Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Обрыв ГРМ, Или семь раз проверь...
RR_iVan
сообщение 2 ноя 2013, 10:18
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Недоехал до дома и хожу пешком почти месяц.
Предистория: - Делал капиталку двигателя в июне 2012 года. ремень ГРМ ставил A485YU29MM SUN . С тех пор проехал примерно 35тыс. км. ну и время прошло год и 3 месяца.
Вскрытие показало что ремень в трещщинках, зубья не сорвало а порвало ремень. ремень привода ГУР и кондера тоже SUN и тоже в трещинах, трещины на нем я заметил еще летом и нет бы дураку открыть кожух ГРМ и проверить, так нет, тапку в пол и поехали..
Итог:- погнуты половина клапанов, заказал все, сломаны коромысла. сразу незаметили пришлось ждать еще и их.
Послесловие. Проверяйте состояние ремня ГРМ, не поленитесь открутить несколько болтов, а сэкономленные 30 тыс рублей потратить лучше на что-то полезное.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 2 ноя 2013, 10:52
Сообщение #2


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Опять негатив по ремню Sun, недавно фото выкладывали нового ремня с торчащим кордом на
зубьях.
Пс надо искать новую замену в Джентельменский набор! angry.gif
пысы надо свой глянуть,тож sun стоит
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuzma_sg
сообщение 2 ноя 2013, 13:07
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 83
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 712
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза



ешкин кот, сочувствую.
мне сегодня меняют ремень ГРМ (родной с пробегом 23000, но ему десять лет в октябре) на SUN.
жизнь боль, теперь буду каждые 5000 проверять его,а то и чаще.
спасибо за полезную информацию, держись, все будет хорошо, я узнавал.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 2 ноя 2013, 15:21
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(sanko @ 2.11.2013, 11:52) *
Опять негатив по ремню Sun, недавно фото выкладывали нового ремня с торчащим кордом на
зубьях.
Пс надо искать новую замену в Джентельменский набор! angry.gif
пысы надо свой глянуть,тож sun стоит

Из личного опыта я посоветовал бы ДАЙКО .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 2 ноя 2013, 19:09
Сообщение #5


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



+1
ДАЙКО очень не плохая замена. По соотношению цена /качество, так вообще замечательная. Я себе купил недавно данный ремень за 350р., доволен.

Dayco
Компания DAYCO является одним из ведущих производителей автомобильных ремней. Ассортимент компании включает в себя все ремни двигателя для большинства современных автомобилей. Компания DAYCO имеет почти столетний опыт производства ремней для отбора мощности, и сорокалетний опыт поставки своей продукции на конвейеры ведущих производителей автомобилей. Продукция компании, разработанная в строгом соответствии с требованием производителей автомобилей, поставляется на конвейеры AUDI, FORD, OPEL, MERCEDES, CRYSLER, FIAT, LANCIA, FERRAFI, MASERATI, SAAB, JAGUAR, ROVER, PEUGEOT, RENAULT, TALBOT, GENERAL MOTORS. Торговые марки производителя: Dayco Официальный сайт производителя: www.dayco.com

Страна: СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ

Сообщение отредактировал Yegik - 2 ноя 2013, 19:13


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 3 ноя 2013, 12:44
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(просто Евгений @ 2.11.2013, 13:21) *
Из личного опыта я посоветовал бы ДАЙКО .

у меня тоже дайко ремни на карьке стоят (ГРМ и Генератора) 2 года, пробег где-то около 25000. ГРМ ремень не смотрел, генератора как новые
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 3 ноя 2013, 14:22
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(depert @ 3.11.2013, 13:44) *
у меня тоже дайко ремни на карьке стоят (ГРМ и Генератора) 2 года, пробег где-то около 25000. ГРМ ремень не смотрел, генератора как новые

У меня 3.5 года . Пробег 61 000 . Состояние хорошее , но через неделю буду менять на такие же . Сальники все под замену , а вот что с помпой делать ума не приложу . Общий пробег 150 000 , а помпа меняется на второй замене ремня .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 3 ноя 2013, 20:04
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(просто Евгений @ 3.11.2013, 15:22) *
У меня 3.5 года . Пробег 61 000 . Состояние хорошее , но через неделю буду менять на такие же . Сальники все под замену , а вот что с помпой делать ума не приложу . Общий пробег 150 000 , а помпа меняется на второй замене ремня .

Цена вопроса (помпы) 1000р, я бы поменял


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
M0DDer
сообщение 3 ноя 2013, 21:16
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Кострома
Пользователь №: 768
Спасибо сказали: 38 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 38 раз



У меня так быстро порвался ремень ГРМ Contitech, после разборки выяснилось, что тёк сальник распредвала - ремень не выдержал. При переборке поставил все ремни Mitsuboshi - очень понравились, не то слово, внутри мягкие, будто из войлока, мне кажется это, чтобы они не проскальзывали и не свистели.(конечно не относиться к ремню грм))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 3 ноя 2013, 22:25
Сообщение #10


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Mitsuboshi тоже очень даже достойная фирма. Вот информация по ней:

