обогрев заднего стекла, свет в салоне, подсветка замка зажигания, частично работает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
обогрев заднего стекла, свет в салоне, подсветка замка зажигания, частично работает |
28 окт 2015, 10:04
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Дело в том, что у меня туманок нет, и соответственно никакой кнопки их включения... А где хоть она должна быть?
|
|
|
28 окт 2015, 11:42
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 105 раз |
Задние туманки-то должны быть. И кнопка под рулем слева должна быть.
|
|
|
26 ноя 2015, 16:34
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем доброго дня, ну или уже вечера. Столкнулся сегодня с такой проблемой:
Доехал до места работы, вышел из машины, поставил на сигналку, она сработала, но двери не закрылись, пришлось закрывать с ключа. После работы, открыл двери с помощью брелка. Проблема: двери с сигнализации открываются, но не закрываются. В чем может быть проблема? Попробовал закрыть открыть из салона, рычагом на водительской двери, открывает постоянно, закрывает через раз. |
|
|
26 ноя 2015, 19:14
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 18 раз |
А с ключа ЦЗ срабатывает на закрытие?
Скорее всего глюк/смерть сигналки. Отключите сигналку - отсоедините управляющие провода на ЦЗ и тд. Спасибо сказали: |
|
|
27 ноя 2015, 0:47
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
С ключа цз срабатывает, но с брелка через раз, хотя на сигналу ставится всегда
|
|
|
27 ноя 2015, 2:13
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Нарушен контакт в проводе, которым сигналка управляет ЦЗ.
Реле ЦЗ находится на блоке реле в ногах водителя рядом с блоком предохранителей. Провода на ЦЗ: коричневый и коричневый с серым, а на более новых машинах коричневый с серым и светло-зелёный (возможно, тоже с какими-то крапинами, уже не помню). С релюшки провода попадают в шлейф, который падает вниз и идёт вдоль левого порога назад, а также в шлейф, что идёт вдоль моторного щита (сверху) на правый борт машины. Точку подключения сигналки ищите либо за релюхой, либо в шлейфах поблизости: монтировщики сигнализаций как правило весьма ленивы и глубоко лазить не любят. Когда проводки найдутся - открутите их и тестером проверьте наличие импульсов на закрытие и открытие с сигнализации - может, конечно, и в сигналке цепи сдохли, но мне кажется, что вероятнее - просто окислился контакт в месте скрутки. Да, управляется ЦЗ на каризме массой, а не плюсом, не перепутайте. PS. Когда будете прикручивать проводки обратно, не поленитесь пропаять - и забудете о проблеме навсегда. Сообщение отредактировал Mammoth - 27 ноя 2015, 2:48 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
27 дек 2015, 13:37
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем добрый день. И снова моя каризма мне сделала подарок к новому году....
Такая проблема, заднее колесо с левой стороны , колодки постоянно зажимают тормозной диск. Подозревают что дело в цилиндре. Могут ли быть другие варианты? Ps. Суппорта закреплен хорошо |
|
|
27 дек 2015, 20:50
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Закис сам цилиндр или направляющая суппорта. Теоретически еще механизм ручника.
Да одна малина - всё равно всё это разбирать и дрючить. PS. Открытие с сигналки-то починилось? -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
27 дек 2015, 21:59
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Аварийку можно вытащить из панели, но это не правильно. Идёт креплением на излом.Там типа, углубления-направляющие. Можно только вставить в панель, а вытаскивать правильно всё же назад. При чём надо запомнить в какую сторону верхушка ромба. Потому что, вставляя, входит почти одинаково.. но не зафиксируется защёлка, если не той стороной. Надо вытащить магнитолу и кожух магнитолы дюралевый, нащупать разъём и выдавить его в салон. Бывает, не хватает длины кабеля аварийки, тогда надо отсоединить штекер, он на собачке с одной стороны, нажать и тянуть... В блоке аварийки стоит лампочка, аккуратнее разбирайте, может пружина выстрелить и потом искать будете. Я туда светодиод с резистором поставил. Работает года два.
Спасибо сказали: |
|
|
28 дек 2015, 0:20
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Задний цилиндр поджимает? Диск слишком тонкий-раз. Направляющие заклинило-два, направляющие на суппорте для самой колодки с коррозией-три, ручник не до конца отпускает, бывает и одну сторону-четыре, рычаг с задней стороны суппорта для ручника закис и стал тугой-пять, на цилиндре выработка, борозда-шесть... Я же думаю, ручник и закисла задняя часть, рычаг ручника.. ОСТОРОЖНЕЕ разбирать, можно провернуть звезду рычага.. и привет.. ручник не будет работать. Тогда приваривать или на замену.
Спасибо сказали: |
|
|
28 дек 2015, 13:00
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Ручник я отсоединил вообще, так что все что по поводу ручника отпадает. Сегодня заказал ремкомплект суппорта, буду уже разбирать все как получу запчасти. Хотя сейчас есть свободное время , думаю пойти разобрать и посмотреть в чем дело
|
|
|
28 дек 2015, 13:39
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 130 раз |
Ручник можно отсоединить, но сам механизм в суппорте остался. Там есть рычаг, который трос ручника поднимает и опускает. Так вот, этот рычаг остаётся в положении СТОП с тросом или без, частично зажимая колодки. Закис он. Надо разбирать, чистить, смазывать или менять. Но аккуратно. Повторяю, рычаг на звёздочке, такой же, как у поводков дворников. Можно провернуть.. если уже не провернули... А в этом случае-замена либо искусный Кулибин понадобится.
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 15 мая 2024 г. - 11:06 |