Замена ремпкоплекта РСЦ не помогла |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена ремпкоплекта РСЦ не помогла |
2 марта 2016, 11:31
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго времени суток. Проблема заключается в том, что педаль теряет свою жесткость и становится мягкой, пока не накачаешь ее. Особенно проблема с включением задней скорости, качать приходится еще больше. Менял ремкомплект РЦС, прокачал сцепление, хватило на пару дней и проблема вернулась. Есть ли смысл менять полностью РЦС или проблема в другом?
|
|
|
2 марта 2016, 23:22
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Может, проблема не в рабочем, а в главном цилиндре сцепления?
Его тоже можно перебрать с помощью ремкомплекта. Во всяком случае будет дешевле чем менять РЦС. Пока прокачивайте сцепление каждые 2 дня, пока полностью не устраните неисправность переборкой или заменой цилиндра. Других вариантов я не вижу. |
|
|
3 марта 2016, 11:32
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Вчера снимал крышку бачка, после этого сцепление ведет себя хорошо второй день. Для меня этот эффект непонятен, есть ему объяснение?
|
|
|
3 марта 2016, 11:36
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
Вчера снимал крышку бачка, после этого сцепление ведет себя хорошо второй день. Так, а Вы, когда прокачивали систему сцепы, не открывали крышку? -------------------- |
|
|
5 марта 2016, 3:18
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Разумеется, открывал)
|
|
|
5 марта 2016, 12:16
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Вчера снимал крышку бачка, после этого сцепление ведет себя хорошо второй день. Для меня этот эффект непонятен, есть ему объяснение? Разберите крышку бачка. Там 3 составляющие части: - сама белая крышка с маленьким отверстием сбоку в нижней части; - черный резиновый уплотнитель с отверстием в центре; - прозрачный полиэтиленовый колпачок с 2-мя отверстиями по бокам. Отверстия (как и сами детали) нужно очистить от грязи. Возможно, что из-за забитого грязью какого-либо отверстия, тормозная жидкость в бачке не имеет связи с атмосферой. Как следствие - не эффективная работа сцепления. |
|
|
28 марта 2016, 4:10
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Крышку почистил, проблема решилась очередной раз временно, через день вернулась. Может быть проблема с главным цилиндром?
|
|
|
28 марта 2016, 10:50
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Переберите главный цилиндр с помощью ремкомплекта.
В цилиндре есть пластмассовый шток, на котором насажены две резинки. Они выполняют роль поршня. Резинки от времени могут задубеть и перепускать тормозуху. Но ремкомплект стоит не дёшево 800-1700 руб. Как альтернатива, здесь был рекомендован старинный способ восстановления резинок. Резинки надо снять и прокипятить в содовом растворе. Три ложки соды на стакан воды и кипятить на слабом огне 20 минут. Затем резинки тщательно промыть от остатков соды в тормозной жидкости. Я в подобной ситуации покупал б/у РЦС за 500 руб. и уже с ним "химичил". Потом ставил этот цилиндр на машину. Спасибо сказали: |
|
|
28 марта 2016, 11:35
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 764 раза |
Занимательная химия.
А они после этого ходят еще долго? Кто-нибудь пробовал? Тормоза всё-таки... -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
28 марта 2016, 12:10
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Ну все-таки это не тормоза, а сцепление.
На тормозах я так химичить точно бы не рискнул. А что касаемо сцепления, то резинки отходили месяц, до той поры, пока не пришел ремкомплект. Кипячение резинок - временная мера. Хотя, как здесь утверждалось, кто-то ездит на таких резинках два года. Спасибо сказали: |
|
|
28 марта 2016, 13:06
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
А я на своей бывшей машине (БМВ) под резинки капроновую нитку подкручивал (резинки не задубели, а просто подтерлись) и шток там был не пластмассовый, а металлический. Около 2-х лет с такой модернизацией проездил.
Сообщение отредактировал Dr.Serge - 28 марта 2016, 13:09 -------------------- |
|
|
28 марта 2016, 13:21
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
давайте немного внесём ясность: если умер РЦС - жидкость убегает из цилиндра пол пыльник штока. если под пыльником жижи нет (снаружи жидкость может долго не показаться) - это не РЦС. И по моему опыту - умирает РЦС очень быстро: при разгоне первое переключение - "хм, как-то вяло педаль откинулась", второй - "чёт как-то туго воткнулась передача", третий - пустая педаль, никакой реакции.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
28 марта 2016, 14:41
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
давайте немного внесём ясность: если умер РЦС - жидкость убегает из цилиндра пол пыльник штока. если под пыльником жижи нет (снаружи жидкость может долго не показаться) - это не РЦС. И по моему опыту - умирает РЦС очень быстро: при разгоне первое переключение - "хм, как-то вяло педаль откинулась", второй - "чёт как-то туго воткнулась передача", третий - пустая педаль, никакой реакции. Прошу прощения. Я в своем сообщении №8 имел ввиду Главный Цилиндр Сцепления (ГЦС), а не РЦС (как указал). "Химичил" с резинками главного цилиндра. С РЦС конечно же все проще. Если резинка перепускает тормозуху, то жижа скапливается под пыльником-гармошкой, либо течет из-под него. В РЦС, насколько я помню, одна уплотнительная резинка, надетая на поршень. Она-то и изнашивается. Я поменял ее на новую вместе с поршнем из фирменного ремкомплекта. Но помогло это на полгода... Потом просто купил РЦС в сборе и поменял. Катаюсь на нем уже 5 лет. Есть предположение, что кроме резинки за 10 лет работы износилась и металлическая поверхность цилиндра, по которой перемещается резинка с поршнем. Сообщение отредактировал lokhvitsky - 28 марта 2016, 14:42 |
|
|
31 марта 2016, 14:32
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз |
asterelanium, Ваша проблема еще не решена???
У меня периодически выплывает аналогичная проблема. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 23 Сентября 2024 г. - 23:38 |