Подвеска Opc:a35, Сводная таблица по аналогам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подвеска Opc:a35, Сводная таблица по аналогам |
13 марта 2017, 6:02
Сообщение
#101
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
13 марта 2017, 9:48
Сообщение
#102
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо буду заказывать оригинал)))))))
И еще штудировал форум по поводу стоек по кругу и остановился на таком наборе)))) Задняя подвеска: Bilstein 19-118703 амортизаторы; Lesjofors 4259227 пружины; Masuma MAB-1044 пыльники; Передняя подвеска: Bilstein 22-046802 правая стойка; Bilstein 22-046819 левая стойка; ГП 1383 или SAMMI 007 опора стойки с ними я не определился надо ли ставить завышенные с вольвовскими стойками и будет ли просадка по клиренсу? Kayaba RD2449 пружины. Можно узнать это все подходит без переделок или что то надо доделывать? Может кто что посоветует буду очень признателен))))) Заранее СПС. |
|
|
13 марта 2017, 10:31
Сообщение
#103
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Доброго времени суток! Подскажите в чем разница у стоек MONROE E4558 и MONROE 16689 потому как разница в цене присутствует. Во первых артикул снят с производства (нет в каталоге 2017г) Во вторых E4558 относится к серии "reflex" состоит из E4558R и E4559L. Как оно в реале хз, фоток нигде нет возможно и для обычной подвески. Серия "adventure" - для хреновых дорог. 16689 серия "original" Так вижу. -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
19 марта 2017, 13:08
Сообщение
#104
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Получал опоры Монро. Выглядят надежно, подшипники Koyo. На изнанке видно, что спилены артикулы. Думаю, это какой-то оригинал упаковали.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
29 марта 2017, 0:28
Сообщение
#105
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Всем привет запутался в край.
Имеется каризма пригнанная когда-то из германии и пробывшая все это время в одной семье. Стойки и опоры не менялись. И вот пришло их время. japancats выдает Opc: C15 : ANTI-SKID BRAKE CONTROL SYSTEM. kjsdfdfaas.JPG ( 138.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 727 Да и по логике, как я понимаю, подвеска должна быть европейская. Открываю капот и вижу вот такие чашки: IMG_20170328_185808.jpg ( 259.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 734 Судя по этому сообщению подвеска А35, т.е. адаптированная российская... Как так-то? Какая все-таки подвеска? Диаметр витков пружины 18 см. Допустим я поставлю стойки MONROE 16688(9) или KYB 334154(5) и оставлю старые опоры(если их не придется менять), то клиренс уменьшится или не изменится? А если еще придется менять опоры, то какие ставить? |
|
|
29 марта 2017, 3:44
Сообщение
#106
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Допустим я поставлю стойки MONROE 16688(9) или KYB 334154(5) и оставлю старые опоры(если их не придется менять), то клиренс уменьшится или не изменится? А если еще придется менять опоры, то какие ставить? Уменьшится на 15 мм. Если поставить опоры от Вольво , то ниже будет на 5 мм. Спасибо сказали: |
|
|
29 марта 2017, 14:35
Сообщение
#107
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
А если все-таки подвеска европейская, кто знает какие опоры подойдут?
|
|
|
29 марта 2017, 16:05
Сообщение
#108
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
А если посмотреть, какие у вас амортизаторы стоят, то сразу все станет понятно и не надо гадать на кофейной гуще.
Сообщение отредактировал Aleks70 - 29 марта 2017, 16:07 |
|
|
29 марта 2017, 17:49
Сообщение
#109
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Уважаемые форумчане! Вопрос такого плана: при замене комплекта передней стойки есть ли необходимость в покупке вот этой запчасти MR 103532 ("седло передней пружины" по экзисту)? или со старой ничего не случается можно переставить и всё?
Ни где не нашел про неё упоминание. по экзисту бьется замениель Auto-gurAG41 ("Проставки увеличения клиренса"). Подвеска у меня А35 хетч 1,6MPI. Не в них ли заложен конструктив увеличения клиренса на адаптированной подвеске? |
|
|
29 марта 2017, 19:39
Сообщение
#110
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
По порядку:
1. с ней редко что-то случается 2. это седло пружины, которое тут обычно именуют тарелкой. проставка - совсем другая история. 3. если не ошибаюсь, адаптированность конструктивно заключается в первую очередь в других пружинах и стойках (высота расположения нижней чашки пружины). -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
29 марта 2017, 19:55
Сообщение
#111
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Открываю капот и вижу вот такие чашки на дорестайл устанавливались только такие опоры. -------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали: |
|
|
29 марта 2017, 20:55
Сообщение
#112
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
в общем перечитал похоже всё, что есть на форуме про передок А35 кое-что прояснилось но остались вопросы.
Итак собрал комплект: стойки Monroe 16688(9); пружина Monroe SP2716; опора GP VO30818465; комплект пыльник-отбойник Monroe PK044; подушка пружины (низ) MITSUBISHI MR913368; подушка пружины (верх) MITSUBISHI MR103992; чашка пружины MITSUBISHI MR272102; Прав-ли я? поправьте если ошибся. Цель-оставить клиренс без занижения. А теперь вопросы: 1)поскольку чашки у стоек 16688(9) ниже на 2 см, не будет ли их задевать резина 195х65 R15? 2)не совсем понял про параметры пружин/стоек. если не ошибаюсь, то у стоек 16688(9)диаметр чашки 180мм, а вот подходящую пружину так и не понял какую применить. Ту, что указал в комплект набора, взял из таблицы первого сообщения. подойдет или нет хз. |
|
|
30 марта 2017, 13:45
Сообщение
#113
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
1. У меня такая же резина. Ставил каябовские 334154/334155 стойки, которые на 1,5 см ниже. Сами чашки вроде не трет (хотя детально не смотрел, но следов нет), зато шоркает по подкрылку.
