обогрев заднего стекла, свет в салоне, подсветка замка зажигания, частично работает Опции

[espra]

Дело в том, что у меня туманок нет, и соответственно никакой кнопки их включения... А где хоть она должна быть?

[kadiva]

Задние туманки-то должны быть. И кнопка под рулем слева должна быть.

[espra]

Всем доброго дня, ну или уже вечера. Столкнулся сегодня с такой проблемой:
Доехал до места работы, вышел из машины, поставил на сигналку, она сработала, но двери не закрылись, пришлось закрывать с ключа. После работы, открыл двери с помощью брелка. Проблема: двери с сигнализации открываются, но не закрываются. В чем может быть проблема?

Попробовал закрыть открыть из салона, рычагом на водительской двери, открывает постоянно, закрывает через раз.

[StrannikVert]

А с ключа ЦЗ срабатывает на закрытие?
Скорее всего глюк/смерть сигналки.
Отключите сигналку - отсоедините управляющие провода на ЦЗ и тд.

[espra]

С ключа цз срабатывает, но с брелка через раз, хотя на сигналу ставится всегда

[Mammoth]

Нарушен контакт в проводе, которым сигналка управляет ЦЗ.

Реле ЦЗ находится на блоке реле в ногах водителя рядом с блоком предохранителей.


Провода на ЦЗ: коричневый и коричневый с серым, а на более новых машинах коричневый с серым и светло-зелёный (возможно, тоже с какими-то крапинами, уже не помню).

С релюшки провода попадают в шлейф, который падает вниз и идёт вдоль левого порога назад, а также в шлейф, что идёт вдоль моторного щита (сверху) на правый борт машины.


Точку подключения сигналки ищите либо за релюхой, либо в шлейфах поблизости: монтировщики сигнализаций как правило весьма ленивы и глубоко лазить не любят.

Когда проводки найдутся - открутите их и тестером проверьте наличие импульсов на закрытие и открытие с сигнализации - может, конечно, и в сигналке цепи сдохли, но мне кажется, что вероятнее - просто окислился контакт в месте скрутки.
Да, управляется ЦЗ на каризме массой, а не плюсом, не перепутайте.

PS. Когда будете прикручивать проводки обратно, не поленитесь пропаять - и забудете о проблеме навсегда.

Сообщение отредактировал Mammoth - 27 ноя 2015, 2:48

[espra]

Всем добрый день. И снова моя каризма мне сделала подарок к новому году....
Такая проблема, заднее колесо с левой стороны , колодки постоянно зажимают тормозной диск. Подозревают что дело в цилиндре. Могут ли быть другие варианты? Ps. Суппорта закреплен хорошо

[Mammoth]

Закис сам цилиндр или направляющая суппорта. Теоретически еще механизм ручника.
Да одна малина - всё равно всё это разбирать и дрючить.

PS. Открытие с сигналки-то починилось?

[Тутошный]

Аварийку можно вытащить из панели, но это не правильно. Идёт креплением на излом.Там типа, углубления-направляющие. Можно только вставить в панель, а вытаскивать правильно всё же назад. При чём надо запомнить в какую сторону верхушка ромба. Потому что, вставляя, входит почти одинаково.. но не зафиксируется защёлка, если не той стороной. Надо вытащить магнитолу и кожух магнитолы дюралевый, нащупать разъём и выдавить его в салон. Бывает, не хватает длины кабеля аварийки, тогда надо отсоединить штекер, он на собачке с одной стороны, нажать и тянуть... В блоке аварийки стоит лампочка, аккуратнее разбирайте, может пружина выстрелить и потом искать будете. Я туда светодиод с резистором поставил. Работает года два.

[Тутошный]

Задний цилиндр поджимает? Диск слишком тонкий-раз. Направляющие заклинило-два, направляющие на суппорте для самой колодки с коррозией-три, ручник не до конца отпускает, бывает и одну сторону-четыре, рычаг с задней стороны суппорта для ручника закис и стал тугой-пять, на цилиндре выработка, борозда-шесть... Я же думаю, ручник и закисла задняя часть, рычаг ручника.. ОСТОРОЖНЕЕ разбирать, можно провернуть звезду рычага.. и привет.. ручник не будет работать. Тогда приваривать или на замену.

[espra]

Ручник я отсоединил вообще, так что все что по поводу ручника отпадает. Сегодня заказал ремкомплект суппорта, буду уже разбирать все как получу запчасти. Хотя сейчас есть свободное время , думаю пойти разобрать и посмотреть в чем дело

[Тутошный]

Ручник можно отсоединить, но сам механизм в суппорте остался. Там есть рычаг, который трос ручника поднимает и опускает. Так вот, этот рычаг остаётся в положении СТОП с тросом или без, частично зажимая колодки. Закис он. Надо разбирать, чистить, смазывать или менять. Но аккуратно. Повторяю, рычаг на звёздочке, такой же, как у поводков дворников. Можно провернуть.. если уже не провернули... А в этом случае-замена либо искусный Кулибин понадобится.