нет старта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нет старта |
8 ноя 2013, 9:38
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Помогите кто как может
ездил норм, зашел в магазин - вышел и не заводится. горит чек, бензонасос постоянно молотит (покругу) при зажигании, но старта не даёт. |
|
|
8 ноя 2013, 10:17
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Может иммобилайзер глюк поймал?
-------------------- |
|
|
8 ноя 2013, 10:47
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
клемы скидывал..
на двух ключах тоже самое..бензин качает по кругу, но старт не дает, и чек горит. как проверить имобилайзер? |
|
|
8 ноя 2013, 15:24
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
По возможности найти человека с прибором-сканером и прочитать ошибку. Если бензин точно подается, то искра или воздух отсутствуют. Я думаю проблема с зажиганием. На иммобилайзере машина заведется, но заглохнет через некоторое время вроде как(могу ошибаться) если чип не тот или глючит он.
|
|
|
8 ноя 2013, 16:55
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
при зажигании получилось кинуть напрямую "+" на стартер завелась, чек погас. заглушил.. и опять не дает старта. каждый раз напрямую на стартер кидать плюс гемор
что то явно глючит.. найти бы что |
|
|
8 ноя 2013, 18:48
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
при зажигании получилось кинуть напрямую "+" на стартер завелась, чек погас. заглушил.. и опять не дает старта. каждый раз напрямую на стартер кидать плюс гемор что то явно глючит.. найти бы что Стартер крутит только когда напрямую? Проверить цепь питания от замка до реле стартера. Как вариант сигнализация заглючила и цепь рвет, но сигналка и на бензонасос должна быть тоже подключена... |
|
|
8 ноя 2013, 19:23
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
при зажигании получилось кинуть напрямую "+" на стартер завелась, чек погас. заглушил.. и опять не дает старта. каждый раз напрямую на стартер кидать плюс гемор что то явно глючит.. найти бы что А блин, я думал стартер крутит, но не заводится, а тут оказывается и стартер не крутит. тут надо смотреть проводку. еще как вариант втягивающее. -------------------- |
|
|
9 ноя 2013, 9:16
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
А блин, я думал стартер крутит, но не заводится, а тут оказывается и стартер не крутит. тут надо смотреть проводку. еще как вариант втягивающее. а стартер... (у старого была проблема с клемой (снимали - оторвалась вовсе.).. стоит новый. да и когда дело до стартера до ходит чек системы гаснет.. а тут не гаснет |
|
|
9 ноя 2013, 11:26
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Давайте "отделять мух от котлет".
Стартер должен крутить. Если не крутит, то либо сигналка рвёт цепь, либо проводка глючит, либо замок зажигания, либо сам стартёр. Чек надо считать по-любому! Но к стартёру это отношения не должно иметь. -------------------- |
|
|
12 ноя 2013, 19:05
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Одноклубники! Выручайте советом! Дабы не засорять форум,хочу спросить тут! Месяца два назад менял бендикс стартера ( постоянно стал появляться скрежет металлический при запуске и заводилась раза с 6-ого, собственно в сервисе по электрике и сказали на 100% что дело в бендиксе, остальное уверили что в отличном состоянии, щётки, втягивающее). На след. день после замены бендикса, с улыбкой на лице и уверенностью что проблема ушла был крайне удивлён, что машина вообще не завелась, реле щёлкало, стартер не крутился. Из горе сервиса вызвали эвакуатор, пригнали, итог показал, что когда снимали стартер, разшевелили "управляющий провод" идущий к стартеру, он прогнил и пропал контакт, спаяли, вроде всё стало хорошо. И вот сегодня(спустя два месяца), после работы, машина снова не завелась, реле щёлкало и всё. после 10 попыток появились признаки жизни и с диким трудом машина завелась, поначалу троила, но спустя минут 5 всё стало хорошо. Снова провод?! или ещё может что быть? Свечи новые, высоковольтные менял. С искрой думаю всё хорошо!
-------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:03 |