Компютерная диагностика, кто сталкивался |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Компютерная диагностика, кто сталкивался |
24 Сент 2013, 19:55
Сообщение
#21
|
|
Город: Chisinau Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
kamu nujen obd-2 na masini posle 2001 obraseaitesi....u menea 1.8 GDI 4g93 2001 4itaet bez problem na 2000 ne podhodit....pi6ite v li4ku(ili na milo danlief@mail.ru)....mogu poslati poezdom
Прикрепленные файлы
|
|
|
21 фев 2014, 12:17
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Вот здесь autoprogs.ru/diagnostika-mitsubishi-remont-elektroniki-271 диагностика Mitsubishi активно обсуждается. Посмотрите, может, найдете для себя что полезное. Я вообще считаю, что форумы сегодня - это наиболее ценный источник информации. Все таки там нередко люди своим опытом делятся, а не просто теоретическую демагогию устраивают. Да и купить по дешевой цене запчасти всяческие можно.
|
|
|
21 фев 2014, 12:27
Сообщение
#23
|
|
Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 819 раз |
Типа скрытая реклама?
-------------------- Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
|
|
|
9 марта 2014, 20:05
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите чем сделать диагностику на 1.9 DiD. eml327 usb читает только обороты((
-------------------- |
|
|
10 марта 2014, 10:41
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
11 марта 2014, 21:12
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
а EVOSCAN не пробывал???? я уже думал openport собрать)))
-------------------- |
|
|
12 марта 2014, 6:40
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Проблема похоже нашлась почему не читает диагностикой. Проводка неисправна не идёт питание на диагностический разьем . И наследие от прежнего хозяина был удар по ЭБУ блок замят и заклеен лейкопластырем .
|
|
|
14 марта 2014, 20:17
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
ну и чем решилась проблема????
-------------------- |
|
|
28 апр 2014, 19:26
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 6 раз |
Народ, у кого есть ХML-ки для экуфлеша поделитесь плиз!!!
|
|
|
17 мая 2014, 18:12
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
пробывали вчера ELM 327 блютуз не на ходит протокол. У меня рейстайл май 1999. Незнаю что делать..
|
|
|
18 мая 2014, 2:03
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
а точно соединяется?прога показывает что соединение произошло через один из COM-портов?
если да, то проверьте контакты разъема на окись, а лучше потыркайте раз десять адаптер в разъёме. далее вопрос: ключ повернут в положение когда датчики включены? -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
Гость_FFXX* |
20 мая 2014, 14:50
Сообщение
#32
|
|
Аналогичная фигня, первый рестайл 99г, колодка у левой ноги пассажира. Попробовал несколько адаптеров - нет соединения
|
|
|
20 мая 2014, 18:12
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Аналогичная фигня, первый рестайл 99г, колодка у левой ноги пассажира. Попробовал несколько адаптеров - нет соединения Bluetooth адаптер OBD-II ELM327 Сообщение #38 -------------------- |
|
|
28 июля 2014, 19:31
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Пожалуйста посмотрите логи прогрева двигателя. Бук есть но батарея дохлая, на ходу проблема снять лог.
Сама проблема в том что на холодную, только стрелка отклонилась машина ведет себя замечательно. Только двигатель полностью прогрелся половину лошадей теряю и начинается детонация. Заливал раскоксовку, результата ноль, всё тоже самое. https://yadi.sk/d/tJz338QFXgotz Меня смущает график fuel_trim_low, посленажатия педали газа пошли изменения угла зажигания. Сообщение отредактировал tester_Z - 28 июля 2014, 20:12 -------------------- 4g94 2.0, МКПП 1.8gdi
|
|
|
28 июля 2014, 19:55
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Бук есть но батарея дохлая Универсальный адаптер в помощь. Типа этого http://www.2pc.ru/main/catalog/catid/1196864.aspx?from=YM -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
28 июля 2014, 20:14
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
tester_Z, логи прогрева ничего не покажут без широкополосного лямбда-зонда.
Логи нужно снимать именно на ходу. В эвоскане поставить галочки (логируемые параметры) от начала до второго кислородного датчика, включительно, и ещё нужно - Octane Level и - ISC Steps , Knock Sum , AFR Map , ECULoad . Нажать "Start DataLogger ", проехать километров 5-10 на разных оборотах и нагрузках двигателя (на бензине) . Тогда у меня будет более полная картина работы двигателя. Потом, по окончании поездки, до того как заглушить мотор, нажать "Stop Datalogger". Получившиеся логи можно скопировать из меню "Graphs & MapTracer" - нажимаешь 2,3 или 4 пункт, открывается окно с логами. В названии логов есть дата и время их создания, поэтому по времени их создания можно выбрать нужный и скопировать его. -------------------- |
|
|
28 июля 2014, 20:26
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Yegik спасибо за разъяснение, а то уж волноваться стал=)
Завтра буду друзей допытывать чтоб бук дали. -------------------- 4g94 2.0, МКПП 1.8gdi
|
|
|
29 июля 2014, 17:56
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
Только с утра доперло, зачем мне ноут. OP_2.0 умеет сам логировать на карту памяти.
Не проходите мимо помогите чем сможете=) В архиве и начало езды на холодную и на горячую и по трассе. Сообщение отредактировал tester_Z - 29 июля 2014, 18:01 -------------------- 4g94 2.0, МКПП 1.8gdi
|
|
|
29 июля 2014, 22:33
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
tester_Z, к сожалению, у меня не открываются твои логи, сделанные с помощью ОР2.0 .Эвоскан ругается на них и выдаёт ошибки.
Предыдущие открываются, но по ним ничего не скажешь. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
29 июля 2014, 22:55
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
tester_Z, к сожалению, у меня не открываются твои логи, сделанные с помощью ОР2.0 .Эвоскан ругается на них и выдаёт ошибки. Предыдущие открываются, но по ним ничего не скажешь. Еще год-два назад ты тоже говорил что не открываются. попробуй ecuedit( только там, я, как понимаю лямбду приводят в среднее.) В евоскане жмешь log, загружаешь и куда чего, везде пустые графики. PS Как будет время тогда и посмотришь для практики) бабенки согласились на автобус. Ну его нах с такой детонацией. -------------------- 4g94 2.0, МКПП 1.8gdi
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 12:14 |