Mitsuboshi
Компания Mitsuboshi - мировой лидер в производстве промышленных и автомобильных ремней. В 1919 году была основана фирма Mitsuboshi Shokai - производитель промышленных ремней. В 1961 году компания переименовывается в Mitsuboshi Belting Ltd. С 70-х годов прошлого века расширяется сеть компании по всему миру. В настоящее время производственные мощности компании располагаются в Японии и США. Представительства фирмы расположены более чем в 15 странах. Главные достоинства ремней Mitsuboshi - высокое качество, длительный срок службы, конкурентоспособная цена. Клиновые ремни Mitsuboshi Зубчатые ремни Mitsuboshi Продукция Mitsuboshi соответствует международным стандартам ISO9001, ISO/TS16949, ISO14001 Торговые марки производителя: MITSUBOSHI Официальный сайт производителя: http://www.mitsuboshi.co.jp/japan

Страна: ЯПОНИЯ


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кот 32
сообщение 3 ноя 2013, 22:43
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 231
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Как я понимаю ремень ГРМ фирмы Contitech, не славятся. Что скажете?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 4 ноя 2013, 0:37
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(M0DDer @ 3.11.2013, 19:16) *
У меня так быстро порвался ремень ГРМ Contitech, после разборки выяснилось, что тёк сальник распредвала - ремень не выдержал. При переборке поставил все ремни Mitsuboshi - очень понравились, не то слово, внутри мягкие, будто из войлока, мне кажется это, чтобы они не проскальзывали и не свистели.(конечно не относиться к ремню грм))

блин а мне не помняли сальники при замене ремня на 125 тысячах (хотя я их тогда купил, поменяли ремень, ролики оба и помпу новую поставили) мастер сказал что у родных состояние хорошее и лучше не менять, блин теперь вот думаю.

Если крышку снять потекшие сальники видно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 4 ноя 2013, 5:06
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(depert @ 4.11.2013, 1:37) *
блин а мне не помняли сальники при замене ремня на 125 тысячах (хотя я их тогда купил, поменяли ремень, ролики оба и помпу новую поставили) мастер сказал что у родных состояние хорошее и лучше не менять, блин теперь вот думаю.

Если крышку снять потекшие сальники видно?

Если потекут , то даже крышку снимать не надо - следы масла на задней части блока будут . Да и запах появится . У меня так было .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Grifon78
сообщение 4 ноя 2013, 8:31
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 3 Июня 2013
Из: Самара
Пользователь №: 997
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



планирую замену ремня грм, купил сначала дайковский, потом прочитал про джентельменский набор, решил подстраховаться и взял ещё и sunовский. А тут такие отзывы, посоветуйте, какой поставить???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 4 ноя 2013, 16:58
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Grifon78 @ 4.11.2013, 8:31) *
планирую замену ремня грм, купил сначала дайковский, потом прочитал про джентельменский набор, решил подстраховаться и взял ещё и sunовский. А тут такие отзывы, посоветуйте, какой поставить???

Дайко
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 6 ноя 2013, 17:32
Сообщение #16


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



А как вам вот такое : Унитта-поставщик оригинальных ремней для хонд, мицу, тоёт. На настоящем Сан тоже должна быть надпись Унитта, а на том гов не, которым всё завалено, с маркировкой Сан, её нет . Не знаю насколько правда , но в свете последних информаций - очень на неё похоже !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
depert
сообщение 6 ноя 2013, 19:40
Сообщение #17


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Вена
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 9 раз



Цитата(просто Евгений @ 6.11.2013, 15:32) *
А как вам вот такое : Унитта-поставщик оригинальных ремней для хонд, мицу, тоёт. На настоящем Сан тоже должна быть надпись Унитта, а на том гов не, которым всё завалено, с маркировкой Сан, её нет . Не знаю насколько правда , но в свете последних информаций - очень на неё похоже !


Unitta eto odna kontora s Gates. V Japan eto Unitta v Europe Gates.
http://gatesunitta.com/


A SUN po moemu nikogo otnoshenija k unitta ne imeet
http://www.ushio-ind.co.jp/products/

Hm stranno v europe SUN voobshe ne prodaut.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 ноя 2013, 17:02
Сообщение #18


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Заменил на 61 000 км. ГРМ ( ремень , ролики ) . Ролики койо , ремень - дайко . Состояние ремня и роликов очень хорошее , как будто менял месяц назад . Помпу оставил - люфта нет . Ремни снаружи ( генератор , кондиционер ) менять не стал - состояние очень хорошее ( дайко ) . Ещё совет , у кого пробег больше 150 000 км . меняйте сальник задний коленвала . Набивает дорожку и при установке нового можно установить поглубже на ровное место .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sneiper
сообщение 23 ноя 2013, 17:28
Сообщение #19


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз


Город:
Deutschland

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз



Цитата(Кот 32 @ 3.11.2013, 20:43) *
Как я понимаю ремень ГРМ фирмы Contitech, не славятся. Что скажете?

поставлены на генератор и кондиционер, уже 2 года проехал около 20 тыщ)))
трещин не обнаружено, причиной замены стало, старые ремни(ещё родные) были все в трешинах прошли около 135 тыщ
на грм менялся 92 тыщ, фирма неизвестна, гляну патом , прошёл 60 тыш и 6 лет )))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 23 ноя 2013, 18:06
Сообщение #20


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



позовчера менял стоявший mitsuboshi на новый sun.
митсубоши оказался,пожалуй в лучшем состоянии,нежели сан.
спецам показывал-сказали что пробегал бы еще ...цать тыщ.
сальники покупал,но не менял-подтеков не было,внешний вид идеальный.
буду теперь раз в месяц посматривать как там чего под кожухом.
лишь бы этот сукин SUN до потепления прожил,а там на перекраску машинку поставлю,заодно и движкой займусь капитально с заменой всего "резинового"


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 2 мая 2024 г. - 9:44
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru