я не уверен, но вроде бы она отличается типом пружины, Exist показывает тип NN и NF. А диаметр такой-же.

Отпишись потом по пружинам, когда придет.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
krj
сообщение 30 марта 2017, 15:51
Сообщение #114


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1945
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



пружина вроде длиннее на 10 мм. не знаю критично или нет?
а по подкрылку и у меня шоркает в поворотах. стойки пока родные с завода. правда пришла пора менять, вот и заморочился

Сообщение отредактировал krj - 30 марта 2017, 15:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vovan800
сообщение 8 апр 2017, 22:38
Сообщение #115


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 13 Сентября 2016
Из: Сибирия
Пользователь №: 109088
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 9 раз



Что за тема, кто в курсе? Регулируемые по жесткости аммо на наши машины Kayaba серия "AGX"! 4 положения жесткости, для регулировки стойку снимать не нужно!
Прикрепленный файл  _Kayaba_734027_____________.jpg ( 144.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571

Сделано по аналогии с Koni, только цена Каябовская, у меня на Сузуке такой комплект Коней стоит, я от него тащусь, только вот отдавал за него 40-вку...
Kayaba 734027(8) Стойка амортизационная газовая, правая "AGX" (аналогом к Monroe 16688(9), Kayaba 334154(5) и Bilstein 22-046819(02): на Эксисте 4 936 ₽ и 3 365 ₽, 5 дн.
Только вот в оригинальных каталогах Каяба этой модели нет! В японском каталоге говорится, что снят с производства...
p/s Нашел по каталогу здесь: http://kayaba-generic.ru/agx-73-series?sor...e&order=ASC но покупать именно у них не стоит, очень отрицательные отзывы о сайте!

Сообщение отредактировал Vovan800 - 9 апр 2017, 2:07
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krj
сообщение 18 апр 2017, 22:15
Сообщение #116


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 5 Июля 2013
Пользователь №: 1945
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



В так, друзья. Пришел мне комплект передней подвески:
стойки Monroe 16688(9);
пружина Monroe SP2716;
опора GP VO30818465;
комплект пыльник-отбойник Monroe PK044;
подушка пружины (низ) MITSUBISHI MR913368;
подушка пружины (верх) MITSUBISHI MR103992;
чашка пружины MITSUBISHI MR272102;

и уже установлен. Результат ниже.

Исходное состояние:
авто рестайл 2002 год, подвеска А35, резина 195х65 R15. стойки в сборе с конвейера.
зазор между чашкой стойки и колесом 20-22мм (это важно!)
расстояние от оси колеса до арки - 370мм

Итог установки нового комплекта:
чашка стойки по сравнению с оригиналом ниже на 25 мм. и сам стакан стойки меньше (короче). плюс на нем присутствует кронштейн пот стойку стабилизатора (как на дорестайле).
После установки на машину занижения не заместил. Видимо сыграли свою роль вольвовские опоры они реально выше на те же примерно 20мм,
а если занижение и есть, то не сильно.
Расстояние от оси колеса до арки - 380мм (?!) не понял почему так стало-разбираюсь.
А вот резину пришлось поменять на 195х60 R15, ибо зазор с резиной 195х60 R15 с между чашкой стойки и колесом стал около 5-6мм.

На заметку тем, кто ездит на резине 195х65 R15 и собирается ставить стойки Monroe 16688(9), повторяюсь она не влезет!!

Про ходовые качества сказать толком пока не могу, ибо проехал всего 10 км, но по ощущениям заметно собранней подвеска стала.

И самое главное, что не понравилось - чашки на правой и левой стойках приварены на разных высотах. разница - 5 мм. Я даже сдал их сначала в обмен, думая, что пришло какое-то палево, но второй комплект пришел с таким же косяком. Поставил как есть.
Вот теперь интересно, а на всех машинах так или это вопрос качества запчастей?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 10 мая 2017, 10:47
Сообщение #117


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(Vovan800 @ 28 Сент 2016, 2:05) *
Надо типа такой диаграммы сделать, для наглядности:

[attachment=10246:______.jpg]

можно легко дополнять, править, ещё какие-то параметры добавить...
файл в Visio 2016, могу закинуть автору темы, если ещё актуально.

Ashika MA50000\3 нормальные стойки? вообще как эта фирма-середнячок или полный отстой? на каябу-монро бюджет не дотягивает..

чертов бильштайн гремит с момента покупки...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 10 мая 2017, 12:30
Сообщение #118


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Ashika - ставил себе колодки и ещё что-то (уже не помню). Колодки - передние встали нормально, у задних пришлось кромки подравнивать - в суппорт не вставали. Что-то ещё (которое не помню) - развалилось почти сразу - потому и не помню, видимо... Лотерея, в общем.
Разница между Ashika и Monroe - грубо говоря, 500 рублей за штуку. Монро - проверенный временем вариант, Ашика - лотерея: Вы уверены, что хотите сыграть в лотерею за 1000 рублей?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 10 мая 2017, 15:14
Сообщение #119


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



действительно.. комплект ашика стоит 3600 а монро 4300..


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Taksist
сообщение 12 июня 2017, 2:15
Сообщение #120


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21 Апреля 2016
Из: Днепроептровск
Пользователь №: 107682
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 2 раза



Всем доброго времени суток... Прошерстил весь форум, но так и не нашел ответ.... Подскажите. Села попа, аморты не работали.... Посмотрел, что стояло, поставил такие же... Каяба 341204... Попа не поднялась, при зарузке 3 чела сзади глуштелем по ямам трусь.... Каке мне пружины ставить.. На экзисте на Д-Доке разные решения.... машинка работает в такси, хочется повыше.... Заранее спасибо за совет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 25 мая 2024 г. - 17:48
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru