Теплошумоизоляция дверей, капота и багажника, Фотоотчёты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Теплошумоизоляция дверей, капота и багажника, Фотоотчёты |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз ![]() |
Привет всем!
Наконец то руки дошли сделать небольшой отчёт по теплошумоизоляции, причём себестоимость работы невысокая. Покупал 3,5 метра Тепофола толщиной 8 мм. Стоимостью 180 руб. за метр. Так же брал 1,5 метра Тепофола толщиной 4 мм. Стоимостью 120 руб. за метр. Эти материалы фольгированы и на самоклеющей основе. Так же после постилки ламината у меня остался энергофол ( подложка для ламината) толщиной 3мм. если покупать , то необходимо 2м² его цена где то в районе 20-30 руб. за метр. Этого материала хватило на оклейку всех 4 дверей, капота, задних арок и багажника машины. Покупал всё на строительном рынке, можно и в стройматериалах. Кстати зашёл в КЕМП точно такой же материал стоит в полтора раза дороже, а если нет разницы, то зачем переплачивать. На фотке этикетка материала, который я клеил. ![]() Прошу прощения за качество фотографий снимал на мобильник и в гараже, потом пришлось редактировать. Оклейку крыла, арки и багажника производил небольшими фрагментами, подгонял деталь к детали, что бы не было зазоров между ними, и все стыки проклеивал скотчем. Правая сторона. ![]() Левая сторона. ![]() А это общий вид, правда ниша запаски ещё не проклеена, но в итоге и это проклеивается. Просто забыл щёлкнуть. ![]() Содрав штатную плёнку проклеил внутри двери 8мм тепофолом, причём окошки на двери маленькие пришлось материал резать на небольшие фрагменты. Да и ещё что бы было удобней надо снять ручку открывания двери изнутри для того что бы тяга не мешала работе. ![]() ![]() После того как проклеили внутри вырезаем по дери кусок 3мм энергофола и приклееваем на скотч таким образом что бы закрыть все окошки на двери. ![]() Ну а теперь можно ставить облицовку. На задней двери так же снимаем штатную плёну и то же вырезая набольшими фрагментами и клеим их на внутреннюю поверхность полотна двери, но здесь неудобств ещё больше независимо от того что окошко больше, но оно в верху. ![]() После проклейки изнутри повторяем операцию по наружному полотну аналогично передней двери. ![]() Капот с наклеенной и родной шумоизоляцией. ![]() Итог: затрачено 930 руб. по времени 2 дня, эффект – не скажу что абсолютно тихо, но гораздо тише и приятней, чем без проклейки. Вывод: затраченных денег не жалко так как шумка того стоит. По поводу теплоизоляции, то зима покажет. Буду рад, если данный отчёт кому нибудь поможет. С Уважением, Валерий. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз ![]() |
Всем привет.
В продолжении темы «Теплошумоизоляция» и после просьбы Макса посмотреть ,что происходит с алюминиевой лентой которой проклеивал стыки между фрагментами изоляции. С момента поклейки прошёл 21день. ![]() Стык находится между красных линий и пока всё слава богу ничего не отвалилось. ![]() Ну , а теперь собственно и продолжение темы. Чем и удобна фольга это тем что можно согнуть как угодно и приклеить. ![]() А без ленты как то не очень смотрится, да и пробовал прозрачным скотчем проклеить- сразу скажу, что не просто не очень, а хуже некуда, отодрал даже не стал делать фотки. ![]() Ну раз уж разобрал багажник, то решил доклеить и нишу для запаски. Здесь правая половина ниши проклеена лентой, а левая половина без неё. ![]() А это полностью проклеенная ниша. ![]() Так же решил проклеить и заднюю панель багажника . ![]() ![]() Ну а остатков хватило ещё и на 5 дверь ![]() Подводим итог. На проклейку ниши, задней панели и 5 двери ушло1,5 м² материала, что составляет 270 руб. (стоимость тепофола). Кстати при поклейки самоклеющего материала и липкой ленты необходимо как следует удалить пыль и обезжирить поверхность к которой будет приклеиваться материал. С Уважением, Валерий. Удачи! -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 13 Июня 2024 г. - 21:01 |