2. Пружину ты выбрал для АКПП. Я не уверен, но вроде бы она отличается типом пружины, Exist показывает тип NN и NF. А диаметр такой-же. Отпишись потом по пружинам, когда придет. |
|
|
30 марта 2017, 15:51
Сообщение
#114
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
пружина вроде длиннее на 10 мм. не знаю критично или нет?
а по подкрылку и у меня шоркает в поворотах. стойки пока родные с завода. правда пришла пора менять, вот и заморочился Сообщение отредактировал krj - 30 марта 2017, 15:52 |
|
|
8 апр 2017, 22:38
Сообщение
#115
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 9 раз |
Что за тема, кто в курсе? Регулируемые по жесткости аммо на наши машины Kayaba серия "AGX"! 4 положения жесткости, для регулировки стойку снимать не нужно!
_Kayaba_734027_____________.jpg ( 144.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 571 Сделано по аналогии с Koni, только цена Каябовская, у меня на Сузуке такой комплект Коней стоит, я от него тащусь, только вот отдавал за него 40-вку... Kayaba 734027(8) Стойка амортизационная газовая, правая "AGX" (аналогом к Monroe 16688(9), Kayaba 334154(5) и Bilstein 22-046819(02): на Эксисте 4 936 ₽ и 3 365 ₽, 5 дн. Только вот в оригинальных каталогах Каяба этой модели нет! В японском каталоге говорится, что снят с производства... p/s Нашел по каталогу здесь: http://kayaba-generic.ru/agx-73-series?sor...e&order=ASC но покупать именно у них не стоит, очень отрицательные отзывы о сайте! Сообщение отредактировал Vovan800 - 9 апр 2017, 2:07 |
|
|
18 апр 2017, 22:15
Сообщение
#116
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
В так, друзья. Пришел мне комплект передней подвески:
стойки Monroe 16688(9); пружина Monroe SP2716; опора GP VO30818465; комплект пыльник-отбойник Monroe PK044; подушка пружины (низ) MITSUBISHI MR913368; подушка пружины (верх) MITSUBISHI MR103992; чашка пружины MITSUBISHI MR272102; и уже установлен. Результат ниже. Исходное состояние: авто рестайл 2002 год, подвеска А35, резина 195х65 R15. стойки в сборе с конвейера. зазор между чашкой стойки и колесом 20-22мм (это важно!) расстояние от оси колеса до арки - 370мм Итог установки нового комплекта: чашка стойки по сравнению с оригиналом ниже на 25 мм. и сам стакан стойки меньше (короче). плюс на нем присутствует кронштейн пот стойку стабилизатора (как на дорестайле). После установки на машину занижения не заместил. Видимо сыграли свою роль вольвовские опоры они реально выше на те же примерно 20мм, а если занижение и есть, то не сильно. Расстояние от оси колеса до арки - 380мм (?!) не понял почему так стало-разбираюсь. А вот резину пришлось поменять на 195х60 R15, ибо зазор с резиной 195х60 R15 с между чашкой стойки и колесом стал около 5-6мм. На заметку тем, кто ездит на резине 195х65 R15 и собирается ставить стойки Monroe 16688(9), повторяюсь она не влезет!! Про ходовые качества сказать толком пока не могу, ибо проехал всего 10 км, но по ощущениям заметно собранней подвеска стала. И самое главное, что не понравилось - чашки на правой и левой стойках приварены на разных высотах. разница - 5 мм. Я даже сдал их сначала в обмен, думая, что пришло какое-то палево, но второй комплект пришел с таким же косяком. Поставил как есть. Вот теперь интересно, а на всех машинах так или это вопрос качества запчастей? |
|
|
10 мая 2017, 10:47
Сообщение
#117
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Надо типа такой диаграммы сделать, для наглядности: [attachment=10246:______.jpg] можно легко дополнять, править, ещё какие-то параметры добавить... файл в Visio 2016, могу закинуть автору темы, если ещё актуально. Ashika MA50000\3 нормальные стойки? вообще как эта фирма-середнячок или полный отстой? на каябу-монро бюджет не дотягивает.. чертов бильштайн гремит с момента покупки... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
10 мая 2017, 12:30
Сообщение
#118
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Ashika - ставил себе колодки и ещё что-то (уже не помню). Колодки - передние встали нормально, у задних пришлось кромки подравнивать - в суппорт не вставали. Что-то ещё (которое не помню) - развалилось почти сразу - потому и не помню, видимо... Лотерея, в общем.
Разница между Ashika и Monroe - грубо говоря, 500 рублей за штуку. Монро - проверенный временем вариант, Ашика - лотерея: Вы уверены, что хотите сыграть в лотерею за 1000 рублей? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
10 мая 2017, 15:14
Сообщение
#119
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
действительно.. комплект ашика стоит 3600 а монро 4300..
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 июня 2017, 2:15
Сообщение
#120
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Всем доброго времени суток... Прошерстил весь форум, но так и не нашел ответ.... Подскажите. Села попа, аморты не работали.... Посмотрел, что стояло, поставил такие же... Каяба 341204... Попа не поднялась, при зарузке 3 чела сзади глуштелем по ямам трусь.... Каке мне пружины ставить.. На экзисте на Д-Доке разные решения.... машинка работает в такси, хочется повыше.... Заранее спасибо за совет.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 25 мая 2024 г. - 17:48 |